Liputan6.com, Jakarta Bursa mobil bekas mulai terpengaruh oleh kehadiran mobil Cina. Namun masih ada kesangsian di antara pelaku pasar mobil.

Tampaknya Wuling masih harus kerja keras untuk mengubah citra mobil Cina yang sudah ada sebelumnya. Seperti juga pendapat yang disampaikan oleh seorang pedagang mobil bekas, Totok Hermanto dari Tunas Mandiri Mobilindo.

"(Sejauh ini) kenyataannya orang lebih memilih mobil Jepang. Alasannya daya tahan, engine, purna jual, spare parts, susah. Cina agak susah," ujarnya.

Ia tidak menampik bahwa usaha untuk memperbanyak gerai juga menjadi bagian dari langkah industri mobil Cina merebut kembali kepercayaan publik di Tanah Air.

Namun, kebutuhan yang mendasar diharapkannya juga perlu untuk dipenuhi. Jadi bukan hanya dealer, tetapi yang sudah paket komplet dengan servis dan suku cadang.

"Dealer mungkin banyak, tetapi enggak 3S (sales, service, spare parts). (Faktor) Servis dan spare parts kurang mendukung, beda dengan mobil Jepang yang sudah ada di Indonesia," ujarnya.

Sebagai perbandingan, dia memandang bahwa setengah dari total pasar mobil bekas yang dia pantau selama ini masih berujung pada mobil Jepang. Sisanya baru dibagi, termasuk untuk produk Cina.

"Pangsa pasar mobil bekas Jepang masih di atas 50 persen. Sisanya dibagi Eropa, Korea, Cina." tandasnya.

Penulis: Dimas Wahyu

Sumber


bukan ragu, tapi emang ogah