Awalnya merupakan singkatan dari Svenska Aeroplan AB, sebuah perusahaan kontraktor industry pertahanan yang berdiri pada tahun 1937. SAAB (dengan huruf besar semua) memasok senjata dan produk pesawat tempur kepada pemerintahan Swedia untuk menjaga kenetralan Swedia semasa perang dunia kedua. Setelah perang, SAAB berkembang kearah merancang dan memproduksi mobil yang sukses dalam balapan dan olahraga kendaraan lain. Saab (dengan huruf kecil) sebagai produsen mobil menggunakan emblem dan logo yang sama seperti SAAB sampai pada saat merger dengan perusahaan pembuat truk, Scania. Kemudian mereka memakai "crowned eagle", yang merupakan symbol kota Malmo, tempat truk Scania dibuat. Akhirnya mobil Saab pun dibuat dikota tersebut.

Seperti Saab, nama Fiat berawal dari singkatan (Fabbrica Italiana Automobili Torino). Fiat merupakan salah satu perusahaan terbesar di Itali, dan salah satu produsen mobil terbesar di dunia dengan kepemilikan saham di (atau kerjasama dengan) Ferrari, Maserati, SEAT, Lada dan Chrysler. Emblem dan logo Fiat hampir tidak pernah berubah sejak tahun 1901 ketika seorang tipografer dari Turin pertama kali menyusun huruf-huruf tersebut dengan huruf A yang unik.

Karl (atau Carlo bagi kawan-kawannya di Fiat) Abarth adalah seorang insinyur dari Austria yang datang ke Itali pada tahun 1947 untuk membangun mobil balap dengan pembiayaan dari Porsche. Ketika proyek tersebut gagal, dia memutuskan untuk melanjutkan sendiri. Sampai suatu saat Abarth berhasil membuat mobil-mobil balap yang handal. Ketika bengkelnya berubah menjadi suatu perusahaan pembuat mobil, ia memutuskan untuk menggunakan gambar kalajengking karena dua alasan: rasi bintangnya adalah Scorpio dan ia percaya disain logonya sangat buruk sehingga tidak ada yang akan menirunya.

Sebelumnya bernama Toyo Cork Kogyo Co. Ltd. of Hiroshima, Mazda telah menjual mobil merek Mazda sejak tahun 1931 dengan beberapa emblem dan logo yang berbeda-beda. Nama Mazda memiliki dua arti: alias dari pendirinya Jujiro Matsuda dan merujuk pada nama dewa bijak Ahura Mazda. Logo Mazda yang terkini merupakan gabungan huruf M dengan penggambaran dewa Persia kuno. Logo tersebut memperlihatkan sayap yang mengepak menuju masa depan pada saat yang sama menggambarkan sebuah bunga Tulip.

Nama Volvo terdengar seperti nama dari Swedia, walaupun sebenarnya itu merupakan nama Latin yang berarti bergulir. Mobil Volvo terkenal tidak mudah terbalik, akan tetapi perusahaan awal Volvo sebenarnya memproduksi bola besi yang digunakan untuk bantalan yang pada saat itu sangat terkenal bergulir dengan baik.
Logo Volvo tidak dirancang untuk menunjukkan maskulinitas, logo tersebut sebenarnya merupakan referensi dari symbol kuno alchemy dari besi. Swedia terkenal dengan industry besi yang tangguh.

Cadillac adalah nama pendiri kota Detroit, Antoine de la Mothe, Sieur de Cadillac. Logo asli Cadillac adalah penterjemahan lambing keluarga Cadillac: campuran symbol-simbol yang rumit termasuk didalamnya gambar anak bebek yang lucu. Ketika Cadillac memutuskan untuk beralih haluan memproduksi sedan sport seperti BMW pada tahun 2000, logo Cadillac diubah. Seorang desainer, Anne-Marie LaVerge-Webb mendesain ulang logo Cadillac sejalan dengan desain konsep Cadillacs CIEN.

Didirikan tahun 1870, Mitsubishi adalah perusahaan tertua dalam daftar ini. Beberapa orang hanya mengetahui Mitsubishi sebagai produsen mobil Lancer Evo. Akan tetapi, sebenarnya Mitsubishi Group di Jepang memproduksi berbagai macam produk seperti produk tekstil, kaca bahkan memiliki usaha jasa perbankan.
Logo Mitsubishi (tidak berubah sejak tahun 1914) melambangkan penyatuan lambing keluarga pendiri: Yamauchi (tiga daun jati menyatu ditengah) dan Iwasaki (tiga water chestnuts seperti berlian). Nama Mitsubishi adalah tiga berlian dalam bahasa Jepang.

