gambar : google

Assalamualaikum agan dan sista, semoga semua selalu sehat, lancar rezeki dan selalu dalam lindungan Tuhan. Aamiin.

Kali ini ane mau bahas soal Suzuki Spin. Motor matic legend yang hanya bertahan seumur jagung. Matic yang dibekali mesin 125 cc ini diproduksi tahun 2006 dan berakhir tahun 2011, cuma lima tahun aja gan.

Boleh dibilang motor ini adalah rival Yamaha Mio, pada awal-awal ketenaran motor matic. Hanya saja popularitasnya redup semenjak kedatangan Honda Vario dan Honda Beat.

Hal ini bisa diterima gan, soalnya desain yang diusung Spin terkesan kaku. Bandingin aja sama Mio yang berdesain mungil nan imut, kemudian Vario yang sangat futuristic, belum lagi ada Beat generasi awal yang terkesan ringkas tapi tetep modern. Spin nggak ada apa-apanya gan.

Urusan spare part yang langka juga jadi alasan kenapa Spin nggak begitu laku di pasaran. Nyatanya spare part dari Suzuki (walau nggak semua) lumayan susah didapat.


Cerita ane bersama Suzuki Spin

Waktu baru muncul tahun 2006, nggak tahu kenapa bapak ane memutuskan buat memboyong Spin warna biru metalik. Awalnya semua berjalan baik-baik saja, sampe ada satu insiden dimana doi terlibat kecelakaan. Motor Spin secara keseluruhan aman, cuma lecet dikit. Plus kaca reflektor lampu depan pecah, ancur.

Mau beli dimana nggak ada, bahkan ditawarin buat inden. Ya Alloh, segala kaca lampu aja pake inden gan. Akhirnya Spin bokap ane dipake tanpa kaca depan alias brondolan selama kurang lebih tiga tahun. Yes, tahun 2008 baru dia kembali normal.

Waktu itu sih ane kurang begitu minat make Spin, maklum ane masih bocah. Lebih seneng sepedaan. Jujur ane kurang begitu tertarik ama Spin bokap. Ane justru jatuh cinta sama Yamaha Mio Soul yang dibeliin buat nemenin ane ke SMA sekitar tahun 2010 an. Mio Soul lebih kece lah soal desain menurut ane. Meskipun soal konsumsi BBM sangat memprihatinkan. Tapi nggak jadi soal, waktu itu bensin masih murah gan, sekitar 5000 perak kalo gak salah.

Ketertarikan ane buat kemudian memakai Spin muncul saat wabah matic Ring 17 mendera daerah ane. Kalau nggak salah tahun 2010-2011 an. Ane berfikir daripada Soul ane yang jadi Ring 17 mending Spin, lebih hemat soalnya nggak perlu beli tromol, hehe.

Akhirnya resmi Spin jadi tunggangan ane buat berangkat sekolah, buat nongkrong, pokoknya semuanya gan. Menurut ane, setelah dipoles jadi Ring 17, Spin lumayan bagus bentukannya. Ditambah motor ini bisa dipakein ban ring 17 yang agak besaran, nggak bakalan kena spakbor. Kalo Mio harus pake ban cacing.

Setelah pake Spin, ane merasa pengeluaran sedikit berkurang. Konsumsi BBM irit, soal performa sih biasa-biasa aja, walaupun 125 cc tapi nggak ngacir-ngacir amat. Emang sih nggak terlalu lama ane pake motor ini, kelar SMA tahun 2014, ane beralih pake Beat buat kuliah. Mengikuti zaman gan, pake injeksi.

Btw, Spin biru Metalic ane masih ada sampe sekarang. Sekarang itu motor dipake adek ane, nggak taulah dipretelin dimodif apaan. Katanya sih buat balapan, menurut ane sih buat gegayaan aja, maklumlah namanya juga bocah gan. Tapi yang jelas tu motor masih bernyawa gan, udah 14 tahun dan dia masih hidup aja, wkwk.

Kalau menurut beberapa sumber yang ada, Suzuki Spin sih sekarang harganya bener-bener gila, kebangetan murahnya gan. Harga sekennya mungkin sekitar 3-4 jutaan aja. Kalau agan ada berminat buat memboyong sih gapapa, atau ada agan yang masih setia nih pake Spin sekarang? Bolehlah gan berbagi cerita.

Ane rasa sekian dulu lah thread soal Suzuku Spin versi ane. Sambung di lain waktu gan. Wassalam. Semoga sehat selalu.

Tulisan : Wicaks227
Referensi : Opini Pribadi