mas mas. ane mau nanya dong. vespa ane exclusive 2 kan lagi bongkaran mesin. rasio ane kena, nah kalo mau ganti gigi rasio enaknya pake apa ya? strada, excel apa spartan yak? biar agak panjang nafasnya. suwun. :o klo untuk napas panjang enakan pake starada atau spartan om cuman gigi kopling nya ga
salam perseneling di tangan kiri vespa kendaraan ane sehari- hari gan..dan bagi ane vespa bukan cuman alat transportasi tapi juga hobby karena klo ga hobby ato cuman ikutan tren ane jamin agan ga bakal betah ngerawat vespa apalagi yang kata nya vespa itu boros bbm, tapi bagi vespa ane untuk dalam...
Gw lupa apaan... Tp klo mau bagus, coba cari lobang 3 yg ex-sprint... Maknyusss...bahannya beda dan bloknya agak lebih berat. blok sprint? yang ada tulisan piaggio yah? masih penasaran dengan blok f2 ini aslinya buat vespa apa..heehe
P4k ... Excel F1 ... Px series 80's Ini komen berdasarkan rasa waktu dipake aja ya, gw ga tau apa yg lain ngerasain hal yg sama P4K optimal dengan head excel dan busi panjang. Dikasi busi pendek timing pengapian sedikit telat responnya. Ketahanan material, dari awal 2014 sampe skrg masih 0M :D
salam sajawat... suka nya : ada perasaan bahagia saat nyawa pasen tertolong kebetulan ane di emergency gan duka nya : masalah upah,kurang nya perhatian pemerintah terhadap tenaga perawat,PPNI yang menurut ane prbadi belum terasa manfaat nya, komplain dari pasen atau keluarga pasen..dll masih banya
secara konstruksi casenya emang lbh kuat ( bkan brti tahan) drpd yg clasic mngkin.krn desainnya diperuntukn buat aktifitas agak extrim.mnrt pndptku bgtu gan mf kl salah yg di bata ya iyaa..om saya juga mikirnya gtu..atau mungkin kita tunggu pencerahan dari master automatic lain nya om:beer:
secara konstruksi casenya emang lbh kuat ( bkan brti tahan) drpd yg clasic mngkin.krn desainnya diperuntukn buat aktifitas agak extrim.mnrt pndptku bgtu gan mf kl salah yg di bata ya iya om saya juga mikirnya gtu..makanya nyari yang ada bezel nya..atau kita tunggu pencerahan dari master automatic
sm gan ane jg naik motor tiap hr kok...malah kdang jln blm aspal jg medannya. waah..makin mantef neh buat saya pake tiap hari...oya om mau nanya lagi kalo masalah benturan gtu apakah jam diver lebih tahan apa sama aza ama seiko automatic yang lain nya?
selamat gan atas akusisinya..disini racunnya memang gawat....betul gan matic lbh sensitif kl kena bnturan dibnding baterai atau digital..tp ya ndk segampang gitulah rusaknya.saya pkai nonstop jg ndk apa2 jd sntai aja asal jgn sngaja di pukul2kan ke tembok :ngakak:ngakak:ngakak owh gtuu ya om...s
salam kenal om semuah ..berawal dari SR di forum jam saya jadi ikut teracuni pengen punya jam automatic :ngakak dan akhirnya punya jam seperti inihttp://s.kaskus.id/images/2014/12/24/4161178_20141224103114.jpg pada saat itu liat juga jam diver tapi mikir2 dulu..eh malah seminggu berikut nya jadi
selamat malam om ikut gabung ya..ini seiko pertama newbie http://s.kaskus.id/images/2014/12/17/4161178_20141217122000.jpg
tq infonya om tanya lagi om suhu px ane kan platina mau jadi cdi spull set cdi udah ada cdi nya pake yg brapa kabel yah? trus soal kabel bodi pake punya apa yah om? buat yg aki dan tanpa aki om mohon infonya om puyeng kelistrikan largeframe 80++ mohon infonya om :matabelo kalo mo ganti CDI pengal
disini pada make oli mesin apa nih ? :malus si oranye mau ganti oli tapi masih bingung mau milih yang mana :ngacir kalo ane make oli ggm yang harga 10,000 an :D niatnya sih mau ganti yang lebih bagus klo saya oli mesin pake enduro 4T
Suhu" mohon pencerahan nya Ane punya px mau ubah pake koplen per 7 Yg musti di ganti apa aja? Apa gear koplen musti ganti juga punya excell? Ane rencana skalian upgrade soalnya per 6nya udah ancur mohon bantuan nya ganti aza kopling set excel ato exclusive om tinggal pasang, gigi nya sama 21
Kalo menurut mekanik langganan ane, oktan tinggi ga akan punya pengaruh terhadap tenaga di mesin 2 tak standar karena hampir semua lini mesin Vespa punya kompresi 7,1:1 alias kompresi rendah, kecuali mesin udah naik kompresi nah baru deh Pertamax dipake. Tapi bukan berarti pake pertamax ga
Iya gan ane juga sama berasep gtu sejak gnti pake pertamax bbrapa bulan ini..jd sering ngerasa bersalahsama pengendara belakang klo pas d lampu merah atau d parkiran mall klo lg antri pas tanjakan basement.. Emg normal atau ane yg kbnyakan oli samping y? Soalnya emg d lebihin pake olsam nya krna k
Cuma sedikit lebih panas aja..jd teorinya mungkin untuk mesin yg kipasnya udah dipretelin kurang cocok untuk harian. Tp rasanya ga ada mslh kok.. Setaun ini ga mslh..blok aman. waah berarti aman-aman aza ya om pake pertamax..makasih udah share:2thumbup
selamat malam vespakuser..minta share pengalaman nya yang pake pertamax untuk harian untuk vespa standar ada pengaruh ke mesin ga apa cuman ngaruh ke dompet doang:ngakak vespa saya strada II piston 1M ,CDI. terimakasih
