- Beranda
- Komunitas
- Entertainment
- The Lounge
Bila Modif Motor, Please Sewajarnya Saja....!!
TS
NaruHikari
Bila Modif Motor, Please Sewajarnya Saja....!!
PERMISI NUMPANG CURHAT
Jadi begini gan, ane adalah seorang pengendara motor (a.k.a RIDER) jenis bebek yang InsyaAllah berusaha tertib dijalan. Motor ane pun full standar tanpa ada modif sedikit pun (asli nya nga ada duit wat modif juga sih) dan ane nga berminat (atau bukan hobi juga) untuk melakukan modif motor...
Bagi beberapa orang yang hobi motor (hobiers), pasti akan melakukan modif semaksimal mungkin sesuai dengan insting dan naluri seni ber modif motor. Dan itu sah-sah aja bagi setiap rider/hobiers.
Spoiler for MODIF KEREN GAN:
Cuma yang kadang ane sayangkan adalah, beberapa hobiers terlalu berlebihan untuk memodif motornya sehingga cenderung merugikan orang-orang sekitar dengan seni modif yang dilakukannya. Memang itu adalah hak para hobiers modif untuk mengganti setiap detail motor yang telah dibeli dengan curahan keringat baik keringat sendiri ataupun keringat orang lain (red: orang tua), TAPI perlu diingat bahwa hak Anda di batasi oleh hak orang lain.
Berikut ini merupakan curhatan ane mengenai modif motor yang ane rasakan sangat mengganggu...ane nga tau, untuk kaskuser apakah jenis-jenis modif berikut dirasa wajar atau nga, tapi ini sih berdasar pengalaman pribadi saja sebagai sesama pengandara motor:
Spoiler for pertamax:
MODIFIKASI KNALPOT
Modif knalpot merupakan yang paling sering dilakukan oleh hobiers modif motor untuk memberikan keunikan tersendiri bagi motor kesayangan sang rider. Beberapa jenis modif yang paling sering dipakai adalah jenis knalpot "blombongan" (ini bahasa jawa sih, ane nga ngerti bahasa ilmiahnya apa
). Suara yang ditimbulkan memang cukup keren gan, dan katanya bisa meningkatkan kecepatan sang motor.Permasalahannya adalah bila motor dengan knalpot seperti ini dipakai di lingkungan padat penduduk dimana menimbulkan kebisingan (yah sama halnya dengan jenis motor yang knalpotnya "nyempreng"). Kadang buat orang tua suaranya cukup mengganggu karena mengagetkan. Gimana klo yang kaget adalah orang tua dengan penyakit jantung?
. Buat ane pribadi sebagai sesama rider sih, masalah suara nga begitu jadi masalah lah, karena beberapa motor jenis baru sekarang memang menggunakan knalpot yang suaranya agak kenceng (ex: harley
). TAPI yang bener-bener bikin ane jengkel adalah posisi knalpot modif yang posisi nya naik keatas. (seperti contoh gambar)Kenapa demikian? karena tuh asap dan tekanan udara dari knalpot ngenain muka ane 
Apalagi klo pas di lampu merah trus di gas-gas, kasian orang dibelakang ditembakin asap knalpot. Pernah suatu hari ane kena knalpot gituan, ane bilang aja ke pengendaranya (dengan cara halus tentunya) "mas knalpotnya bagus bgt, tapi lebih bagus lagi klo diganti yang standar aja jadi nga kena muka saya asapnya", eh tu orang malah bilang "makasih mas" *gubrak 
Jadi tolong bagi siapapun hobiers modif motor, apabila memang berniat untuk modif knalpot bertoleransilah dengan sesama pengendara motor untuk memposisikan knalpot sesuai dengan khitohnya yaitu berada dibawah dan posisinya juga menghadap kebawah jadi tekanan udara dan asapnya tidak langsung kena muka orang dibelakannya.
