sumber

Sebagai salah satu alat transportasi, motor menjadi kendaraan primadona bagi masyarakat. Salah satu produsen automotif, Suzuki telah mengeluarkan motor sport fairing yang handal dan berkelas pastinya.

Suzuki GSX R150 adalah motor sport fairing bermesin 4 tak dan berkapasitas mesin 150 cc silinder tunggal DOHC dengan 4 klep. Performa dan sensor canggih serta spesifikasi yang tinggi mumpuni membuat Suzuki GSX R150 banyak diminati oleh konsumen di tanah air.

Selain terlihat lebih sangar dan macho bagi pemakainya, Suzuku GSX R150 juga membuat kegantengan pemakainya meningkat maksimal

Penggunaan motor sport dengan kopling manual tidak semudah penggunaan motor biasa, ya, GanSist, salah satu kesulitannya adalah penggunaan motor tersebut akan membuat tangan cepat pegal dan kebas, karena posisi riding positionnya memang dirancang sedemikian rupa.

sumber

Untuk mengatasi masalah tersebut, segera setel ulang posisi tuas rem dan kopling. Untuk penyetelan ulang bisa dilakukan sendiri di rumah atau bisa langsung ke bengkel terdekat, ya, GanSist.

Siapkan kunci shock atau kunci pas, ukuran 10. Buka atau kendorkan baut pemegang handle rem GSX-R150 di sebelah kanan, kemudian turunkan sekitar 2-3cm (atau sesuai kenyamanan Agan), geser lebih ke kiri mendekati ke tengah sekitar 0,5cm. Pastikan si tuas rem tidak mentok fairing ketika berbelok patah. Lakukan hal yang sama pada tuas kopling, pastikan tingkat turunnya tidak sebanyak tuas rem.

Sudah ane jelaskan di awal jika mengendarai motor sport dengan kopling manual akan lebih sulit jika belum terbiasa. Bagi pemula, kenali karakter tenaga dan torsi motor, terutama tentang besaran tenaga dan torsi, karena salah-salah saat melepas kopling justru bisa membuat motor menghentak. Tidak hanya itu, dengan mengetahui torsi mesin motor, perpindahan gigi secara halus juga bisa dimaksimalkan.

Biasakan melepas kopling secara halus, ya, Gan, hal ini dilakukan tanpa harus menambah gas, ini penting untuk merasakan momentum gerak motor. Pergerakan awal amat disarankan untuk tidak memakai gas (throttle) dengan cara melepaskan tuas kopling secara bertahap dan halus untuk bisa merasakan momentum pergerakan motor.

sumber
Ketika dirasa momentum gerak sudah pas dan dimengerti dengan baik, tambah kecepatan dengan menambah gas (throttle) secara halus dan bertahap.
Ingat bertahap, ya, Gan, jangan menambah gas secara tiba-tiba karena yang berisiko membuat motor menjadi menghentak-hentak.

Dengan memahami torsi mesin, perpindahan gigi secara halus bisa dilakukan, hingga tidak harus selalu pindah gigi pada putaran mesin tinggi.
Selain berisiko memperpendek usia komponen motor, kebiasaan tersebut juga bisa menyebabkan motor Agan boros bahan bakar.

Intinya sih kenali motor kesayangan Agan, setelah kenal baru cintai sepenuh hati, dalam artian dirawat dengan penuh cinta. Kenali jika dirasa motor mulai menunjukkan gejala tak nyaman, cari sumber penyakitnya.

sumber

Oiya, bagi Agan yang ingin membeli Suzuki GSX R150 second, kenali penyakit yang sering ditemukan pada motor bekas. Selain aki, tombol saklar juga menjadi masalah yang sering ditemukan. Bahkan masalah kerusakan tersebut ditemukan pada motor second yang jarak tempuhnya masih rendah.

Pastikan membeli motor di tempat terpercaya, ya, Gan, survey terlebih dahulu harga di pasaran, dan jangan lupa teliti kembali kelengkapan surat-suratnya.

Ane pamit undur diri, sampai jumpa di thread ane selanjutnya.

sumberklik di sini