Banyak sekali kejanggalan-kejanggalan dalam pemerintahan kita, contohnya saja kenapa proyek-proyek besar seperti perbaikan jalan, perbaikan trotoar jalan kebanyakan hanya dilakukan H-30 sebelum penutupan APBD tahunan. Seakan-akan pemerintah sedang menghabiskan-habiskan sisa dana APBD yang sudah cair.

Kenapa pengerjaan proyek besar seperti itu tidak dilakukan saat pertengahan tahun. Banyak hal negatif yang terjadi saat pengerjaan tersebut dilakukan di akhir tahun. Kita tahu sendiri kalau kota-kota besar di Indonesia sendiri memiliki kendala dalam menangani kemacetan. Dan kemacetan itu bertambah berkali-kali lipat saat akhir tahun. Salah satu penyebabnya adalah pengerjaan proyek perbaikan jalan yang biasanya memakan 1/4 sama 1/2 badan jalan. Selain mengganggu kenyamanan pengguna jalan, juga mengganggu perekonomian. Banyak waktu produktif karyawan yang terbuang hanya karena kemacetan ini.

Berdasarkan kacamata penulis. Banyak sekali penyimpangan pekerjaan yang terjadi dalam proyek-proyek tersebut. Seperti halnya ketebalan aspal jalan. Menurut penulis seharusnya pengerjaan proyek yang memakan biaya besar seperti ini tidak hanya mementingkan segi kuantitas tetapi kualitas. Di lapangan kualitas aspalan sepertinya sudah di atur sedemikian rupa agar tidak bertahan lebih dari setahun. Hal ini terlihat dari jalan yang sudah berlubang kurang dari 8 bulan pengerjaan. Kenapa tidak langsung membuat jalan dengan kualitas yang baik sehingga dapat bertahan selama 10 tahun. Memang biaya pengerjaan nya akan lebih mahal dari aspal abal-abal. Tetapi dari segi hitung-hitungannya pasti lebih menguntungkan. Terlebih lagi dalam pengerjaan trotoar jalan. Kenapa setiap tahunnya trotoar jalan dikota-kota besar dihancurkan dan di bangun lagi? kenapa tidak langsung saja dibuat yang bagus? bukankah itu membuang-membuang uang kami, uang rakyat Indonesia!