Dikutip dari ekbis sidonews.com moda transportasi ular besi atau kereta api adalah moda transportasi yang bersaing ketat dengan berbagai moda transportasi lainnya seperti kapal laut, pesawat terbang, mobil dan sepeda motor dan sepeda kayuh di negara-negara berkembang. Efeknya adalah kapitalisasi pasar yang kuat sehingga budaya kerja terus mengalami perhitungan global ke arah kinerja dari perusahaan kereta api, artinya perusahaan kereta api terus terpantau sampai dengan operasional union pasific railroad, canadian national railway, central japan railway company, east japan railway company, mass transit railway.

Perusahaan kereta api Indonesia atau PT KAI menjadi dampak kapitalisasi pasar dan mendapat kritik secara tidak langsung dari moda transportasi darat bahkan perumahan rakyat. Terjadinya rel kerta api di pengok, gondokusuman, kota Jogja yang melewati pemukiman warga adalah kasus petugas PT KAI memastikan keamanan operasional kereta dengan membuat video dokumenter keselamatan kerja sampai dengan tersampaikannya maksud dan tujuan video ke masyarakat. Video memperlihatkan kereta api dengan corak warna hijau melintas pelan di depan rumah warga bahkan rel yang dilalui berhimpitan dengan teras rumah warga. Rel juga berada di jalan kampung sehingga tampak pengendara motor menunggu kereta melintas dengan keadaan yang ramai penuh dengan bapak, ibu, anak, dan orang tua atau kakek dan nenek.

Humas PT KAI menyampaikan bahwa kegiatan operasional kereta sangat kompleks dan terus dikembangkan dengan mengupayakan keselamatan kerja secara umum baik bagi perusahaan kereta api dan perusahaan pendampingnya, sehingga kolaborasi tercipta dengan harmonis dan mengutamakan terciptanya keuntungan bersama. Bengkel kereta api dikerjakan di tempat terbuka sehingga terbentuk kinerja yang bersifat transparan dan edukasi kemudian penyaluran kritik dan saran juga dapat disampaikan dari bengkel kereta api dan bengkel kereta api mengupayakan jalur rel kereta api mengalami perubahan dengan meningkatkan keselamatan perusahaan dan keselamatan secara umum untuk masyarakat Indonesia.

Menurut Indra, seorang mahasiswa yang mengamati rumah dekat rel kereta api adalah bentuk kritik terhadap sistem operasional kereta api yang seharusnya memiliki tempat tersendiri dan aman juga kritik terhadap pemerintah tentang batas wilayah perumahan penduduk dan harga tanah dan tempat tinggal.

"Menurut saya membangun rumah di dekat rel kereta api tidak ada hubungannya dengan supaya cepat kalau naik kereta. Itu karena untuk menghemat biaya membangun rumah dan mengurus izin mendirikan bangunan yang mudah," ungkapnya.

Tiga gerbong kereta api anjlok di Dupak Magersari, Surabaya dekat dengan pemukiman warga dan bangunan balai rukun warga atau RW 9 tanpa korban jiwa.

Seorang warga M. Hasan mengaku tak mengetahui adanya pemukiman dan rumah di dekat rel. Setelah merasakan getaran M. Hasan melihat lingkungan di sekitar rumah terjadi kereta anjlok. "Kalau yang tadi rasanya bergetar seperti gempa jadi saya keluar dan lihat sekitar ternyata kereta," katanya.

Langsiran adalah jalur kereta api dengan kecepatan rendah, di Indonesia terdapat jalur langsiran yang dekat dengan rumah warga sehingga pemerintah kota dan PT KAI menjalin kerja sama dengan erat dan menjadi catatan PT KAI dalam upaya melakukan perluasan wilayah kerja di pulau Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, dan Papua.