21 Agustus 2025, 18:51 | Tim Redaksi
KAI Bakal Luncurkan Kereta Khusus Petani dan Pedagang, Ini Tujuannya
Foto: Istimewa

JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI terus menghadirkan inovasi transportasi terbaru yakni pengembangan Kereta Penumpang Kelas Ekonomi (K3) Khusus Petani-Pedagang yang saat ini tengah dimodifikasi di UPT Balai Yasa Surabaya Gubeng.

Vice President Public Relations KAI, Anne Purba, menjelaskan kereta tersebut dirancang untuk membantu mobilitas para petani dan pedagang, sekaligus memudahkan pengangkutan hasil panen maupun barang dagangan secara lebih leluasa, aman, dan efisien.


Anne bilang gagasan kereta ini berawal dari pembahasan teknis sejak Mei 2024 yang kemudian diwujudkan melalui proses modifikasi sarana.

“Konsep desainnya mengedepankan kemudahan akses dan ruang angkut yang lebih luas. Tempat duduk dipasang sejajar di sisi kiri dan kanan kereta, sehingga ruang tengah lapang untuk menempatkan hasil pertanian atau barang dagangan, sekaligus memudahkan pergerakan di dalam kereta,” kata Anne dalam keterangan resmi, Kamis, 21 Agustus.

Selain perubahan tata letak tempat duduk, sambung Anne, sejumlah detail teknis juga dimodifikasi agar sesuai dengan kebutuhan khusus ini. Lebar pintu bordes diperbesar dari 800 mm menjadi 900 mm, sekat partisi dan bordes dihilangkan untuk memperlancar akses barang, dan jumlah kursi disesuaikan menjadi 73 dari sebelumnya 106 tempat duduk.

“Toilet tetap tersedia satu unit per kereta, sementara rak bagasi dipertahankan untuk kenyamanan penumpang,” ujarnya.

Anne bilang kereta Petani-Pedagang ini merupakan hasil modifikasi dari kereta kelas bisnis dan ekonomi yang saat ini tengah memasuki tahap pengujian.

Lebih lanjut, Anne mengatakan, uji statis telah dilaksanakan pada 14 hingga 15 Agustus 2025 di UPT Balai Yasa Surabaya Gubeng, kemudian dilanjutkan dengan uji dinamis pada 15 Agustus 2025 dengan rute Surabaya Gubeng–Lamongan (pulang-pergi).

“Pengujian tahap pertama ini dilakukan oleh jajaran KAI. Untuk tahap pengujian selanjutnya akan melibatkan Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kemenhub hingga mendapatkan sertifikasi agar aspek keselamatan terpenuhi secara menyeluruh, sebelum kereta api tersebut bisa melayani masyarakat,” ujarnya.

Anne bilang kereta ini adalah bukti nyata komitmen KAI dalam memperluas akses transportasi publik yang inklusif, sekaligus mendukung roda perekonomian masyarakat.

“Kami ingin kereta api menjadi sahabat perjalanan para petani dan pedagang. Dengan transportasi yang tepat, rantai pasok akan lebih kuat, peluang usaha lebih terbuka, dan aktivitas ekonomi daerah semakin bergerak,” kata Anne.

Menurut Anne, inovasi ini juga sejalan dengan semangat Astacita Menuju Indonesia Emas 2045.

https://voi.id/ekonomi/507326/kai-ba...-ini-tujuannya

Harga tiketnya berapa? Apakah murah seperti Rp 10.000 atau Rp 20.000?
Apakah akan diterpakan di seluruh Jawa termasuk dari Merak ke Tanah Abang di mana banyak pedagang bawa dagangan ke Jakarta. Begitu juga dengan Sukabumi ke Jakarta (Manggarai). Mungkin kalua ada kereta seperti ini akan lebih efesien buat mereka daripada naik kereta Panarango dan ganti ke KRL Bogor-Jakarta.

Sayang di Sumatra jaringan kereta terbatas dan di Sulawesi baru satu jalur.