- Beranda
- Komunitas
- Automotive
- Altis Indonesia Community (ALTIC)
Cara Jaga Kondisi Mobil Toyota Altis Agar Tetap Prima Setiap Hari
TS
rizalshinoda
Cara Jaga Kondisi Mobil Toyota Altis Agar Tetap Prima Setiap Hari
Quote:
Quote:
1. Ganti oli mesin
Ganti oli mesin merupakan menu utama dan wajib bila Anda ingin mobil Toyota kesayangan selalu dalam kondisi prima. Oli merupakan komponen vital yang menjaga komponen mesin agar dapat bekerja dengan baik.
Oli bertugas melumasi, melindungi, dan membersihkan komponen mesin yang saling bergesekan, seiring waktu dan karena pemakaian, kekentalan dan sifat kimia oli pasti berubah. Ia pun tidak bisa lagi bekerja optimal sebagaimana mestinya.
Oli bertugas melumasi, melindungi, dan membersihkan komponen mesin yang saling bergesekan, seiring waktu dan karena pemakaian, kekentalan dan sifat kimia oli pasti berubah. Ia pun tidak bisa lagi bekerja optimal sebagaimana mestinya.
Risiko paling ringan adalah tarikan mesin terasa berat dan konsumsi bensin boros. Di level paling parah bisa mengakibatkan mesin mobil Anda harus turun mesin karena komponennya rusak parah.
Disarankan ganti oli mesin setiap 10.000 km atau 6 bulan tergantung mana yang tercapai lebih dahulu. Ikuti saran tersebut, maka mesin mobil Anda bakal bekerja dengan baik dan irit BBM.
2. Ganti cairan kimia lain
Sumber Gambar
Oli mesin bukan satu-satunya cairan yang dibutuhkan oleh mobil Anda. Banyak cairan lain yang dibutuhkan untuk menjaga kondisi mobil tetap prima.
Seperti minyak rem, minyak kopling manual, air aki, oli power steering, air radiator, bahkan hingga cairan pembersih wiper yang harus Anda kontrol secara rutin. Jangan lupa pula oli transmisi, baik manual dan otomatis, yang punya masa penggantian lumayan panjang dan bisa terlupakan. Buat check list supaya tidak terlewatkan saat inspeksi.
Sembari mencuci mobil setiap akhir pekan, Anda bisa sekaligus mengecek kondisi cairan di atas. Termasuk pula takaran oli mesin yang bisa diintip via dipstick.
Seperti minyak rem, minyak kopling manual, air aki, oli power steering, air radiator, bahkan hingga cairan pembersih wiper yang harus Anda kontrol secara rutin. Jangan lupa pula oli transmisi, baik manual dan otomatis, yang punya masa penggantian lumayan panjang dan bisa terlupakan. Buat check list supaya tidak terlewatkan saat inspeksi.
Sembari mencuci mobil setiap akhir pekan, Anda bisa sekaligus mengecek kondisi cairan di atas. Termasuk pula takaran oli mesin yang bisa diintip via dipstick.
3. Cek kondisi ban
Perjalanan mudik dan liburan menyita jam terbang yang lumayan tinggi. Oleh sebab itu, lakukan pengecekan rutin pada ban, minimal dengan memastikan tekanan angin ban sudah sesuai rekomendasi Toyota.
Periksa juga ketebalan telapak ban sekaligus membersihkannya kalau ada kerikil tersangkut. Periksa dinding ban jangan sampai ada benjolan. Lihat juga bagaimana pola keausan telapak ban. Kalau tidak rata, ada potensi masalah di kaki-kaki.
Jangan ragu untuk mengganti ban bila dirasa sudah tidak layak pakai lantaran ban punya tugas berat untuk menopang dan mengendalikan laju mobil. Ingat, nyawa taruhannya jika Anda menyepelekan mengganti ban.
4. Cek kaki-kaki mobil
Sumber Gambar
Sejurus dengan memeriksa ban, Anda bisa sekaligus mengecek kondisi kaki-kaki mobil. Periksa komponen kemudi untuk memastikan tidak ada kendala. Selanjutnya periksa shock absorber atau sokbreker.
Pastikan kondisinya baik dan tidak ada masalah seperti kebocoran. Hal sama juga diterapkan pada sistem kemudi. Periksa apakah ada karet bushing yang rusak atau sambungan yang oblak.
Segera ganti jika ada potensi masalah di atas. Menu penutup, lakukan spooring dan balancing secara teratur juga.
Pastikan kondisinya baik dan tidak ada masalah seperti kebocoran. Hal sama juga diterapkan pada sistem kemudi. Periksa apakah ada karet bushing yang rusak atau sambungan yang oblak.
Segera ganti jika ada potensi masalah di atas. Menu penutup, lakukan spooring dan balancing secara teratur juga.
5. Periksa lampu-lampu
Sumber Gambar
Nyalakan lampu utama dan lihat apakah bisa berfungsi dengan baik. Tes pula lampu jauh atau lampu dim, dan sekalian tes foglamp. Periksa pula soket dan kabel-kabel dari risiko rusak mengingat ada potensi bisa terbakar.
Lampu belakang kerap terabaikan. Padahal di belakang ada lampu rem yang bertugas memberi isyarat pada kendaraan lain bahwa Anda sedang melakukan pengereman.
Cek juga lampu rem ke-3 yang berada di atap. Ada mobil yang salah satu lampu rem mobilnya mati. Baru terasa faedahnya ketika mobil Anda ditabrak mobil lain yang tidak melihat posisi Anda karena lampu rem mati.
Lampu belakang kerap terabaikan. Padahal di belakang ada lampu rem yang bertugas memberi isyarat pada kendaraan lain bahwa Anda sedang melakukan pengereman.
Cek juga lampu rem ke-3 yang berada di atap. Ada mobil yang salah satu lampu rem mobilnya mati. Baru terasa faedahnya ketika mobil Anda ditabrak mobil lain yang tidak melihat posisi Anda karena lampu rem mati.
Sekian thread dari ane, sampai jumpa lagi lain waktu ... 
wawing dan 2 lainnya memberi reputasi
3
172
0
Komentar yang asik ya
Komentar yang asik ya
Komunitas Pilihan