- Beranda
- Komunitas
- Automotive
- Kendaraan Roda 4
Kisi-Kisi Mobil Wuling Cortez dan Wuling Confero Facelift
TS
andreasdelpiero
Kisi-Kisi Mobil Wuling Cortez dan Wuling Confero Facelift
Usianya sampai tiga tahun, tapi Wuling mampu jadi perbincangan public otomotif Tanah Air. Apalagi kalau bukan karena kehadiran model-modelnya. Sejak kehadirannya, pabrikan asal Cina ini sudah mampu masuk dalam 10 besar.
Di segmen kendaraan penumpang, Wuling menawarkan Confero yang kemudian disusul dengan Cortez dan terakhir SUV Almaz. Di ranah mobil keluarga (baca: MPV) Wuling menyediakan Confero dan Cortez. Rasanya sudah cukup lama keduanya tak diberi penyegaran.
Tahun 2020 ini menjadi waktu yang tepat baggi Wuling untuk menghadirkan model pembaruan atau bahasa kerennya facelift. Rasanya masih terlalu cepat jika meminta mereka mennghadirkan major changer. Sebab segmen ini paling banyak diburu konsumen Indonesia.
Sedianya, ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2020 jadi panggung yang pas buat perilisan. Namun lantaran wabah COVID-19 belum mereda, pameran harus diundur. Paling tidak, SGMW bisa mengenalkan via virtual seperti pabrikan lain.
Wuling Cortez
Medium MPV pabrikan Cina ini diramalkan alami penyegaran. Agaknya hanya rombakan kecil di eksterior. Seperti bumper lanjut bentuk kisi-kisi. Pelek bisa pula diubah bergantung tiap varian. Sepertinya gaya dual tone tetap disuguhkan di varian atas. Fitur Standar Wuling Cortez sudah sangat lengkap. Mulai dari luar seperti lampu proyektor, DRL LED, turning signal plus lampu rear spoiler LED, spion lipat elektrik dan antena model shark fin.
Lalu masuki kabin, unit punya monitor layar sentuh 8 inci, MID 3,5 inci, USB power outlet di setiap baris, double blower dan kamera parkir. Semoga saja diimbuhi fitur perintah suara WIND seperti Almaz. Lainnya masih sama. Misal di atap terdapat electric sunroof, memberi kesan mahal. Interior semakin komplet lagi berkat adanya pengaturan jok elektrik, auto AC plus heater dan sistem navigasi yang terintegrasi dengan monitor. Tak ketinggalan, balutan kulit di setir serta tuas transmisi.
Sentuhan penyegaran acapkali tak sampai ke mesin. Jadi tetap tertanam mesin bensin dua tipe. Yang pertama 4-silinder 1,8-liter DOHC VVT-i. Tenaganya 130 PS pada 5.600 rpm dan torsi puncak 174 Nm di rentang 3.600 - 4.600 rpm. Wuling Cortez .5L turbo pakai enjin empat silinder inline DOHC. Tenaga terlontar 141 PS, torsi puncak mencapai 250 Nm. Alangkah baiknya Wuling memasang transmisi CVT supaya lebih halus dan lebih irit BBM. Kemungkinan besar kedua mobil dilansir antara April-Mei 2020 atau selambatnya semester pertama. Tunggu saja
Di segmen kendaraan penumpang, Wuling menawarkan Confero yang kemudian disusul dengan Cortez dan terakhir SUV Almaz. Di ranah mobil keluarga (baca: MPV) Wuling menyediakan Confero dan Cortez. Rasanya sudah cukup lama keduanya tak diberi penyegaran.
Tahun 2020 ini menjadi waktu yang tepat baggi Wuling untuk menghadirkan model pembaruan atau bahasa kerennya facelift. Rasanya masih terlalu cepat jika meminta mereka mennghadirkan major changer. Sebab segmen ini paling banyak diburu konsumen Indonesia.
Sedianya, ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2020 jadi panggung yang pas buat perilisan. Namun lantaran wabah COVID-19 belum mereda, pameran harus diundur. Paling tidak, SGMW bisa mengenalkan via virtual seperti pabrikan lain.
