Lokomotif seberat 45 ton dan gerbongnya ini di angkut dari Stasiun Ambarawa dengan menggunakan Trailer. Pengangkutan dilakukan malam hari sehingga tidak menggangu transportasi jalan. Pada 10 September 2009 Lokomotif ini tiba di Solo untuk selanjutnya diaktifkan sebagai  kereta api wisata, dan loko pun dilakukan perbaikan. Tidak kalah dengan loko, gerbong buatan tahun 1906 itu pun diperbaiki tanpa menghilangkan unsur keasliannya. Gerbongnya ada 2, yaitu gerbong CR16 (kapasitas 40 seat memanjang di kedua sisi interior) dan CR44 (kapasitas 36 seat berhadap-hadapan). Sejumlah hiasan seperti Wayang Kulit pun menghiasi 2 gerbong bercat hijau tua yang bangku-bangkunya seluruhnya terbuat dari kayu Jati.