KOTA DEPOK Kelebihan dan Kekurangan bermukim di depok
LATAR Belakang Kota Depok.

Kota Depok adalah sebuah kota di Provinsi Jawa Barat, Indonesia. Kota ini terletak tepat di selatan Jakarta, yakni antara Jakarta dan Bogor.
Dahulu Depok adalah kota kecamatan dalam wilayah Kabupaten Bogor, yang kemudian mendapat status kota administratif pada tahun 1982. Sejak 20 April 1999, Depok ditetapkan menjadi kotamadya (sekarang: kota) yang terpisah dari Kabupaten Bogor. Kota Depok terdiri atas 11 kecamatan, yang dibagi menjadi 63 kelurahan.
Depok merupakan kota penyangga Jakarta. Ketika menjadi kota administratif pada tahun 1982, penduduknya hanya 240.000 jiwa, dan ketika menjadi kotamadya pada tahun 1999 penduduknya 1,2 juta jiwa. Universitas Indonesia berada di wilayah Kota Depok.

Sejarah Kota Depok
Sejarah nama Depok tidak terlepas dari sejarah penjajahan bangsa Belanda terhadap Indonesia. Berdasarkan dokumen Bataviaasch Nieuwsblad (1929), seorang pejabat VOC yang bernama Cornelis Chastelein telah membeli lahan di Mampang dan Depok lama yang dipergunakan untuk perkebunan.
Dalam menamakan wilayahnya, Cornelis Chastelein menggunakan kata Depok yang sebenarnya sudah ada sejak masa Pajajaran. Namun Cornelis Chasteleinmenjabarkannya menjadi De Eerste Protestante Organisatie van Christenen, yang berarti 'Organisasi Kristen Protestan Pertama'.[5] Secara tertulis, bukti yang menyebutkan adanya “depok” tercantum dalam naskah Belanda yang menyatakan bahwa Cornelis Chastelein membeli tanah di Depok dari seorang Residen di Cirebon yang bernama Lucas Meur pada 18 Mei 1696. Kemudian nama depok tercatat kembali dalam ekspedisi Inspektur Jendral VOC, Abraham van Riebeeck pada tahun 1704 dan 1709, ekspedisi ini merupakan survei wilayah ke pedalaman Sungai Ciliwung.[6]
Sekitar tahun 1980 an, masyarakat modern Depok menjabarkan Depok menjadi Daerah Elit Pemukiman Orang Kaya. Banyak penjabaran terkait akronim kata Depok, namun jika melihat sejarah, Depok merupakan kata asli masyarakat asli Depok yang bermakna Kampung Halaman
 
-Kota Belimbing,
Belimbing yang terkenal dari kota Depok adalah belimbing dewa. Belimbing sangat Prospektif dikembangkan di kota Depok dan kini telah menjadi buah unggulan kota Depok.

-Kota Petir,
Kota Depok dijuluki Kota Petir, dikarenakan Kota Depok adalah satu-satunya kota di dunia yang terdapat petir paling berbahaya di dunia dan paling sering terjadi.

-Kota Layangan
Kota Depok di juluki Kota Layangan, karena di langit Kota Depok di penuhi banyak layangan yang di terbangkan dari berbagai penjuru Kota Depok.
 
 
 
 
DEPOK DARI MASA KE MASA
Berawal pada akhir abad ke 17 seorang saudagar Belanda, eks VOC, bernama Cornelis Chastelein (1657–1714) membeli tanah di Depok seluas 12,44 km persegi (hanya 6,2% dari luas kota Depok saat ini yang luasnya 200,29 km persegi) atau kurang dari 4 kali luas kampus UI Depok. Pusat titik KM 0 pada Depok jaman dahulu adalah Tugu Depok yang berlokasi di halaman rumah sakit Harapan Depok. Dengan harga 700 ringgit, dan status tanah itu adalah tanah partikelir atau terlepas dari kekuasaan Hindia Belanda. Cornelis Chastelein menjadi tuan tanah, yang kemudian menjadikan Depok memiliki pemerintahan sendiri, lepas dari pengaruh dan campur tangan dari luar. Daerah otonomi Chastelein ini dikenal dengan sebutan Het Gemeente Bestuur van Het Particuliere Land Depok. Pada zaman kemerdekaan Depok ini menjadi sebuah kecamatan yang berada di lingkungan Kewedanaan (Pembantu Bupati) wilayah Parung Kabupaten Bogor.
Depok bermula dari sebuah Kecamatan yang berada di lingkungan Kewedanaan (Pembantu Bupati) wilayah Parung Kabupaten Bogor, kemudian pada tahun 1976 perumahan mulai dibangun baik oleh Perum Perumnas maupun pengembang yang kemudian diikuti dengan dibangunnya kampus Universitas Indonesia (UI), serta meningkatnya perdagangan dan Jasa yang semakin pesat sehingga diperlukan kecepatan pelayanan.
 
