Dulu ketika menulis thread tentang pesawat tempur ada salah satu Kaskuser yang bertanya "Gan pesawat tempur ada AC-nya nggak ?"Ane pun menjawab "ada", lalu untuk menguatkan jawaban ane tersebut pada kesempatan kali ini TS akan sedikit membahas tentang AC pada pesawat tempur gan sist.

Layaknya pada kendaraan yang ada di darat pesawat tempur pun juga dilengkapi dengan AC, kita ambil contoh F-16 milik Paman Sam yang ditugaskan di Afghanistan. Bertugas di wilayah yang punya cuaca cukup panas pasti akan membuat pilot merasa gerah, apalagi ruang gerak di dalam kokpit pesawat tempur cukup terbatas. Maka dari itu setiap pesawat tempur dibekali fitur AC, bagi pilot Angkatan Udara AS jika mereka melakukan latihan di musim panas; wajib hukumnya untuk menyalakan AC.

Kokpit pesawat tempur yang sempit dibekali berbagai panel instrumen, yang akan membuat orang awam pusing untuk melihatnya. Dari seabreg panel instrumen tersebut "lalu di mana tombol AC itu berada ?" TS akan mengambil contoh kokpit pesawat F-15, pada pesawat ini knop/tombol untuk menyalakan AC ada di sebelah tongkat HOTAS (tongkat untuk mengperasionalkan sistem pada pesawat). Tombol AC tersebut berukuran sangat kecil, untuk lebih jelasnya silakan lihat ilustrasi di bawah ini.









Selain dilengkapi AC, setiap pesawat tempur juga dilengkapi fitur "cabin temperature",fungsinya adalah untuk tetap menjaga temperatur pada kokpit tidak berubah meski pesawat terbang menuju ke ketinggian lebih tinggi. Pada pesawat komersial dirancang dengan kabin bertekanan, sehingga para penumpang tetap merasa nyaman (tidak merasakan apa pun) ketika pesawat beralih dari ketinggian 8.000 kaki menuju 12.000 kaki.

Sementara pada kokpit pesawat tempur tidak dirancang seperti pesawat komersial, jadi para pilot pesawat tempur harus menyalakan/mengaktifkan tombol pada panel cabin temperature ketika mereka hendak terbang lebih tinggi. Ketika tombol dinyalakan, maka akan menghasilkan udara untuk merubah suhu pada kabin. Selain itu udara ini juga berfungsi untuk menekan segel kanopi F-15 dan menjaga tekanan sebenarnya pada kabin pada tingkat yang lebih nyaman.

Pilot juga bisa mengatur suhu pada kabin pesawat tempurnya, apakah ingin lebih dingin atau hangat. Jika terbang lebih tinggi umumnya suhu akan menjadi lebih dingin, sehingga pilot bisa mengatur suhu pada kabinnya agar lebih hangat. F-15 bisa terbang sampai ketinggin 50.000 kaki, tapi pilotnya tidak akan merasakan tekanan atau suhu ekstrim pada ketinggian tersebut. Meski terbang setinggi 50.000 kaki, pilot F-15 hanya akan merasakan seperti terbang pada ketinggian 18.000 kaki.

Untuk panel cabin temperature F-15 letaknya berada di konsol sebelah kanan pesawat, posisinya sejajar dengan kaki kanan pilot. FYI untuk penempatan panel AC dan cabin temperature ini berbeda-beda ya gan sist posisinya. Pada F-16C Block 52 misalnya untuk pengaturan AC berada pada konsol depan, letaknya berada di paling bawah dua layar MFD (multi function display). Pada F-16C untuk pengaturan AC disebut sebagai "Air Conditoner Block" untuk mengatur arah dan besar atau kecil aliran AC, bentuknya mirip panel AC pada bus. Untuk lebih jelasnya bisa dilihat ilustrasi di bawah ini.








Demikian sekilas ulasan mengenai AC pada pesawat tempur, semoga bisa menambah wawasan baru untuk agan dan sista. Sampai jumpa


Referensi Tulsan: theaviationist.com
Ilustrasi: Tangkapan Layar Youtube