Spoiler for keduax:
MODIFIKASI LAMPU
Nah yang ini juga salah satu yang paling ngeselin. Ane sebagai rider juga sesekali naik mobil sih, meski mobil pinjeman (ortu ataupun teman). Jadi bayangkan klo agan ketemu motor modif lampu macem gambar diatas yang bikin silau mata. PINGIN DITUBRUK NGA SIH RASANYA?
lampu belakang itu dibikin merah karena ada alasannya, yaitu selain sebagai "warning" kendaraan tersebut ngerem, tapi juga karena warna merah tidak menimbulkan efek silau dan warnanya cukup memberikan perhatian bagi pendendara dibelakangnya. Tapi begitu lampu belakang diganti jadi jenis LED atau hologen atau apalah namanya yang sangat terang, memang perhatian pengendara dibelakan bisa di dapat, namun persepsi terhadap jarak menjadi kacau karena mata terganggu dengan cahaya. Apa yang terjadi? yah bayangkan saja, bisa jadi pengendara dibelakang ngerem mendadak dan ditubruk kendaraan dibelakangnya atau tu motor ketubruk!!!!.
jadi tolong, klo memang mau modif lampu motor, saran ane sih lampu belakang nga perlu diganti-gantilah, cukup yang depan saja, pun lampu depan juga bila sangat ingin diganti, perhatikan arah lampunya. Karena bila tinggi banget, yang ada agan akan kena sumpah serapah dari pengguna jalan lainnya karena nyakitin mata, apalagi klo warna lampunya putih.
Spoiler for ketigax:
MODIFIKASI SPAKBOR BELAKANG
Dibeberapa motor sport, meski masih standar, spakbor belakangnya nga sepenuhnya nutupin ban, atau ditaruh cukup tinggi. Dan hobiers suka mencoba mengikuti model seperti ini sehingga motor kesayangnnya dimodif menyerupai motor sport. Malah ada yang ekstrim tuh spakbor dilepas supaya mirip MotoGP. APA AKIBATNYA??? ya kalau hujan tu ban belakang bikin air jalanan nyiprat (bahasa jawa *lagi) ke pengendara belakang.Pengalaman pribadi lagi nih, baju putih ane jadi penuh bercak-bercak item lumpur dari jalanan gara2 ada dibelakang motor modif yang spakbornya dilepas/dipotong separuh.
Ane merasa di dzolimi gara-gara motor yang nga tau diri. Spakbor di ciptakan oleh pabrik motor karena ada alasannya, dan tidak lain alasan tersebut adalah agar kotoran jalanan (pasir, batu, lumpur, dll) tidak terlontar kepada pengendara dibelakangnnya.
Jadi sekali lagi ane mohon kepada hobiers modif motor, sebagai sesama rider, tolong untuk tidak melepas atau memotong spakbor belakang motor anda karena motor kesayangan anda bukanlah MotoGP.
Demikian hasil curhatan ane karena sering dirugikan oleh pengendara motor yang melakukan modif secara berlebihan sehingga cenderung menjadi motor dzolim terhadap kaumnya sendiri. Para riders sekalian pasti tidak mau kesalamatan dijalan terancam akibat sumpah serapah dari rider lainnya kan. Jadi ane mohon sekali lagi untuk melakukan modif motor sewajarnya dengan tidak menghilangkan fungsi2 hardware motor yang sudah menjadi khitoh sejak motor-motor kesayangan agan lahir di dunia ini.
Yang terakhir dan yang utama bagi kaskuser serta riders sekalian; tetap patuhi setiap rambu-rambu lalu lintas, berkendara secara tertib, hormati hak-hak pengguna jalan lainnya, agar kita semua selamat dan dapat sampai ketujuan tanpa kekurangan apapun.
Bila REPOST mohon maap
...
SUMBER:
NARASI: Ide dan Pengalaman pribadi
MULUSTRASI: Mbah GuGle....
