JAKARTA - Kebijakan subsidi nonenergi selain bertujuan untuk menjaga ketahanan pangan nasional, juga ditujukan untuk meningkatkan pelayanan umum di bidang transportasi dan penyediaan informasi publik.

Alokasi anggaran untuk subsidi PSO dalam RAPBN 2015 direncanakan sebesar mencapai Rp3,261 triliun. Jumlah tersebut lebih tinggi bila dibandingkan dengan pagunya dalam APBN-Perubahan 2014 sebesar Rp2,197 triliun.

Melansir nota keuangan, Sabtu (16/8/2014), anggaran belanja subsidi PSO tersebut akan dialokasikan kepada PT Kereta Api Indonesia (Persero) sebesar Rp1,523 triliun untuk penugasan layanan jasa angkutan kereta api, yakni KA Ekonomi Jarak Jauh, KA Ekonomi Jarak Sedang, KA Ekonomi Jarak Dekat, KRD Ekonomi, KA Angkutan Lebaran serta KRL AC Commuterline Jabodetabek.

Selain itu, PSO juga diberikan pada PT Pelni sebesar Rp1,607 triliun untuk penugasan layanan jasa angkutan penumpang kapal laut kelas ekonomi, dan Perum LKBN Antara sebesar Rp130,3 miliar untuk penugasan layanan informasi publik.

Sekadar informasi, sektor pengangkutan dan komunikasi di 2015 diperkirakan memiliki pertumbuhan tertinggi di antara sektor yang lain, yaitu 9,5 persen. Adapun beberapa program yang akan dilaksanakan adalah pembangunan jalan baru, rel kereta api berjalur ganda, pelabuhan di wilayah timur, serta penambahan sarana transportasi yang meliputi bus, kapal perintis, kereta ekonomi, dan kereta rel listrik.

Sasaran lain dari program tersebut juga ditujukan pada terbangunnya sistem transportasi angkutan massal berbasis bus dan rel guna mengurangi kemacetan lalu lintas dan meningkatkan pergerakan manusia di perkotaan terutama kota metropolitan seperti Jakarta, Bandung, Surabaya, Yogyakarta, dan Medan.
(mrt)
-
sumber: http://economy.okezone.com/read/2014...laut-rp1-607-t
-
Semoga Transportasi Massal Indonesia makin baik aja deh, pesawat Padang - Palembang adain donk