 
Fokus pemerintah Kota Depok yaitu mejadikan Depok sebagai kota :
1.    Kota Pemukiman
2.    Kota Pendidikan
3.    Pusat Perdagangan dan Jasa
4.    Kota Wisata
5.    Kota Resapan Air

PEMEKARAN KOTA DEPOK
Dengan semakin pesatnya perkembangan dan tuntutan aspirasi masyarakat yang semakin mendesak agar Kota Administratif Depok diangkat menjadi Kotamadya dengan harapan pelayanan menjadi maksimum. Di sisi lain Pemerintah Kabupaten Bogor bersama–sama Pemerintah Provinsi Jawa Barat memperhatikan perkembangan tesebut, dan mengusulkannya kepada Pemerintah Pusat dan Dewan Perwakilan Rakyat.
Berdasarkan Undang–Undang Nomor 15 Tahun 1999, tentang pembentukan Kotamadya Daerah Tingkat II Depok yang ditetapkan pada tanggal 20 April 1999, dan diresmikan tanggal 27 April 1999 berbarengan dengan Pelantikan Penjabat Walikotamadya Kepala Daerah Tingkat II Depok yang dipercayakan kepada Drs. H. Badrul Kamal yang pada waktu itu menjabat sebagai Walikota Kota Administratif Depok.
Momentum peresmian Kotamadya Daerah Tingkat II Depok dan pelantikan penjabat Walikotamadya Kepala Daerah Tingkat II Depok dapat dijadikan suatu landasan yang bersejarah dan tepat untuk dijadikan Hari Jadi Kota Depok.
Berdasarkan Undang–Undang Nomor 15 Tahun 1999, wilayah Kota Depok meliputi wilayah Administratif Kota Depok, terdiri dari 30 (tiga) kecamatan sebagaimana tersebut di atas ditambah dengan sebagian wilayah Kabupaten Daerah Tingkat II Bogor, yaitu:
 
 PEMEKARAN KECAMATAN 
1.  Kecamatan Pancoran Mas 
2.  Kecamatan Kecamatan Cipayung  Kecamatan Sukmajaya  Kecamatan Cilodong 
3.  Kecamatan Kecamatan Cinere  Kecamatan Cimanggis  Kecamatan Tapos  Kecamatan Sawangan 
4.    Kecamatan Bojongsari 
 
 



PENGALAMAN  POSITIF SEBAGAI PENGHUNI KOTA DEPOK
1.Akses angkutan Umum Lumayan baik.(bus bandara, kereta commuter line, angkot,ojek online)
2.Infrastruktur jalan lumayan memadai, jalanan beton dan aspal tercukupi hingga ke jalanan tingkat kelurahan.
3.Udara dan atmosfer masih cukup segar dan bersih di pagi hari.
  
 
 
PENGALAMAN  NEGATIF /BURUK SEBAGAI PENGHUNI KOTA DEPOK
1).Jalan raya Macet parah di saat weekend  (sabtu-minggu) dan di hari kerja pukul 07:00 hingga 20:00
Membuat konsumsi bbm kendaraan terbuang sia sia. Dan menghabiskan waktu kita di jalan.

2).Sering turun hujan hampir di setiap hari periode bulan september, oktober, november, desember, januari, febuari. Aware untuk yang aktifitas padat, sering bepergian harus extra cost pakai mobil supaya tidak kehujanan. Tidak disarankan pakai sepeda motor di bulan2 tersebut karena sering hujan. Sulit untuk berhemat dengan naik sepeda motor, karena sering hujan. Ada beberapa bagian wilayah depok pun sering kebanjiran saat musim penghujan, disebabkan karena drainase yang buruk.
 