=================================================================================
KOMEN-KOMEN KASKUSER
KOMEN NGAKAKS
Quote:
Quote:
Original Posted By gin7►Iya bener tuh gan, ane sering banget digaplokin sama asap knalpot alhasil muka ane jadi sering jerawatan
Yang spakbor juga tuh rasanya pengen ane siram pengendaranya
Yang spakbor juga tuh rasanya pengen ane siram pengendaranya
Quote:
Original Posted By allnewalexiable►knalpot ane ngadep ke depan bray, biar asoy 
Quote:
agan ini mah demen nonton paha cabe2an
KOMEN BERBOBOT
Quote:
Original Posted By alekdesandroz►ane bikers yang hobi ngobrak ngabrik motor
1 tentang knalpot : ane memakai knalpot setandar yang di bobok / di freeflow kan atau juga di loss kan biar ada tarikan tapi ane buat sesuai keinginan ane 1 yaito "Enggak Berisik" dan untungnya standart suprax ane gk nembak dah ane test geber ane dibelakang kgk ketembak (dlm hati alhamdulillah) untuk yang brisik biasanya tuh knalpot sebenrnya disesuakan untuk jenis Race dan Drag yang hanya dipake untuk di Arena, yah karena sekarang trend nya anak2 jaman sekarang pake knalpot racing widih keren knalpot blarrr blerr blorrr,, hahahah sampe bapak2 juga make. klau ente mau knalpot ente nambah Tenaga Besar, RPM Naik, Torsi naek mending ente bobok knalpot setandar ente bobok brayy palingan cuman 100rb-150rb brayy + condoman (glasswol bukan condom sutra
) kalau gk mau standart ente di bobok sayang gitu karna aslinya beli yang copotan/bekasan di tukang loakan motor pinggir jalan buanyyakk murahh trus ente Bobok bilang " Bass Adem kasih Glasswool padetin) selesai *Problem Solved
2 tentang lampu, wah ini yang harus di perbaiki, yak sebenrnya Lampu HALOGEN, HID, LED, dan lain sebagainya ada batasan (sebenernya) watt, tingkat kesilauan, dan apapun yang dapat merugikan untuk berbagai pihak terkait (busett tinggi amet bahasa gw)
dan ada bengkel yang pinter yang bisa menimalisir Tingkat Kesilauan dengan cara2 nya ya.. dan yang pasti tetep terang untuk kita melihat jalan (lobang)
ada kok bengkel bnyk yang bisa dikaskus coba search deh namanya ahh g jadi deh ane gk dibayar soalnya buat promosi (Untuk Bengkel yang ingin dipromosikan Produk dan Jasanya bisa PM saya 
) kwkwkw...
3.Wahh ini yang ane mao luruskan juga, untuk Spatbor yang di pic itu namanya UNDERTAIL wih keren namanya (lebay jink) ya sebenernya yang baik yang pnya tuh Undertail Kenapa gk di Pasangin Namanya SPATBOR KOLONG.. seperti pic seperti ini :
Yah Mungkin tuh orang miskin karena dah modif pen keren keliatanya tapi gk mikirin Pihak-pihak yang telah dirugikan (bahasa tinggi lagi brayy) sebenrya bisa ditaro Spakbor kolong Depan dan Belakang.. biar cipratan ya gk terlalu nyiprat yahh kaya cipratan biasa lah..
