Motor Injeksi Brebet Saat Di Gas ? Ini penyebabnya Dan Solusinya. https://s.kaskus.id/images/2019/10/28/10732176_201910280329470577.jpg Pada motor injeksi, ada 1 komponen yang di sebut dengan FuelPum dimana komponen tersebut yang mengatur turunnya bahan bakar ke injektor, dengan cara memompakanny...
memang benar, tapi bisa ko di cuci pake bensin/carbu clener berkali kali sampe kotoran keluar semua, lumayan bisa tahan lama
Stater mati atau tidak berfungsi ? Ini gan penyebabnya. https://s.kaskus.id/images/2019/10/29/10732176_201910290935360617.jpg Steter memang lah penting bagi pengendara speda motor, khususnya pada pengendara speda motor matic, di mana kebanyakan si pengendara dari kaum hawa. Bisa kalian bayangkan s
https://s.kaskus.id/images/2019/10/30/10732176_201910300854460949.jpg Dijaman yang semakin canggih ini, teknologi- teknologi semakin berkembang, dimana teknologi injeksi yang di aplikasikan kepada setiap speda motor keluaran terbaru semakin meningkat di pasaran, karena speda motor yang berteknolo...
Makin banyak di minati masyarakat karena apa?? Karena masyarakat/konsumen tidak diberi pilihan lain,dipasaran hanya tersedia motor injeksi, Motor dengan teknologi jadul (karburator) sudah di suntik mati :shakehand2:lehuga Ah bisa ae krupuk jengkol😁😁
Sudah hampir semua speda motor keluaran terbaru menggunakan teknologi injeksi, memang benar. Akan tetapi, masih banyak pengguna speda motor injeksi ini menganggap spele akan hal ini, yaitu "Cara Menghidupkan Mesin Motor Injeksi", dimana masih banyak pengendara speda motor injeksi ketika...
Awas nabrak gan... Jangan ngegass melulu... Ngerem sekali2... Itu serius tuhh semprotin carb cleaner ke lobang intake filter udara? Gak bakalan ngerusak body injeksi nya? Aman gan, cuma kurang bersih aja kalo lewat situ.
Oo aman ya.. kalau mau lebih bersih cabut injeksinya? Mungkin ATPM pada merasa rugi, karburator kan bisa di kulik² biar dapat power lebih... Tinggal ganti jarumnya.... Bukan di cabut gan ,tapi di bongkar 😁
Ngga ngaruh gan...ini cuma mitos saja.. Sebenernya bukan kena sih om, cuma kalo udah ke abisan bensin akan aga susah idup / aga lama, soalnya fuellpum ga langsung nyemprotin bensin ke injeksinya,
Malah lebih lama karbu hidup klo kehabisan bensin gan.karbu biasanya harus dipancing dulu atau start dorong :D...pengalaman ane kehabisan bensin pake injeksi cukup isi bensin trus kunci kontak putar ke posisi on,tggu sampe lampu tanda injeksi dan bunyi berdengingnya mati,lgsung cuzz nyala :shakeh...
kalo mau oprek mengoprek mesin, mesin jenis karbu n CDI yg lebih enak n harganya murah kalo yg injeksi muahal, ane aja bore up yg injeksi dah habis 4 jutaan n tu belom ongkos setingnya Iyah bro apalagi 2 tak tuh banyak mekanik bilang paling mudah dan simple:shakehand2
Ketika sirkulasi bensin belum ideal karena harus manasin mesin dulu maka apabila dipaksakan mesin akan berjalan tersendat beda banget sama karburator walau mesin dingin bisa langsung geber...... Memang benar om, tapi itu bentuk dari cara merawat motor injeksi akar lebih awet 😁
bnrr gann kl udh injeksi tuh ngerawatnya gampanggg, udh gt iirit bensinnyaa.. asal makenya telaten aja sm rutin serpiss mah :recsel:shakehand2
bokap setiap nyalain motor ane yg injeksi abis puter kontak pasti langsung di stater hadeh.. Usahain jangan lagi gan, sayangin motor mu dengan minum yakult tiap hari 😁😁:shakehand2
setelah terindex apa gan, gak jelas nih punchline nya Jadi untuk menghidupkan mesin motor injeksi alangkah baiknya jika kita menunggu sampai lampu indikator mati atau spedo meter turun. Seperti halnya agan mengidupkan leptop atau hp membutuhkan loading terlebih dahulu ,untuk memulai mengoprasikanny
