Original Posted By 943200946d►

Semua Point ane setuju gan
tp khusus point5
ane ga setuju
memang kalau pegal gas dilepas asupan bensin ke ruang pembakaran berkurang
tp kalau dijalanan menurun dan sambil tekan tuas kopling.
yang ada kopling cepat Habis dan Aus gan
apalagi ketika kembali memasukkan Gigi kembali dari posisi kopling di tahan lama akan cepat merusak Timing Belt CMIIW

Original Posted By xanax.viagra►tambahan cara hemat bensin ala ane
gunakan premium, tapi tambahkan aditif; tapi beli aditif nya jangan di supermarket, mahal; belinya di kaskus fjb aja; cost nya 10rb per full tank bensin mobil, hemat kan? invest duit setara 1 liter pertamax dan bisa ubah premium satu full tank mobil agan menjadi serasa pertamax
soal gaya ilmu terbang elang, kalo utk matic, caranya pindahkan kopling ke netral dan mainkan rem mobil utk mengatur kecepatan menurun nya, cara ini selalu ane lakukan di jalanan menurun kayak di pinggir kali dekat giant supermarket cibubur itu
tekanan ban angin? saran ane jangan isi angin biasa di pinggir pinggir jalan itu, ngaco semua ukuran tekanan nya, mereka masih pake alat manual (bentuknya kayak pulpen besi itu loh; atau pengukur kayak jam itu); cara manual tidak akurat dan biasanya selalu kebanyakan ngisi angin nya; sudah gak jaman isi angin biasa, sekarang jamannya nitrogen, jauh lebih akurat karena pake komputer, harga terjangkau (lebih mahal dari angin biasa, tapi masih terjangkau), dan yg penting, tidak gampang memuai oleh panas matahari dan tidak gampang bocor karena ukuran molekul nitrogen lebih besar ketimbang angin biasa (oksigen)
emisi buangan gas bisa dibagusin kalo ente rajin pake aditif yg tadi
saran matikan mesin kayaknya gak praktis di jaman sekarang yg panas dan butuh ac
nebeng gratis juga gak etis gan, ente minimal tau diri lah nyumbang duit, jaman skarang serba duit, tidak ada orang yg suka di tebengin gratisan melulu kayak gitu, walau sodara skalipun, apalagi teman
gak percaya? coba aja ente nginap berbulan bulan di rumah sodara, pasti bakal di cemberutin atau di kata2xin, minimal di belakang agan
di jepang aja, sodara sekalipun, pasti akan kasi duit kalo merasa ngerepotin tuan rumah nya, walau sbenarnya mereka gk minta duit skalipun; apalagi kalo statusnya cuma teman doank, wajib tuh, kalo gak mau dianggap hazukasikunai

Original Posted By danezzafzw►nice info gan

nambahin gan, buat agan" yang mau kendaraannya lebih irit, stel pembakaran karburator gan (bagi motor karbu) bukaan baut angin 2,5 atau 3 putaran gan. langsamnya nyesuaiin.
terus setel juga businya gan, sudut L di ujung nya di naikin sedikit, jadi lebih dari 90drajat.

fungsi stel putaran baut angin, biar perbandingan campuran udara sama bensinnya berubah gan. porsi udaranya lebih banyak dari bensin. kalo perubahan sudut pengapian busi, listrik dari busi area combustionnya lebih luas gan. Intinya pembakaran di motor lebih sempurna(02 lebih banyak).

kalo efisiensi naik, pasti ada yang ngurang kan gan... jadi kalo setingannya udah di rubah begini, agan" yang doyan geber mohon ikhlas karo tarikannya berkurang

setingan ini pas banget buat mondar mandir kerja, kuliah atau sekolah

pejwan gan kalo berkenan