Nah, oleh karena itulah aki perlu dirawat supaya tidah mudah soak atau mati. Bayangkan saja apabila aki motor Anda soak, Anda kemungkinan akan mengalami kesulitan dalam berkendara. Ya, karena lampu pada motor Anda tidak berfungsi seperti biasa. Maka dari itulah, kami akan berbagi dengan Anda tentang Cara Merawat Aki Motor Supaya Tidak Mudah Soak. Berikut adalah pemaparannya :
Baca Juga: 3 Hal Yang Menyebabkan Garansi Motor Hangus
Tahukah Anda, Aki dibedakan menjadi 2? Yaitu :
1. Aki Basah
Aki basah di dalamnya tentu memiliki cairan. Yakni asam sulfat (H2SO4). Dan Anda pasti dong untuk aki basah iperlukan perawatan secara berkala. Karena seperti yang Anda tau bahwa cairan dalam aki harus tetap terjaga pada batas di atas minimal. Kenapa? Supaya aliran arusnya dapat maksimal dan membuatnya tidak mudah rusak.
2. Aki Kering
Nah, untuk Aki Kering ini mengandung gel sebagai pengganti cairan elektrolit. Gel ini memiliki sifat yang sulit menguap, bahkan sekalipun menguap, sisa pembuangan uapnya akan masuk lagi ke dalam wadah aki sehingga Anda tidak perlu melakukan proses isi ulang seperti pada aki basah. Maka dari itulah aki ini dikatakan maintenance free atau biasa disebut bebas perawatan dan juga tahan lama.
Baca Juga : Barang Unik Bernama Selimut Aki
Berikut Cara Merawat Aki Motor Supaya Tidak Mudah Soak :
1. Memperhatikan Penggunaan Aksesoris pada Motor Anda
Hal pertama yang harus Anda lakukan yakni lebih kepada cara penggunaan motor Anda sendiri. Diusahakan untuk tidak menggunakan aksesoris yang berlebih pada motor, terutama yang menggunakan energi listrik. Contoh, seperti menambah lampu-lampu lain sebagai hiasan, perangkat audio rakitan, atau mengubah tipe klakson motor melebihi batas yang telah dianjurkan.
Hal-hal sederhana seperti inilah justru akan membuat aki menjadi cepat soak dan juga berumur pendek.
Baca juga : Katanya Aki Kering, Kok Pakai Air?
2. Jangan Menyalakan Starter Elektrik Secara Paksa yaa Jika Motor Anda Sulit untuk Dinyalakan
Sebaliknya, gunakanlah starter manual (engkol) sebagai gantinya. Starter elektrik yang menggunakan aki sebagai sumber dayanya sebenarnya tidak hanya dirancang untuk mempermudah proses menyalakan motor, namun juga digunakan pada keadaan darurat seperti motor mati mendadak di jalan raya.
Baca Juga : Ini Dia Aki Untuk Yamaha NMAX
3. Anda Perlu Menyalakan Motor Minimal 15 Menit Setiap Harinya
Pasti Anda tau dong di bagian dalam aki ada 2 buah plat (kutub negatif & positif) yang berbahan dasar kalsium timbal (PbCa). Nah, dengan bantuan kiprok-lah (atau sejenis Diode Bridge) yang menyuplai arus listrik ke aki, plat ini akan bereaksi dengan cairan asam sulfat dan menghantarkan energi listrik menuju komponen-komponen kelistrikan lainnya.
Seiring berjalannya waktu, sel-sel yang ada di dalam aki akan menjadi mati atau kering. Nah, untuk mencegahnya, Anda wajib menyalakan (memanaskan) motor Anda dengan minimal 15 menit setiap harinya.
Wajib diingat yaa, selalu gunakan starter manual atau engkol untuk menyalakan motor. Jangan pernah memaksakan penggunaan starter elektrik jika motor Anda susah dinyalakan.
Baca juga : Cara Lepas Pasang Aki Mobil Dengan Benar
4. Ketika akan Mematikan Motor, Usahakan Supaya Komponen Kelistrikan Lainnya (Head Lamp & Lampu Sign) dalam Kondisi Mati
Hal ini bertujuan tentu supaya pada saat motor Anda akan dinyalakan kembali, konsumsi aki yang dibutuhkan tidaklah terlalu besar.
Nah, dengan penggunaan komponen kelistrikan motor secara bersama-sama pada saat motor dinyalakan hanya akan mengganggu kestabilan tegangan listrik pada motor Anda.
Baca Juga : Motor Terendam Banjir? Jangan Panik, Lakukan Hal Ini
5. Selalu periksa Ketinggian Cairan Yang Terdapat Dalam Aki – Cara Merawat Aki Motor Supaya Tidak Mudah Soak
Usahakanlah supaya tidak melebihi batas atas dan bawah yang tertera. Jika memang sudah mendekati batas bawah, segera tambahkan cairan H2O (air suling) ke dalam aki hingga hampir menyentuh batas atas.
Walaupun cairan yang berada di dalam aki berupa asam sulfat (H2SO4), namun Anda selalu gunakan H2O (air suling) untuk proses pengisian ulang aki untuk menjaga derajat keasaman (pH) cairan dalam aki.
Baca juga : Cara Jumper Aki Mobil Dengan Benar
6. Periksa Kondisi Kedua Terminal Aki Anda yaa – Cara Merawat Aki Motor Supaya Tidak Mudah Soak
Jika perlu, kencangkan baut pada bagian sambungan terminal. Dan pastikan juga yaa tidak ada kebocoran pada bagian sambungan atau katup terminal aki.
Pasti Anda tau dong, kebocoran aki akan sangat berbahaya bagi motor dan keselamatan Anda. Terutama sifat cairan asam sulfat (H2SO4) yang dapat mengikis logam (korosi) dan mudah terbakar. Selain itu pula, jika adanya kelonggaran pada bagian sambungan aki akan menyebabkan timbulnya kerak putih yang dapat menghambat proses aliran listrik menuju aki.
Apabila pada saat diperiksa ternyata sudah terdapat kerak putih, segera basuh dengan air panas dan gunakan sikat kawat untuk membersihkannya. Bila perlu, Anda dapat juga menggunakan bantuan cairan WD40 untuk mengatasi kerak yang susah dibersihkan secara manual.
Baca Juga : Katanya Aki Kering, Kok Pakai Air?
7. Periksalah Kondisi Kiprok yang Mengalirkan Arus Listrik Menuju Aki Anda
Pasti Anda tau dong, komponen ini bertugas sebagai regulator. Yup, untuk menyuplai listrik ke dalam aki terutama pada tahap pengisian. Nah, apabila ada indikasi seperti lampu motor yang redup. Atau un menyala dengan tidak stabil. Ada kemungkinan penyebabnya terletak pada kiprok yang mulai rusak. Dan tentunya harus segera diganti.
Baca Juga : Istilah CCA pada Aki
8. Periksa Apabila Ada Kebocoran pada Bagian Badan Aki Anda
Ketika memang terjadi kebocoran, segera tukarkan aki lama Anda dengan aki baru yang di jual di bengkel-bengkel atau toko resmi. Selain mencegah terjadinya hal-hal yang tidak diinginkan karena aki mengandung bahan yang beracun dan mudah meledak.
Baca Juga : [TIPS] Cara Lepas-Pasang Aki Mobil Dengan Benar
[hr]
Zeus Battery adalah Distributor Baterai Aki Motor, Mobil, Kapal dan Industri Berkualitas.
Kontak :
WA : 0813 1016 4662
PH : 021 8899 7274
zeusbattryonline.com
Telah terbit di : Zeus Battery
