Oli mesin umumnya ada 2 jenis gan. Oli Mineral (Base Oil)yg berasal dari hasil tambang minyak bumi yg diolah kemudian ditambah aditif. Kemudian, Oli Sintetis (Synthetic Oil) yg berasal dari Polyalphaolifins yang datang dari bagian terbersih dari pemilahan dari oli mineral, yakni gas. Senyawa ini kemudian dicampur dengan oli mineral. Inilah mengapa oli sintetis bisa dicampur dengan oli mineral dan sebaliknya.

Sering kita mendengar kata SAE 20, SAE 50. Apakah SAE itu?
SAE (Society of Automotive Engineer) adalah lembaga standarisasi seperti ISO, DIN, JIS yang mengkhususkan diri di bidang otomotif.

Nah, SAE 20 apa dong artinya kalau begitu?


Loh, kalau SAE 10W-40 apa dong artinya?




Banyak produsen oli yang promosinya bilang oli-nya bisa diganti tiap 20.000 km atau 15.000 km.. Saran TS, kalau mobil anda diesel, lebih baik diganti tiap 5.000 km saja, apapun jenis olinya dan promosinya, mengapa?
Agan baru beli mobil diesel, baru gress dari dealer. Kemudian agan bawa pulang rumah, lalu oli-nya coba di-tap (diganti), diisikan oli baru, kemudian agan pakai keliling bentar saja, sekitar stgh jam, lalu oli-nya di-tap lagi. apa yg terjadi? oli agan tadi sudah kotor. Mengapa bisa begitu? Mesin diesel pembakarannya menghasilkan banyak karbon, karbon2 ini yg membuat oli cpt kotor, sedangkan jika kita telat ganti oli untuk mesin diesel, maka yg terjadi adalah mesin agan harus di-opname di bengkel. hehehe... CMIIW
Mungkin kalau untuk mesin bensin masih bisa, tapi tetap kalau bisa jgn lebih dari 5.000 km.. Oli agan merk biasa tidak apa-apa asal rajin ganti oli, pasti awet dah mesin mobil / motor.

Nah, sekarang kaskuser sedikit lebih melek tentang Oli bukan?