klo sala airbus harusnya byk pesawat senasib. klo sala airasia masuk akal karna cuma die doang yg ngalamin. klo sala pilot ya ketauan dari rekaman teknisnya. atau ya sala di org maintenancenya. toh 1 bos ga bisa cek semua bawahan di bbrp negara kan? Rekomendasi dan hasil investigasi KNKT saya kira
TERUNGKAP: Kalimat Terakhir Pilot QZ8501 Sebelum Jatuh http://bisnis.tempo.co/read/news/2015/12/01/090723874/terungkap-kalimat-terakhir-pilot-qz8501-sebelum-jatuh TEMPO.CO, Jakarta - Komite Nasional Keselamatan Transportasi, Selasa, 1 Desember 2015 mengeluarkan laporan akhir mengenai penyebab kec...