JAKARTA, KOMPAS.com - Pembangunan infrastruktur transportasi berbasis rel, Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta kian menampakkan progres signifikan.

Khusus untuk wilayah kerja Stasiun Bendungan Hilir, ada tiga pekerjaan yang sedang dilakukan oleh usaha patungan Shimizu-Obayashi-Wijaya Karya-Jaya Konstruksi (SOWJ) selaku kontraktor.

Ketiga pekerjaan tersebut adalah pertama pemasangan OTE Duct di Sisi Timur, dan persiapan pengecoran Platform Stasiun Bendungan Hilir.

Kemudian pekerjaan kedua adalah persiapan untuk pelepasan kembali (relaunching) tunnel boring machine atau TBM 2 (Antareja II) menuju Setiabudi.

Saat ini TBM 2 sudah berada di area keberangkatan TBM di level platform Stasiun Bendungan Hilir.

Sedangkan pekerjaan ketiga adalah persiapan pengeboran menuju Stasiun Setiabudi setelah TBM 1 (Antareja I) telah selesai melalui proses passthrough.

Adapun total panjang terowongan (tunnel) yang telah dikerjakan oleh TBM 1 & TBM 2 mulai dari kawasan Patung Pemuda hingga Bendungan Hilir masing-masing yaitu sepanjang 2.040 meter.

Berikut perkembangannya:











http://properti.kompas.com/read/2016/11/11/161115721/begini.perkembangan.mrt.jakarta.di.stasiun.bendungan.hilir