Quote:
Wuling Confero S
Untuk penyegaran Confero disinyalir tak banyak. Bahkan kemungkinan profil eksterior tak jauh berbeda. Ekspektasinya sorot mata depan diganti menggunakan LED projektor di beberapa varian. Lampu kabut putih tetap terpasang. Pun di bagian buritan, ditambahai sisipan lampu diode. Hebatnya, unit didukung fitur follow me home. Lantas bagian samping, terpasang body molding dan side skirt. Sementara pelek alloy 15 inci senantiasa bernaung di rumah roda.
Besaran dimensi juga diprediksi tetap. Ia memiliki panjang 4.530 mm, lebar 1.691 mm, tinggi 1.730 mm serta whelbase 2.720 mm. Model eksis memiliki dua kantung udara di baris depan, tire pressure monitoring system (TPMS), anti-theft system dan sensor parkir empat titik tertanam di buritan. Semoga model anyar dibekali kontrol traksi, menemani rem ABS+EBD untuk safety lebih baik. Ini yang beda dari LMPV lain. Tersedia TPMS guna membantu pengendara mengetahui tekanan angin di tiap roda. Terakhir, enjin terpasang rasanya tidak berubah.
Untuk penyegaran Confero disinyalir tak banyak. Bahkan kemungkinan profil eksterior tak jauh berbeda. Ekspektasinya sorot mata depan diganti menggunakan LED projektor di beberapa varian. Lampu kabut putih tetap terpasang. Pun di bagian buritan, ditambahai sisipan lampu diode. Hebatnya, unit didukung fitur follow me home. Lantas bagian samping, terpasang body molding dan side skirt. Sementara pelek alloy 15 inci senantiasa bernaung di rumah roda.
Besaran dimensi juga diprediksi tetap. Ia memiliki panjang 4.530 mm, lebar 1.691 mm, tinggi 1.730 mm serta whelbase 2.720 mm. Model eksis memiliki dua kantung udara di baris depan, tire pressure monitoring system (TPMS), anti-theft system dan sensor parkir empat titik tertanam di buritan. Semoga model anyar dibekali kontrol traksi, menemani rem ABS+EBD untuk safety lebih baik. Ini yang beda dari LMPV lain. Tersedia TPMS guna membantu pengendara mengetahui tekanan angin di tiap roda. Terakhir, enjin terpasang rasanya tidak berubah.
Quote:
Wuling Cortez
Medium MPV pabrikan Cina ini diramalkan alami penyegaran. Agaknya hanya rombakan kecil di eksterior. Seperti bumper lanjut bentuk kisi-kisi. Pelek bisa pula diubah bergantung tiap varian. Sepertinya gaya dual tone tetap disuguhkan di varian atas. Fitur Standar Wuling Cortez sudah sangat lengkap. Mulai dari luar seperti lampu proyektor, DRL LED, turning signal plus lampu rear spoiler LED, spion lipat elektrik dan antena model shark fin.
Lalu masuki kabin, unit punya monitor layar sentuh 8 inci, MID 3,5 inci, USB power outlet di setiap baris, double blower dan kamera parkir. Semoga saja diimbuhi fitur perintah suara WIND seperti Almaz. Lainnya masih sama. Misal di atap terdapat electric sunroof, memberi kesan mahal. Interior semakin komplet lagi berkat adanya pengaturan jok elektrik, auto AC plus heater dan sistem navigasi yang terintegrasi dengan monitor. Tak ketinggalan, balutan kulit di setir serta tuas transmisi.
Sentuhan penyegaran acapkali tak sampai ke mesin. Jadi tetap tertanam mesin bensin dua tipe. Yang pertama 4-silinder 1,8-liter DOHC VVT-i. Tenaganya 130 PS pada 5.600 rpm dan torsi puncak 174 Nm di rentang 3.600 - 4.600 rpm. Wuling Cortez .5L turbo pakai enjin empat silinder inline DOHC. Tenaga terlontar 141 PS, torsi puncak mencapai 250 Nm. Alangkah baiknya Wuling memasang transmisi CVT supaya lebih halus dan lebih irit BBM. Kemungkinan besar kedua mobil dilansir antara April-Mei 2020 atau selambatnya semester pertama. Tunggu saja
Diubah oleh andreasdelpiero 14-05-2020 13:23
0
1.1K
0
Komentar yang asik ya
Komentar yang asik ya
Komunitas Pilihan