Scenic pada namanya yang berarti “pemandangan yang indah” tetapi juga mempunyai jalur yang memusingkan. Terukir di hutan hujan tropis yang lebat sejak akhir 1800-an, mempunyai rangka bawah yang mencengangkan, dan melewati air terjun yang terkadang butiran-butiran air nya muncrat kearah kereta. Jalur kereta ini melintasi Barron Gorge National Park.

Selama 3 jam perjalanan dari stasiun Gambir Jakarta menuju Bandung anda akan melewati gunung yang berwarna kehijauan yang sangat indah, melewati lembah sungai yang dalam, dan yang paling mencengangkan anda akan melewati jembatan Cikurutug yang tinggi dengan pemandangan hamparan sawah yang terlihat kehijauan yang menenangkan. Pada tahun 2002 terdapat kejadian kereta yang keluar dari track nya, untungnya tidak terjadi korban.

Pada awal dibukanya jalur kereta ini pada tahun 1908 terdapat kejadian yang disebabkan kayu pada track jatuh beserta keretanya. Meskipun sekarang jalur ini lebih aman, anda akan tetap menarik napas panjang ketika melewati jembatan Kaaimans yang berdiri diatas Samudera Hindia.

Jalur kereta ini sudah menimbukan kesan oohh dan aahh sejak tahun 1880. Berangkat dari kota bagian utara yang jauh Chama, kereta berupaya dengan seimbang melewati rangka-rangka dari rel yang sudah tua, melewati birai sempit menempel di atas 800-kaki Taman Toltec, dan angin lebih dari 10.015 kaki Cumbres Pass (melewati gunung tertinggi dicapai dengan kereta api di Amerika Serikat).

Meskipun rute kereta ini menghubungkan Salta (di utara-sentral Argentina) ke La Polvorilla (di perbatasan Chile) telah disetujui untuk konstruksi pada tahun 1921, yang pada akhirnya selesai pada tahun 1948. Anda coba merasakan jalur kereta ini : melewati 21 terowongan, melintasi 13 jembatan diatas jalan, dan banyak melewati jalur spiral dan zigzag.

agan bisa merasakan hal yang menyeramkan ketika didalam kereta ini. Sesuai dengan namanya, ringkasan pendek dan manis seperti roller-coaster turunan curam 500-kaki tebing yang membentang kedua arah barat daya kota-kota pesisir.

Untuk bisa mencapai pulau Rameswaram dari pantai paling selatan India anda harus menggunakan kereta yang mempunyai jalur berbahaya ini. Jalur yang dibuat pada tahun 1914 ini, mempunyai panjang 1.4 mil jauhnya. Dan yang paling menyeramkan adalah jalur ini melewati daerah pusat angin puyuh yang berbahaya.

Dibangun selama Klondike Gold Rush pada tahun 1898, kereta uap ini sekarang menjadi objek wisatawan mencari sensasi daripada penggali. Lebih dari membuat jalur yang menempel tebing ini didatangi oleh lebih dari 450.000 pengunjung per tahunnya, dengan menaiki tebing hingga 3.000 meter sejauh 20 mil. Jalur ini telah diabadikan menjadi “Historic International Civil Engineering Landmark”.

Pada akhir abad 19, ketika bagian barat laut Colorado dipenuhi dengan tambang perak, kereta uap lah satu-satunya akses. Yang paling menakutkan adalah anda harus melewati Devil's Gate High Bridge, setinggi 100-kaki, dan ketika berada diatas jembatan itu, kereta akan melewati dengan perlahan-lahan seperti tidak kuat menahan beban.

Jalur kereta paling mengerikan ini berada di area Gunung berapi di Jepang yang paling aktif dan anda tidak tahu kapan gunung itu akan meletus. Para wisatawan lebih memilih datang ketika awal bulan November ketika hutan yang berada di dekat jalur kereta ini terbakar oleh magma-magma yang sangat panas dikarenakan aktifitas gunung berapi Aso tersebut.