soal berat crankshaft yg mempengaruhi akselerasi itu? klo gak salah itu cuma dugaan dari pengamat eksternal aja (Neil Spalding) n bukan Yamaha sendiri yg bilang gitu.. klo yg komen Kouji Tsuya, Project Leader YZR-M1, dia cuma bilang soal masalah akselerasi semuanya berhubungan dari sisi elektronik
Kemungkinan musim depan mack sudah kencang lagi tanpa rubah riding style karena yamaha sudah mengakui ada masalah pada mesinny dan tidak bisa diubah musim ini terkait aturan mesin yg gak boleh diotak atik
mack masih blm bisa memaksimalkan m-1 sedangkan teammate bisa melaju kencang.. biasanya mack selalu di depan teammate.. knp ini? apa karena settingan motor lebih ke apa yg teamate mau gara2 mack gak bisa kasi masukan? atau jangan2 mack sdh gak bisa berkembang lg gara2 gak tau permasalahan mtr? atau