Banyak yang ingin membandingkan dan mengkomparasikan model Yamaha NMAX lawas dengan Yamaha NMAX facelift…entah itu hanya sekedar segi desain atau bahkan sampai segi fitur.

Sekilas perbandingan antara Yamaha NMAX lawas dengan NMAX facelift ini sepertis serupa tapi tidak sama. Yap, itulah perbandingan dari sisi desain dimana model NMAX facelift ini memiliki desain yang lebih fresh khususnya di bagian headlamp depan dan juga buritan belakang.
Meski begitu tampang siluet keduanya tetap sama dan orang juga bakal tetap kenal jika motor ini merupakan model NMAX versi terbaru.

Perbandingan yang ingin netizen tahu adalah apakah bisa headlamp Yamaha NMAX facelift dicangkokkan ke headlamp Yamaha NMAX lawas?

Meski ubahannya tidak begitu frontal, tapi mencangkokkan headlamp NMAX baru ke NMAX lawas ini tidak bisa semudah itu alias tidak plug n play. Mungkin jika dipaksakan masuk, pemilik harus rela memotong bodi dan membikin dudukan baru untuk bisa terpasang headlamp ini.



Kenapa demikian, karena model headlamp Yamaha NMAX baru ini cenderung lebih menyipit dan dimensinya gak sama, bisa diibilang headlamp New Yamaha NMAX lebih kecil dari sebelumnya.
Termasuk area belakang juga, bagi mereka yang ingin mengaplikasikan stoplamp Yamaha NMAX facelift ke model lawas juga tidak bisa. Kenapa? Bagian belakang model terbaru ini punya struktur casing atau cover yang berbeda total. Jadi kalau tetap dipaksa mau pasang stoplamp NMAX baru, kalian harus ganti bagian casing bodi samping sampai ke belakang sebab model stoplamp NMAX ini punya desain yang terpisah. Itu belum termasu custom dudukan stoplamp yang biasanya menjadi pengait atau tumpuan seluruh komponen supaya Solid pada tempatnya.

Tapi ada beberapa hal yang lebih menarik di model lawas ketimbang versi facelifnya ini. Pertama yakni diarea kokpit, dsain setang dan konsol speedometer model lawas terkesan lebih mewah ketimbang model NMAX facelift ini yang cenderung kaku dan area display speedometer mungil yang condong melengkung kedalam.

Kemudian area kemudi setang di model terbaru ini didesain ala-ala Lexi, jadi bentuknya sedikit membulat dan cenderung mengotak…sedangkan di model lawas desainnya lebih terlihat sporty.

Berikutnya di bagian bagasi NAMX baru terlalu banyak benjolan sehingga mengesankan ruang yang lebih sempit ketimbang di bagasi NMAX lawas, lalu ada yang bilang jika pijakan kaki di model terbaru NMAX ini kurang begitu bisa selonjoran dibanding versi lawas.

Tetap saja, namanya buatan manusia memang tidak ada yang sempurna.

Referensi : iwanbanaran.com(27/1/2020).