Aki Kering juga Butuh Perawatan Broo..!! – Walaupun Aki kering punya julukan atau status maintenance free (MF), akan tetapi sih ya Bro/Sis, anggapan jika aki kering ga butuh perawatan rasanya ga sepenuhnya benar Bro/Sis.
Cuaca di Indonesia kan umumnya panas ya, ditambah dengan letak posisi aki mobil yang ada di mesin itu kan temperatur tinggi. Ya jadi menyebabkan penguapan cairan yang ada di aki itu terjadi lebih cepat ketimbang umur akinya sendiri Bro/Sis.
Aki Mulai Berubah
Nah Bro/Sis, dikarenakan adanya hal tersebut, saat ini model aki kering atau MF yang beredar di pasar-pasar Indonesia juga mulai berubah Bro/Sis.
Dari awalnya dibuat benar-benar kedap tanpa ada bukaan. Nah sekarang, arahnya udah bisa dibuka yang berguna untuk mengisi cairan aki sewaktu volumenya mulai menyusut. Ya akibat penguapan tadi.
Pada dasarnya nih ya Bro/Sis, dari pabrikan memang cairan di aki MF itu dibuat cukup sampai aki itu rusak. Namun nih ya, karena adanya faktor tadi di Indonesia, makanya sekarang konsep arah aki MF bisa dibuka untuk perawatan Bro/Sis.
Apabila kita bandingkan negara lain, contohnya ya Eropa, dengan kondisi cuaca yang cenderung stabil, bahkan ada juga yang posisi akinya di letakan di lokasi lain. Ya mungkin bisa benar-benar bebas perawata sih Bro/Sis.
Jadi Bro/Sis, walaupun tetap butuh perawatan berupa penambahan cairan, akan tetapi menurut intensitasnya tidak akan sesering aki biasa sih Bro/Sis.
Tentunya pemilik mobil bisa melakukan pengecekan sendiri dengan melihat kondisinya paling tidak satu bulan sekali Bro/Sis/.
Nah, apabila sudah kurang tambah aja Bro/Sis. Akan tetapi ya Bro/Sis, pada aki MF itu memang penyusutan cairan akan lebih lama ketimbang aki biasa Bro/Sis. Ini hanya berlaku untuk aki MF mobil. Kalo motor engga ya Bro/Sis.
Semua laporan yang masuk akan kami proses dalam 1-7 hari kerja. Kami mencatat IP pelapor untuk alasan keamanan. Barang siapa memberikan laporan palsu akan dikenakan sanksi banned.
