Jakarta, Vivaoto - Di Indonesia, MINI, dimasukkan ke dalam kelompok hatchback subkompak, seperti Toyota Yaris, Honda Jazz, Mazda2, Suzuki Swift, Kia All-New Rio, Hyundai Grand Avega, Chevrolet Aveo karena panjang di bawa di bawah 4 meter.

Kendati demikian, karena harganya mahal, dua kali mobil di kelompoknya (berdasarkan dimensi) MINI menjadi satu-satunya hatchback subkompak premium. Pasalnya, untuk model lama saja, paling murah dijual Rp 459 juta (MINI Cooper), sekarang naik menjadi Rp 479 juta (All-New), off-road di Jakarta.

Nah, karena MINI bukan sebagai mobil pertama bagi yang membelinya, harga on-the road, tentu saja tergantung pajak progresif. Paling tidak, bila menggikuti pajak standar 12,5 persen, paling murah All-New MINI harga akan melewati Rp 500 juta atau setengah miliar. Sementara All-New Yaris paling mahal Rp 256,1 juta.



Image, eksklusivitas, kecanggihan teknologi, kualitas materi yang digunakan, fitur-fitur yang disediakan, kienrja mesin dan sebagainya memang pantas membuat MINI menjadi mahal berstatus premium. Malah kini semakin canggih pada All-New MINI yang diluncurkan oleh BMW Group Indonesia kemarin di Space, Senayan City, Jakarta. MINI kini menjadi agak “midi” karena semakin dimensinya sedikit membesar. Alhasilnya, saat dicoba oleh Vivaoto, All-New MINI kini menjadi lebih lega, khusus bagian depan, pengemudi dan penumpang depan.



Dimensi All-New MINI (mm)



Dengan ini pula, rentang kursi depan berrtambah 23 mm. Begitu juga ruang bahu dan dan kanan. Sedangkan bagasi, diklaim bertambah 51 liter, kini menjadi 211 liter.Selain dimensi, juga ada perubahan penampilan kendati bagi orang awam sekilas akan melihat mobil sama saja dengan sebelumnya. Apalagi model lampu dengan ciri khas MINI bulat, tidak mengalami perubahan. Kalau pun ada perubahan desain atau lekuk-lekuk pada bodi, tetap mempertahankan unsur keaslian MINI alias tidak terjadi perubahan secara mencolok (revolusi).

Bagian 2 akan diupdate.