Malam suhu fu'ers :) Numpang nanya, saya rencana pgn ganti pen stroke buat fu saya. Kira kira ukuran yg aman dan ga terlalu extreme buat harian brp ya? Terus perawatannya gmn? Minta reviewnya dong suhu yg udah nyoba :malus
never say to late!! Abis malu suhu ga ada yg kenal :malus pelampung udah di cek belum? pas 19mm belum? klo belum, stel dulu, baru setting. karena langkah pertama adalah setting ketinggian pelampung. jangan melangkahi urutan :) Udah suhu pat, tp sama saya belum di setting ulang lg spuyernya
Kalo boleh tau karbunya apa? Ane pake PE thai sama kayak gitu juga, lama bisa sampe ilang brebet di RPM 7-8rban, gonta ganti spuyer, beli repairkit TDR, naik turunin klip, banyak dah, sukur sih skrg udah enak. Giliran udah nemu nih settingan n ga brebet, ga ngok, enak dah atas bawahnya ehh langsa
Rumah dimana oom? Klo mentook main bengkel kepercayaan tedekat aja kek siam Aja biar kelaar n hati tenang :wowcantik ai bro, coba membantu; kli ngok kekeringan ntu pass gas diplintir agak cepat respon mesin telat seperti ada jeda dgn bunyi ngook gt 1x Klo brebet itu pas di gas di pelintir bia
ok, pj mungkin udah lumayan dapat, langsam udah enak. coba set mj nya, pelampung set di 19mm, posisi karbu dimiringin 45derajat trus ukur pakai sigmat. untuk cara dan gambar mungkin bisa di googling aja. keywords: adjust float height :) Oke suhu dicoba, makasih banyak bantuan dan sarannya :)
oh dbs, kyknya ngok ituh :D tapi langsam ok? coba mj 120 atau 122, klip di tengah dulu. oh iya lupa tadi lu gak ngomong apa2 yak, silent reader doang :D Langsam enak, udah dicoba dr 115 - 120, klip selalu minta bawah paling banter tengah, settingan jg minta basah aja :hammer: Kalo 122 belom nyob
oi bijik.... itu brebet apa ngok sih? knalpot pake apa? cdi? koil? angin kasi brapa? tinggi pelampung brapa mm? Nah itu suhu yg ane bingung ga bisa ngebedain brebet atau bengok :hammer: Tp kayanya bengok deh soalnya puteran angin cuma setengah, lebih dr itu parah banget. Knalpot dbs, cdi brt,
ooh nubi, ya...ya... dimaklumin. btw klo nubi, monggo dibaca dulu page one ya. salam kenal :shakehand: Malem suhu pat.. :) Mau nanya lg nih newbie, saya udh nyobain sarannya suhu yg kemaren ganti spuyer lg jd 35/115 jarum clip udh dicoba di tengah sama 2 dr atas, tp tetep suhu kendalanya begitu m
silaken..:malus ini cara liat pelampungnya gimana?pegang karbu miring berapa derajat?soalnya beda nanti penjelasannya..:malus Dibalik ke bawah karbunya suhu :malus
coba tengah, klo masih males naik rpm nya, naikin lg ke 2 dari atas. happy jetting :shakehand: Oke suhu ane coba, makasih pencerahannya :malus cb klipnya balikin dl ke tengah, trs jetting ulang pake 35/115 nya,brebet di rpm brp..:malus langsamnya kl bisa ilangin aja atau set di rpm 1000,soalny
ganti klip doang mah kgk terlalu signifikan perubahannya, klo lo ga maen2 di spuyer jg :amazed: Oke suhu ane coba ganti ganti lg spuyernya, thanks sarannya :malus Kekeringan kalih itumah.... Kek kasus ane dulu.... :o Ada brebet2, eh taunya cek busi putih... :ngakaks Terus digimanain suhu?
coba klip balikin lagi ke tengah" (ke-3).. mj kecilin pake 115..:malus Paling bawah mah setingan boros dong? Coba di tengahin dulu klipnya... Jetting ulang kk suhu... multifungsi :cool: set dah ga kebasahan tuh?? http://l.yimg.com/us.yimg.com/i/mesg/emoticons7/21.gif coba klip ke
Suhu mohon bantuannya . Saya pake pe28 sudco 38/118, jarum clip paling bawah . Kalo dibawa nyantai gasnya diurut selalu berebet di rpm 5rb keatas. Tp kalo gasnya dibejek mah lancar :capedes Masa harus dibawa ngebut terus :capedes Kira kira apanya yg kurang ya suhu? Udah beberapa x setting ganti s...
