BINJAI – Presiden Joko Widodo (Jokowi), secara resmi telah memulai proyek reaktifasi jalur kereta api Trans Sumatera ruas Medan-Aceh sepanjang 80 kilometer serta proyek pembangunan jalur layang kereta api dari Medan-Bandar Khalipah (Deliserdang) yang memiliki jarak sepanjang 8 kilometer.

Persemian yang dilakukan secara simbolik di Stasiun Kereta Api Kota Binjai, menjadi bagian dari salah satu agenda terakhir dari rentetan kunjungan kerja Presiden selama tiga hari di Sumatera Utara, yang difokuskan untuk sejumlah proyek infrastruktur yang tengah dikerjakan. Termasuk proyek pembangunan jalan tol Trans Sumatera ruas Binjai-Medan-Tebingtinggi.

Jokowi menyebutkan, keberadaan proyek-proyek infrastruktur itu sangat penting untuk mengejar ketertinggalan Indonesia terhadap negara-negara ASEAN lainnya, dalam bidang transportasi.

Menurutnya, selama ini Indonesia sulit bersaing karena buruknya infrastruktur telah membuat biaya transportasi menjadi lebih mahal dan menyebabkan biaya logistik naik hingga 2-2,5 kali dari biaya logistik di negara-negara ASEAN lainnya.

“Kalau infrastruktur dan transportasi pendukungnya tidak dibangun, jangan harap barang dan komoditas kita bisa bersaing dengan negara-negara di ASEAN. Sekarang ada persaingan global. Di tingkat ASEAN saja kita kalah bersaing di biaya logistik. Jadi kita harus kejar semua. Menteri perhubungan kejar, menteri PU kejar,”ujar Jokowi.

Presiden menyebutkan, pertengahan tahun depan proyek jalur kereta api dan jalan tol yang ditinjaunya hari ini harus rampung. Proses eksekusi perencanaan proyek tersebut yang selama ini mandeg harus segera dilakukan.

“Harus ada eksekusi, jangan cuma rencana. Begitu berani merencanakan harus berani eksekusi. Jadi dari Lampung sampai Aceh, yang namanya tol akan tersambung. Di tengah dikerjakan, timur dan barat dikerjakan,”tandasnya.

“Kereta api juga sama, di timur, barat, dan tengah dikerjakan. Kalau itu semua tersambung, tol dan kereta api, juga pelabuhan rampung 2 ribu hektar, hubungan antar pulau, antar provinsi, antar kab, akan makin mempersatukan dan biaya logistik lebih murah. Akhirnya rakyat yang menikmati,”tambahnya.

Selain dampak ekonomi secara nasional, pembangunan infrastruktur dan moda transportasi massal ini, penting untuk menekan angka kemacetan di masing-masing wilayah. Sehingga apa yang dialami Jakarta yang sulit mengembangkan transportasi massalnya.

“Semua kota besar sudah macet. Masyarakat tidak diberi moda alternatif lain. Semua mau pakai mobil pribadi. Ke mana-mana mobil pribadi, karena transportasi massal tidak disiapkan. Jangka panjang itu harus, kalau tidak semua kota besar itu macet,”ucapnya.

“Jakarta itu terlambat 25 tahun tidak bangun transportasi massal. Hanya tinggal rencana-rencana saja. Seperti MRT, tapi tidak pernah dieksekusi, sehingga harga sudah mahal. Pembebasan lahan sudah 100-200 juta, coba dulu bisa 10-20 juta. Biaya konstruksi lebih mahal. Ini keterlambatan yang harus dikejar dan tidak boleh terjadi di daerah-daerah lain,”tukas Jokowi.

sumber

iyalah semaunya tidak ada erp,, dan naik kendaraan umum waktu tempuh malah lebih lama, karena harus menunggu dan pindah2,,