Ok, bro... nanti saya coba apakah ada peningkatan.... Peningkatan konsumsi bbm yg lebih baik tergantung rute juga, kalau banyak macet ya boros. Gaspol rem pol juga boros. Coba ikuti cara om TS, mudah2an bisa lebih baik konsumsi bbm nya.
Wah, boleh dicoba tuh tipsnya, coba nanti saya tes seminggu dulu.. semoga ada peningkatan... Terima kasih banyak... Kalau mau reset tiap isi bbm https://s.kaskus.id/images/2017/11/14/1161391_20171114062415.jpg Bisa diatur lewat MiD, jadi gak repot reset manual.
Masih pake dexlite, soalnya di Medan biosolar lagi kosong, entah karena ada perubahan dari biosolar ke dexlite atau apa, tp masa pemerintah gak kasi tau... mau cari biosolar di Medan sekarang susah... Sementara ini pake dexlite... Kondisi jalan di Medan masih sering macet sih, soalnya kan lg ada
lalu kalau mau balikin lagi ke setingan standar pabrik gimana caranya om? Wah... Belum coba gan. Gak kepikiran juga, hehe... Kapan2 saya coba, kalau bisa saya report lagi disini.
Siapppp.. jadi masuk S trs bejek2 gt yaa? Liar sekalian ga? Wkwkwkkww Wkwk... Apaan tu liar? :D Mungkin kalo situ liar, saya gak berani, rame macet jalurnya.
Sudah ada solusi? Seperti dibilang agan sapifr, pake mode S. Nanti mode D ikut2an pindah ke rpm yg biasa kita pakai di S, jadi lumayan, bejeg2 gak terlalu lemot/slip. Mau test? Kwkw...
Remap mesin dan transmisi tidak merubah karakter transmisi yang slipnya lumayan. Bisa berkurang kalau pakai mode S. Bisa ganti gigi di rpm lebih tinggi. Siap bro, sudah coba ke mode S. Pindah gigi deket2 2000rpm. Sekarang balik ke D oper juga deket 2000 rpm baru pindah, lumayan jadinya. Thanks
Selama ini bawa anki kalem, bejeg2 dikit. Buat dalkot, jalan santai memang nyaman banget. Hari ini coba bawa anki agresif, hasilnya agak mengecewakan. Gaspol mesin teriak tapi gak lari, beda banget sama 2kd. Innova lama standart gaspol paling lag bentar. Apakah sesudah remap hasilnya beda signifika
Pernah baca di kfoc, matic perpindahan gigi bisa belajar dr kebiasaan supir pakai mode manualnya di anf. Tadi saya test di anki, biasa 1000 lebih dikit (1300-1400) sudah pindah (naik). Ane test, masuk mode S, dari start pindah rpm deket2 2000rpm. Setelah pindah lagi ke D, beneran... Perpindahan tr
Ane juga sering begitu, tapi yang gak keliatan jelas perubahannya :hammer: Misal ganti film depan di GNKI awalnya pake 3M NH35, ane tukar vk-40 tapi sticker depan jangan diganti... Baru ketauan pas buka lagi ada kartu garansi vkool, pas ambil ANKI langsung disuruh Babat pakai vkool aja semua..
Sekarang sudah 26 ribu km plus. Ganti oli 5W-30, tapi tidak memperhatikan apakah ngelitik berkurang atau tidak, karena berbarengan dengan upgrade audio :wakaka Hahaha :D Pasti ilang ngelitiknya
Remap bareng? :D Ya mudah2an nglitik mekanikal saja bro, kalau sampai masuk engine knocking berarti error 2gd. Salah satu capture an inet Banyak factor, tapi intinya lama2 rusak. Dan rencana pakainya lama. (edit : ane gak ngerti mesin, sekedar baca2, maaf kalau keliru)
Waktu service 1000 km saya juga sempat tanya suara ngelitik. Kemudian kepala bengkelnya ngecek ke unit baru yang ada. Sama semua bunyinya...... Akhirnya saya cuekin aja. Sekarang ngelitik ada, hanya waktu akselerasi kencang. Itupun mungkin gara-gara remap.... Berarti ngelitiknya berkurang bro?
Iya gan.... sebelum servis ga ada.... oke nanti ane coba tanya ke beres gan.... thanks infonya... Nanti share kabarnya ya gan Thanks juga :)
betul bro.. rasanya pengen ganti yg depan.. tp sayang baru 1 taun an kok d kletek hahahaha.. bisa d omel sm polda :hammer Gak usah bilang2 to gan :Peace:
Naaahh ane juga kayanya punya masalah yg sama nih..... seperti gigi matiknya ketinggian... jadi kalo di manual kaya lari 50-60 tapi pake gigi 5.... ngredet gitu.... sering terjadi sih tapi sebentar2 aja..... itu yang ane bilang terjadi stelah servis 1000km malah.... sebelumnya engga.... Ya sepert
