Ada satu hal yang hilang kala menikmati gelaran Formula 1 beberapa tahun terakhir dibandingkan dengan era awal 2000an.

Adalah Hilangnya satu tontonan menarik kala pembalap melakukan pit stop yaitu proses pengisian bahan bakar ke mobil Formula 1 yang sanggup menggelontorkan belasan liter bahan bakar dalam hitungan detik saja.

Ternyata, pengisian bahan bakar ini sempat menjadi pemicu beberapa kejadian horor yang terjadi di pit lane yang mengakibatkan beberapa pembalap terutama pit crew mengalami cidera. Tak heran, jika FIA melarang dan menghapuskan proses pengisian bahan bakar kala balap berlangsung dan pembalap masuk untuk melakukan pit stop.

Berikut lima kejadian horor dalam area pit lane yang pernah terjadi di ajang balap Formula 1 yang mana banyak disebabkan pengisian bahan bakar kala pembalap melakukan pit stop

Memanfaatkan safety car yang keluar ke lintasan paska kecelakaan yang melibatkan Nelson Piquet, Filipe Massa memutuskan melakukan pit stop.

Apes, bermaksud mencari keuntungan, malah nasib sial yang menghampirinya. Menginjak gas terlalu dini, akhirnya dirinya keluar pit lane dengan selang bahan bakar masih menancap ke mobil balapnya. Kejadian ini juga membuat beberapa pit crew Ferrari terseret beberapa meter.

Di GP Brasil 2009 yang digelar di sirkuit Interlagos juga menghadirkan satu pemandangan horor yang mana Raikkonen sempat terjebak dalam mobil yang terbakar.

Hal ini bermula ketika pembalap Kovalainen keluar dari pit lane dengan kondisi selang bahan bakar masih menancap di mobilnya. Alhasil sisa bahan bakar di selang pun meluber ke ke pit lane kemudian terbakar dan merembet ke mobil Raikkonen yang berada di belakangnya.

Di seri balap Hungaria tahun 2010 lalu, ada kejadian yang jarang terjadi dalam pit lane Formula 1 yang mana ada dua pembalap bertabrakan.

Tragedi tabrakan antara Kubica dan Sutil ini terjadi ketika Kubica yang membela Renault saat ini ingin keluar pit lane setelah mengganti ban, di saat itulah Sutil yang membela tim Force India bersamaan ingin melakukan pit stop yang mana timnya berada tepat di depan pit stop area Renault.

Kejadian tabrakan pun tak bisa dihindari keduanya saat itu. Beruntung tak ada korban jiwa atau luka-luka dalam kejadian tabrakan ini.

Kazuki Nakajima, pembalap penerus Takuma Sato di ajang Formula 1 juga melakukan blunder kala melakukan pit stop pertamanya di Formula 1.

Melakukan debut di sirkuit Interlagos, Brasil di tahun 2007, alih-alih melakukan pit stop kilat, pembalap berusia 22 tahun kala itu justru menabrak pit crew Williams setelah salah haluan kala berbelok ke pit areanya.

Beruntungnya tak ada pit crew yang terluka parah akibat kejadian tersebut.

Salah satu tragedi paling horor di pit lane ajang balap Formula 1 terjadi di tahun 1994 yang menimpa pembalap tim Benetton, Jos Verstappen.

Kejadian ini bermula ketika Verstappen melakukan balap dan di lap ke-15 dirinya masuk ke pit lane untuk melakukan pit stop. Regulasi pengisian bahan bakar kala pit stop yang baru dilakukan di musim ini ternyata menimbulkan masalah.

Sistem pengisian bahan bakar khususnya katup nozzle bahan bakar milik tim Benetton rusak, alhasil bahan bakar dari selang bahan bakar mengucur membasahi mobil Verstappen dan beberapa kru tim tersebut. Sontak, dalam hitungan detik Verstappen terjebak dalam kobaran api yang besar, beberapa kru pun berlarian dengan kondisi tubuh terbakar.

Untungnya, wear pack yang digunakan pembalap dan kru tim tersebut berhasil menghindarkan mereka dari luka bakar parah dan tak ada korban jiwa dalam kejadian tersebut.