dah itu aja dari curhatan seorang bikers yang tidak luput dari dosa dan kesalahan (lebay amet jink ehhh tapi bener)
Kalau BISA TARO PEKIWAN
1 tentang knalpot : ane memakai knalpot setandar yang di bobok / di freeflow kan atau juga di loss kan biar ada tarikan tapi ane buat sesuai keinginan ane 1 yaito "Enggak Berisik" dan untungnya standart suprax ane gk nembak dah ane test geber ane dibelakang kgk ketembak (dlm hati alhamdulillah) untuk yang brisik biasanya tuh knalpot sebenrnya disesuakan untuk jenis Race dan Drag yang hanya dipake untuk di Arena, yah karena sekarang trend nya anak2 jaman sekarang pake knalpot racing widih keren knalpot blarrr blerr blorrr,, hahahah sampe bapak2 juga make. klau ente mau knalpot ente nambah Tenaga Besar, RPM Naik, Torsi naek mending ente bobok knalpot setandar ente bobok brayy palingan cuman 100rb-150rb brayy + condoman (glasswol bukan condom sutra
) kalau gk mau standart ente di bobok sayang gitu karna aslinya beli yang copotan/bekasan di tukang loakan motor pinggir jalan buanyyakk murahh trus ente Bobok bilang " Bass Adem kasih Glasswool padetin) selesai *Problem Solved2 tentang lampu, wah ini yang harus di perbaiki, yak sebenrnya Lampu HALOGEN, HID, LED, dan lain sebagainya ada batasan (sebenernya) watt, tingkat kesilauan, dan apapun yang dapat merugikan untuk berbagai pihak terkait (busett tinggi amet bahasa gw)
dan ada bengkel yang pinter yang bisa menimalisir Tingkat Kesilauan dengan cara2 nya ya.. dan yang pasti tetep terang untuk kita melihat jalan (lobang)
ada kok bengkel bnyk yang bisa dikaskus coba search deh namanya ahh g jadi deh ane gk dibayar soalnya buat promosi (Untuk Bengkel yang ingin dipromosikan Produk dan Jasanya bisa PM saya ) kwkwkw...3.Wahh ini yang ane mao luruskan juga, untuk Spatbor yang di pic itu namanya UNDERTAIL wih keren namanya
(lebay jink) ya sebenernya yang baik yang pnya tuh Undertail Kenapa gk di Pasangin Namanya SPATBOR KOLONG.. seperti pic seperti ini :
Spoiler for :
Yah Mungkin tuh orang miskin karena dah modif pen keren keliatanya tapi gk mikirin Pihak-pihak yang telah dirugikan (bahasa tinggi lagi brayy) sebenrya bisa ditaro Spakbor kolong Depan dan Belakang.. biar cipratan ya gk terlalu nyiprat yahh kaya cipratan biasa lah..
dah itu aja dari curhatan seorang bikers yang tidak luput dari dosa dan kesalahan (lebay amet jink ehhh tapi bener)
Kalau BISA TARO PEKIWAN
nah keren tuuuh spakbor kolong....jadi biarpun pake modif undertail atau underdog atau underwear skalipun nga begitu nyipratin
memang mau standar juga masinh nyiprat, tapi cipratannya nga setinggi klo dipotong/dilepas
Quote:
Original Posted By tatsuo.tatsujin►keluhan TS sama kyk keluhan ane sebagai pengendara motor. knalpot yang tinggi, lampu rem warna putih dan motor tanpa spakbor itu sangat mengganggu atau mendzalimi pengendara lain, sementara modif motor keren dan mahal tidak harus mengganggu kenyamanan pengendara lain.
Quote:
Original Posted By sized►
Hmm kan sudah saya jelaskan diatas gak hanya knalpot racing kayak gitu
Knalpot standar juga seperti itu
Mungkin km belum pernah jumpai knalpot standart kyk gitu..
Saya kasi contoh motor yang mengeluarin angin yg kena ke wajah pengendara di blkg
Knalpot yang corongnya keatas
Seperti :
Statria f
V-xion
CBR
ninja
Dan motor lain yg knalpotnya mengarah ke atas
Saya netral gan
Gak memihak yg sana sani
Cuma memberi pendapat aja
Semoga agan bisa menerimanya
Hmm kan sudah saya jelaskan diatas gak hanya knalpot racing kayak gitu
Knalpot standar juga seperti itu
Mungkin km belum pernah jumpai knalpot standart kyk gitu..
