ILMU CORO. Komponen lampu pada sebuah sepeda motor sangat berguna dan bermanfaat sekali dalam memudahkan penggunaan atau pemakain dari sebuah sepeda motor tersebut terlebih di malam karena dapat memberikan penerangan jalan di kegelapan malam, dengan adanya lampu yang dimiliki pada sebuah sepeda motor ikut berkontribusi terhadap menjaga keamanan atau keselamatan berkendara baik terhadap pengendara itu sendiri serta bagi pengendara lain di jalan raya. Sebagai banyak di ketahui dan di pahami untuk komponen lampu pada sebuah sepeda motor memiliki dua jenis lampu yaitu bagian lampu depan serta lampu bagian belakang. Dari kedua bagian lampu tersebut secara umum mempunyai manfaat yang sama untuk memudahkan, menjaga keamanan serta keselamatan berkendara namun secara khusus antara lampu depan dan lampu belakang berbeda dalam kegunaan atau dalam memberikan fungsi sendiri-sendiri pada waktu sepeda motor dikendarai.
Perbedaan khusus dari lampu bagian depan dengan belakang untuk lampu depan sebagai penerang serta tanda terhadap bagian depan yaitu adanya lampu dekat dan lampu jauh sedang untuk lampu belakang memberikan sinyal atau isyarat terhadap bagian belakang di tambah lagi memiliki penanda atau kode pada saat pengereman bagi pengendara lain yang berada di belakang, oleh karena itulah kedua jenis lampu tersebut sangat penting sekali sehingga apabila ada masalah masalah sebaiknya tidak memberikan berlarut larut dengan tidak mengutamakan salah satu bagian saja sebagaima sering terlihat tidak sedikit pemilik sepeda motor yang cenderung mengabaikan masalah pada bagian lampu belakang lebih mementingkan lampu depan saja padahal kedua bagian lampu itu tidak bisa di pisahkan dan saling melengkapi. Padahal dalam mengatasi masalah lampu belakang mati untuk menggantinya jauh lebih mudah di banding lampu depan lebih ribet atau memakan banyak waktu, terlebih lagi terdapat metode yang simpel tanpa bongkar dalam mengganti bohlam lampu belakang.

Mengganti bohlam lampu belakang yang mati dengan cara khusus tanpa harus membuka atau membongkar untuk mengetahuinya berikut informasinya :

A. Mengganti bohlam lampu belakang tanpa bongkar hanya membutuh obeng plus.

Hanya dengan memakai obeng plus bagian lampu belakang sudah dapat di ambil untuk di ganti dengan bohlam yang baru adapun Teknik metodenya adalah sebagai berikut :

B. Metode simple tanpa ribet tidak harus membongkar kaca lampu belakang melainkan dari bagian atas di tengah begel motor.

Dalam mengganti lampu bagian belakang sebuah sepeda motor sebagai mana biasa di lakukan adalah melalui membuka mencopot bagian kaca lampu mungkin untuk kaca lampu yang berkarakter diluar body atau tidak didalam body juga bisa cepat akan tetapi pada sepeda motor sekarang yang desain bentuk agak ribet sehingga membuat kaca lampu belakang bagian ujungnya serta sampingnya berada didalam di kancing oleh bagaian body sehingga untuk mengganti bohlamnya harus membongkar banyak body yang menguncinya. Dalam menghadapi struktur body yang seperti ini agar lebih mudah dan cepat di perlukan teknik khusus yaitu dengan mengakalinya dari bagian atas body motor tepatnya diantara begel dengan langkah pertama membuka jok motor lalu membuka body tutup lampu belakang memakai obeng plus apabila telah longgar berikutnya memutar tempat piting bohlam belakang agar lepas dari dudukan kuncinya setelah sudah lepas kemudian tarik keatas lalu mencopot mengganti bohlam baru selanjutnya pasang kembali dengan sambil di putar sampai mapan dan mengencang langkah terakhir pasang kembali penutup body atas lampu belakang.