Shimano mulai dengan Deore XT M755 di tahun 2000.  Jadi dalam dunia sepeda, ini lumayan baru. (Padahal Shimano tidak buat desain pertama sendiri, tetapi beli desain dari perusahan lain)

Sekarang hampir semua MTB bagus memiliki rem hidrolik. Di dunia road bike rem hidrolik lebih baru, mulai di tahun 2017 .

Komponen di sistem rem hidrolik adalah:

Selang (brake hose) - Shimano dasar memiliki dua tipe selang - BH59 diameter internal 2.3mm, dan BH90 (mulai 2011) diameter internal 2.1mm. Karena diameter luar sama, hose BH90 lebih keras, karena memiliki lebih banyak bahan.

Pada saat ini Shimano kasih BH90 di model yang lebih bagus, dan BH59 di model yang lebih murah. Kalau ganti selang rem dengan model lain tetap berfungsi, tapi merasa mungkin sedikit beda.

Terus harus juga perhatikan tipe konektor (banjo/straight) di kaliper rem dan di tuas rem. 

Kaliper - ini adalah remnya. Ada yang memiliki 2 torak dan yang memiliki 4 torak. Kalau yang 4 torak hanya dapat di tipe DH (Zee, Saint), dan di Deore XT ada pilihan model 2 atau 4 torak. Kalau 4 torak ya lebih kuat dan lebih berat sekitar 30 gram per satu kaliper.  Kalliper hanya dapat di pasang ke fork/frame yang di desain utk terima rem cakram. Kalau tidak ada di fork, bisa upgrade fork, kalau tidak ada di frame ya sudah waktu beli sepeda baru.

Piringan cakram - Ada beda cara memasang (6-bolt atau centerlock, sesuai kebutuhan tipe hub). Juga ada beda ukuran - 140mm, 160mm, 180mm, 203mm. Biasanya road bike memiliki 140mm, dan MTB mulai dengan 160mm. Bisa pasang piringan lebih besar di muka, seperti 180mm muka, 160mm belakang. Kalau downhill baru cocok 203mm. Kalau bawaan sepeda misalnya 140mm atau 160mm, kalau mau diganti yang lebih besar perlu juga beli adapter.

Ada piringan yang memiliki 'ice technologies', itu maksudnya ada lapisan besi di atas aluminimu, biar panasnya lebih cepat gerak dari luar piring, supaya rem lebih bagus dalam kondisi seperti turunan yang panjang. 

Ada juga piringan 'Ice technologies freeza' yaitu memilik sayap aluminium, katanya lebih bagus lagi utk membatasi panas.

Dasar semua jenis piring dapat di pakai asal perhatikan tipe centerlock/6-bolt. Kalau piringan lebih baru desain mungkin lebih efektiv, kalau yang lama lebih sederhana:
RT96 (2003)

RT68  (2011)

Awal semua kaliper Shimano mengunnakan permukaan piringan yang lebih lebar. Sekarang ada beda tipe - kaliper murah (Alivio, Altus, Acera, Tourney) menggunakan permukaan piringan lebih lebar, dan yang lebih mahal menggunakan permukaan yang lebih sempit.

Untuk memperhatikan soal tersebut sebaiknya kalliper murah hanya di pakai piringan yang punya permukaan pengereman yang lebih lebar (tipe RT56, RT54, RT30, RT26, RT10, dan juga banyak piringan yang lebih tua. 

Kalau punya rem dengan piringan yang murahan dapat juga upgrade melalui hanya ganti piringan yang 'ice technlogies'.

Kampas rem - Kampas rem dasar ada bahan besi atau organik.  Kedua bahan ini bagus, tapi besi lebih bagus di kondisi basah, sedangkan organik lebih sepi dan juga bagus untuk membatasi panas. Karena piringan murah dibuat dari besi yang kurang keras, Shimano melarang pakai sepatu besi utk piringan tersebut (RT56, RT54, RT30, RT26, RT10 dll). Juga ada kampas rem dengan sayap untuk membatasi panas. Bisa juga pilih kampas rem merk Cina, bisa dapat lebih murah ini kan bukan teknologi tinggi.

Tuas - Ini cukup penting. Bagian dari seri murah (BL-MT200, BL-M315, BL-M355, BL-M396) menggunakan besi yang akan berkarat. Yang lain aluminium. Terus kalau semua tuas Deore ke atas memiliki servo wave, yang fungsi sebagai pengatur torak (sesuai kekuatan tariknya).

Pilihan (harga per set dengan kampas, tanpa piringan)

MT200 (model baru)/M315 (model lama)- sekitar 450,000rp, termasuk sepatu, piringan belum. Tuas bisa berkarat
M365 - sekitar 500,000rp. Persis sama dengan M315/MT200. Hanya ya tuas aluminium. Saya punya dua sepeda dengan M315, dan keduanya berkarat
M396/M395/M445/M446/M447 sekitar 600,000rp+. Tuas sedikit beda dengan M365, katanya hanya perlu 2 jari, bukan 3. Katanya juga kaliper 10% lebih kuat, itu mungkin tidak terasa. M395 dan M396 menggunakan tuas besi, yang lain aluminium.

Deore M6000 - Sekitar 1,000,000rp+. M6000 sudah bagus kali. Ada servowave, selang jenis keras.
SLX M7000 - 1,600,000rp. Kaliper sedikit di upgrade dibandingkan Deore, menggunakan torak keramik. Tuas sedikit beda dengan Deore, karena ada 'toolless reach adjust'.
Deore XT M8000 - 2,100,000rp dengan kampas organik ice-tech. Tuas XT sebenarnya sama dengan SLX, hanya dapat 'free stroke adjust' (setting jarak sampai rem mulai berfungsi) dan juga ada lesung pipit di tuas. Kaliper persis sama seperti SLX.
Deore XT M8020 (4 torak) -3300,000rp dari China dengan kampas

Contoh harga piringan (harga per pasang):

RT20 - 200,000rp (Aliexpress) - (cocok untuk semua)
RT64 - 218,000rp  (Rodalink)  - (utk Deore ke atas)
RT98 - 418,000rp (Rodalink) - Icetech - utk Deore 
RT99 - 900,000 (AliExpress) - IceTech freeza