Saya kasi contoh motor yang mengeluarin angin yg kena ke wajah pengendara di blkg
Knalpot yang corongnya keatas
Seperti :
Statria f
V-xion
CBR
ninja
Dan motor lain yg knalpotnya mengarah ke atas
Saya netral gan
Gak memihak yg sana sani
Cuma memberi pendapat aja
Semoga agan bisa menerimanya
Quote:
Original Posted By dhikarizki46►Itulah makanya ane malas modif motor ane, selain karena nggak menghargai karya insinyur pembuat motor juga kadang modif itu membatasi kemampuan motor. Misal ban cacing nggak bisa dibawa pas hujan dan jalan biasa (kecuali drag race). Atau knalpot racing bikin mesin ngempos karena gaada tendangan balik kayak kbalpot standar 
Quote:
Original Posted By kakuser123►Paling tidak nyaman berada di depan kendaraan yang lampunya HID silau bikin mata buta sementara.. 
Sudah sering kecelakaan yang kayak gini akibat pengendara lain mengalami buta sementara....
Sudah sering kecelakaan yang kayak gini akibat pengendara lain mengalami buta sementara....
Quote:
Original Posted By estting►ini kyknya sindirian buat thread sebelah yg kena tilang gara" memodifikasi motornya
ane malah nga tau ada trit begono gan
Quote:
Quote:
Original Posted By kdlp►Kesejahteraan masyarakat itu semakin hari semakin meningkat, buktinya setiap tahunnya ratusan ribu kendaraan bermotor laris manis terjual dinegeri ini.
Namun sayangnya ngga diimbangi dengan adanya etika berkendara. Seperti yang udah dituliskan TS, memodifikasi kendaraannya tanpa mempedulikan orang lain.
Ane sekarang sampe gedeg sendiri liat kelakuan orang2 alay dijalanan, mapras spakbor, pake sirine, pake strobo, knalpot bising, lampu rem putih, ban cacing dsb. Ditambah cara berkendaranya yang jauh dari beretika,kayak srobat srobot, naik trotoar, contra flow, motong jalan seenaknya.
Sepertinya udah saatnya untuk memperketat syarat memperoleh SIM, Kelakuan mayoritas pengendara orang sini udah melampaui batas
Namun sayangnya ngga diimbangi dengan adanya etika berkendara. Seperti yang udah dituliskan TS, memodifikasi kendaraannya tanpa mempedulikan orang lain.
Ane sekarang sampe gedeg sendiri liat kelakuan orang2 alay dijalanan, mapras spakbor, pake sirine, pake strobo, knalpot bising, lampu rem putih, ban cacing dsb. Ditambah cara berkendaranya yang jauh dari beretika,kayak srobat srobot, naik trotoar, contra flow, motong jalan seenaknya.
Sepertinya udah saatnya untuk memperketat syarat memperoleh SIM, Kelakuan mayoritas pengendara orang sini udah melampaui batas
bener bgt gan....
Quote:
Original Posted By izanagi27►Sekarang memang banyak rider yang kurang peka gan..pola pikirnya terlalu sempit dan cenderung egois..
ane paling kesel sama rider yang modifikasi knalpot motornya..sama sekali ga keren, justru amat sangat mengganggu kalo lewat di pemukiman warga yang padat..apalagi warga yang lagi punya anak bayi kaya ane
tapi ane yakin karma berlaku gan..suatu hari biker2 yang egois kaya gitu bakalan ngrasain akibatnya
ane paling kesel sama rider yang modifikasi knalpot motornya..sama sekali ga keren, justru amat sangat mengganggu kalo lewat di pemukiman warga yang padat..apalagi warga yang lagi punya anak bayi kaya ane
tapi ane yakin karma berlaku gan..suatu hari biker2 yang egois kaya gitu bakalan ngrasain akibatnya
Quote:
KOMEN YG BERTENTANGAN
Quote:
ya tunggu aja agan kena karma nya
Diubah oleh NaruHikari 19-05-2015 01:12
0
33.6K
215
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Urutan
Terbaru
Terlama
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Komunitas Pilihan