3).Kota Depok memiliki resiko sambaran petir yang tinggi dalam periode musim penghujan (september hingga febuari). Bisa berakibatkan kerusakan peralatan elektronik akibat sambaran petir seperti TV, pesawat telepon, mesin cuci, dll. Sering mengeluarkan uang untuk perbaikan peralatan elektronik baik servis ataupun ganti baru.

4).Kelembapan udara yang tinggi, dapat membuat  furniture kayu cepat lapuk, dan besi cepat berkarat seperti pagar rumah, rangka atap baja ringan mudah berkarat. Harus sering2 mengecat pagar, dan perawatan furniture berbahan kayu.
 
5). Depok memiliki kontur alam yang berbukit, jalanan banyak yang menanjak dan menurun, membuat konsumsi bbm mobil atau motor lebih boros baik kondisi jalan lancar dan macet di tanjakan. Sehingga dapat menguras kantong lebih dalam.
 
6).Depok yang berkontur berbukit, membuat kondisi kendaraan lebih sering rusak baik sepeda motor (rantai cepat mulur dan rusak) karena medan berbukit dan menurun. Dan suspensi mobil lebih cepat aus karena beberapa jalan banyak yang bergelombang di jalan menanjak dan menurun. Mengakibatkan sering mengeluarkan biaya tak terduga.

7).Depok memiliki suhu Extrim dingin di pagi hari dan extrim panas di siang hari, membuat tembok rumah mudah retak karena pemuaian besi beton terhadap median batu bata atau hebel yang berbeda. Sehingga menjadi sering mengeluarkan uang perawatan rumah dari hal hal yang tak terduga.
 
8).Kendaraan perlu perawatan extra lebih seperti oli mesin mobil atau motor sebaiknya menggunakan jenis oli fully synthetis dan aki jenis free maintenance yang extreem tahan cuaca.
karena suhu depok dipagi hari sangat dingin hingga membuat oli mesin kendaraan mengental dan membuat kerja aki dan dynamo starter kerja keras untuk menghidupkan mesin kendaraan.sehingga umur aki mobil ataupun motor sering sekali rusak sebelum waktunya. Hal ini pun menambah biaya extra perawatan kendaraan.

9). Sulit menikmati taman taman kota, atau fasilitas umum karena minim sekali keberadaanya.Kota depok tidak memiliki kehutanan dan pertanian layaknya kota kota lain di indonesia

10). Depok tidak memiliki sumber sumber bahan pokok makanan yang dihasilkan oleh kota depok sendiri, kebanyakan sembako banyak di datangkan dari luar depok sehingga memicu harga bahan makanan lebih mahal khusunya sembako. Bagitu pun kenaikan harga sembako lebih mahal disebabkan oleh ongkos angkut menuju depok yang sering macet dan banyak menanjak sehingga memicu biaya antar yang lebih mahal.

11).Kurangnya kantor POLSEK , dengan cepatnya pemekaran perluasan wilayah dan bertambahnya jumlah penduduk depok akibat arus urbanisasi, kekurangan personil dan pemerataan kantor polisi yang sangat minim membuat terkadang kurang nyamannya warga.

12).sangat tidak disarankan untuk penggunaan kayu untuk konstruksi rumah seperti kusen, atau kerangka atap karena rentan rayap.
 
Itu semua membuat banyak penghuni mengeluarkan biaya extra, sehingga banyak menguras keuangan keluarga. Atau dengan kata lain sulit untuk menambung lebih. Bahkan tabungan terkuras untuk biaya biaya tak terduga tersebut diatas.
Tidak jarang sering pasangan suami istri yang bertengkar sampai bercerai hingga berpisah karena urusan ekonomi sehingga banyak rumah kosong ditinggalkan pemiliknya. atau berakhir pindah keluar dari depok.


ini semua adalah resume pangalaman sebagai penghuni kota depok.
Bagaimana, mau mencoba tantangan tinggal di Depok?
kurang lebihnya bisa di tambahkan dibawah.