Sebelum tahun 1985, tidak ada istilah mobil mewah Jepang di Amerika. Mobil Jepang pada saat itu identik dengan mobil murah yang irit. Honda mengubah hal tersebut dengan membuka 60 dealer resmi Acura pada tahun 1985 diseluruh Amerika dengan menjual Legend dan Integra. Dengan mengubah strategi, dari mobil Honda kelas atas, menjadi mobil dengan kelas yang memang mewah, membawa kesuksesan Acura yang berhasil menjual 109ribu unit pada tahun pertama.
Logo Acura yang terkenal merupakan penggambaran alat ukur presisi yang biasa digunakan dalam teknik rekayasa termasuk dalam produksi kendaraan.

Bayernische Motor-Werken (Bavarian Motor Works) mulai berdiri pada tahun 1916 sebagai proyek bersama perusahaan mesin Jerman, Rapp Motorwerken, dengan perusahaan pembuat pesawat terbang, Bayernische Flugzeug-Werken. BMW nyaris tutup dua tahun kemudian karena penandatanganan Traktat Versaille yang melarang Jerman untuk mendesain dan memproduksi pesawat terbang. BMW kemudian bermaksud mendesain dan memproduksi mesin pesawat terbang sampai akhirnya memproduksi sepeda motor dan mobil. Logo biru-putih BMW datang dari penggambaran baling baling pesawat yang sedang berputar.

Ferdinand Porsche memiliki pengalaman unik pada perang dunia kedua. Ia membangun transmisi untuk tank sampai di penjara. Pada saat yang sama, perusahaannya (dengan nama yang aneh: "Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH") dijalankan oleh anaknya, Ferry, yang kesal karena tidak tersedia mobil sport seperti yang ia inginkan. Dengan desain dan tim rekayasa milik ayahnya Ferry membangun prototip mobil sport dengan mesin dibelakang. Hasilnya diperlihatkan kepada Ferdinand setelah ia keluar dari penjara. Ferdinand mengatur kembali perusahaannya dengan nama yang lebih pendek dan logo baru untuk memproduksi mobil Porsche. Logo tersebut merupakan kombinasi lambang Negara bagian Wuerttemberg pada masa Weimar dengan gambar kuda yang melambangkan Stuttgart.

Kuda hitam Ferrari berasal dari simbol pribadi Francesco Baracca, pilot tempur Itali nomor satu selama perang dunia pertamaI. Sebagai pembalap muda Alfa Romeo yang pemberani, Enzo Ferrari diberikan kesempatan oleh ibunda dari Baracca pada tahun 1929 untuk menggunakan simbol tersebut sebagai hadiah kepada sesame penduduk Modena. Logo tersebut pertama kali dipakai pada mobil balap Scuderia Ferrari di awal tahun 1930-an. Kemudian digunakan sebagai logo mobil produksi Ferrari setelah berpisah dari Alfa Romeo.

Louis Chevrolet awalnya hampir tidak terkait dengan usaha pemasaran mobil yang menyandang namanya. Ia merupakan imigran dari Swiss yang memiliki darah Perancis. Ia merupakan pembalap bagi Alfa Romeo dan Buick. Ia juga merupakan ahli rekayasa yang pintar. Chevrolet kemudian bertemu dengan William C. Durant yang dipecat dari General Motors. Durant dan Chevrolet memproduksi mobil dengan logo yang terinspirasi palang sebagai lambang negara Swiss yang terkenal. Perubahan yang mendasar dari logo itu hanyalah hilangnya nama Chevrolet dari logo pada tahun 1985.

Alfa Romeo telah terlibat dalam balapan mobil sejak tahun 1911, setahun setelah berdiri.
Alfa Romeo merupakan perusahaan dari Milan dengan simbol tradisional Milan pada logo nya: salib merah diatas putih digabung dengan "biscione" yang tidak tradisional. Biscione adalah simbol kejayaan keluarga Visconti yang agung. Keluarga tersebut memerintah Milan pada tahun 1200-an.