Mengupas Isi Kabin dan Ketersediaan Fitur Xpander, New Ertiga dan Cortez

Episode 1 Ane udah bahas soal desain dari ketiga kontestan, Xpander, New Ertiga dan Cortez. Kali ini Ane mau coba bahas soal interior dan juga fitur-fitur yang mereka tawarkan.



Kalo belum sempet baca, boleh cekidot di sini gan, https://www.kaskus.co.id/post/5b83d2...bde6b0048b456b

Oiya thread ini cuma pandangan dari kacamata Ane Gan, jadi kalo ada yang kurang-kurang ya maap dah. Kalo Agan punya pandangan laen juga gapapa silakan komen aja biar bisa buat pertimbangan yang laen.

Mitsubishi Xpander

Desain interior Xpander terbilang modern. Material yang dipake juga medium lah, murahan nggak, mewah juga nyaris. Kelengkapan, untuk di kelas harga Rp 200 jutaan terbilang komplet.



Kabinnya lega, baik ruang kaki atau pun kepala. Nah untuk baris ketiga lumayan manuasiawi untuk dewasa dengan tinggi maksimal 160 cm. Syaratnya harus berbagi dengan penumpang baris kedua. Volume bagasi rata-rata, bisa ngangkut galon ama gas. Enaknya klo jok baris ketiga dilipat lantainya rata.

Soal fitur, Xpander lebih mengedepankan faktor hiburan pada head unit yang juga bisa dikoneksi ke gadget Agan. Di stir juga ada tombol pengoperaian audio.

Sedikit catatan, Xpander belum punya fitur pengunci pintu otomatis saat jalan (auto door lock). Jadi pengemudi harus selalu ingat untuk mengunci pintu saat mau jalan.

Rating : 7.5/10



Suzuki New Ertiga

Kalau dibanding pendahulunya, Ertiga terbaru memang lebih atraktif dan keren interiornya. Tapi kalo dibanding sama Xpander sih mirip-mirip lah.

Kelegaan kabin juga bisa diandalkan sampai baris ketiga. Begitu juga bagasinya yang punya kapasitas mirip Xpander.

Head unit yang dipakai Ertiga memang ukup unik dengan mencontoh merek premium. Jadi head unitnya gak ditanem di dasbor melainkan model layar gitu. Aplikasi yang ada di menu cukup interaktif, bisa berinteraksi juga dengan gadget dan ada pengoperasian di stir. Colokan USB juga tersedia di depan dan tengah.

Ada hal yang sedikit bikin aneh Gan. Semua desain dasbor dan head unit yang keren buat Ane agak sedikit ternodai oleh desain tombol AC yang berdesain jadul. Merek lain udah digital dan keren, lah ini masih model puter.

Rating : 7/10



Wuling Cortez

Biar kata produk China, tapi harus Ane akuin interior Cortez ini keren Gan. Desain elegan cenderung mewah, material yang dipake juga mumpuni. Aselik, gak berasa merek China Gan. Kelegaan kabin juga gak kalah sama 2 kompetitornya.

Head unit 2DIN layar sentuh yang dipake udah dilengkapi beragam aplikasi kekinian. Bisa konek ama gadget, navigasi, dan nonton film. Cucoklah buat kaum milenial. Colokan USB juga tersebar ampe jok baris ketiga. Mantap Gan.

Kelengkapan sektor elektrikal juga lengkap nih. Setting posisi jok depan gak lagi manual alias tinggal pencet dan bergerak otomatis sesuai keinginan. Sementara Xpander dan Ertiga masih pake cara manual alias konservatif.

Beda sama kompetitornya, Cortez udah dilengkapi "obat ganteng" berupa sun roof yang sebenernya jarang juga dipake. Kerennya lagi nih, Semua jendela dan sun roof bisa dibuka dari remote dari luar dan mesin mobil dalam keadaan mati.

Jadi kalo kebetulan parkir di lapangan terbuka, biar gak kepanasan, sebelum masuk kabin semua kaca dibuka dulu biar ada sirkulasi. Nah untuk nutup kaca kudu manual alias satu-satu Gan.

Rating : 9/10

Bersambung...