- Beranda
- Komunitas
- Automotive
- Otomotif
Mengapa rata-rata mobil Toyota dan Daihatsu sama? Siapa yang meniru?
TS
gee.cc17
Mengapa rata-rata mobil Toyota dan Daihatsu sama? Siapa yang meniru?
Karena merknya yaitu Toyota dan Daihatsu berasal dari perusahaan yang sama, dari TMC / Toyota Motor Corporation, keduanya ini sama-sama merk otomotif yang dinaungi oleh PT. Astra International Tbk yang merupakan salah satu perusahaan konglomerasi raksasa yang menggarap banyak sektor sekaligus, termasuk otomotif.
Tahun 1967 Toyota membeli Daihatsu, yang tadinya perusahaan otomotif mandiri (Hatsudoki Seizo). Daihatsu bahkan tahun 1965 bikin mobil balap namanya P5 yang memenangkan balapan dikelasnya di sirkuit Fuji. Setelah dibeli Toyota, Daihatsu kemudian nerimo apa kata Toyota berhubung kini perusahaanya yang punya Toyota termasuk ketika disuruh berhenti jadi saingan Toyota dan fokus ke ceruk pasar yang tidak dimainin sama Toyota seperti mobil kecil dan kei car yang identik murah merakyat.
Toyota (Astra) juga membawahi Astra Daihatsu. Cara dagangnya juga sama dimana Toyota jualan mobil medioker sementara Daihatsu menjual mobil yang kastanya dibawah Toyota agar tidak saingan.
Kembali kepertanyaan, kenapa mereka bikin mobil kembar? ternyata ceruk pasar yang dimainin Daihatsu bikin Toyota juga mau mencicipi karena minat masyarakat yang besar disitu dan begitupun kebalikannya. Berhubung sumber daya Toyota sudah tidak memungkinkan untuk membuat mobil baru yang lebih murah agar bisa bersaing dengan Daihatsu, Toyota kemudian meminta Daihatsu membuatkan mobil Toyota untuk mereka dan begitupun sebaliknya. Di Indonesia, proyek pertama mobil kembar Toyota dan Daihatsu ini adalah truk Daihatsu Delta dengan Toyota Dyna Rino.
Tahun 1967 Toyota membeli Daihatsu, yang tadinya perusahaan otomotif mandiri (Hatsudoki Seizo). Daihatsu bahkan tahun 1965 bikin mobil balap namanya P5 yang memenangkan balapan dikelasnya di sirkuit Fuji. Setelah dibeli Toyota, Daihatsu kemudian nerimo apa kata Toyota berhubung kini perusahaanya yang punya Toyota termasuk ketika disuruh berhenti jadi saingan Toyota dan fokus ke ceruk pasar yang tidak dimainin sama Toyota seperti mobil kecil dan kei car yang identik murah merakyat.
Toyota (Astra) juga membawahi Astra Daihatsu. Cara dagangnya juga sama dimana Toyota jualan mobil medioker sementara Daihatsu menjual mobil yang kastanya dibawah Toyota agar tidak saingan.
Kembali kepertanyaan, kenapa mereka bikin mobil kembar? ternyata ceruk pasar yang dimainin Daihatsu bikin Toyota juga mau mencicipi karena minat masyarakat yang besar disitu dan begitupun kebalikannya. Berhubung sumber daya Toyota sudah tidak memungkinkan untuk membuat mobil baru yang lebih murah agar bisa bersaing dengan Daihatsu, Toyota kemudian meminta Daihatsu membuatkan mobil Toyota untuk mereka dan begitupun sebaliknya. Di Indonesia, proyek pertama mobil kembar Toyota dan Daihatsu ini adalah truk Daihatsu Delta dengan Toyota Dyna Rino.
0
1.2K
0
Komentar yang asik ya
Komentar yang asik ya
Komunitas Pilihan