Tips Pemilihan Pelumas Kendaraan Anda
Apa sih yang harus diperhatiin untuk memilih pelumas???

tapi sebelum membahas tipsnya, saya ingin sedikit menyinggung apa sih pelumas itu? Pelumas itu turunan dari ilmu tribology yang mempelajari tentang :
1. Gesekan (Friction)
2. Keausan (Wear)
3. Pelumasan (Lubrication)

Pelumasan (lubrication) adalah proses menyisipkan bahan tertentu (disebut "pelumas") diantara dua permukaan yang saling kontak dengan tujuan untuk mengurangi gaya gesek dan oleh karena itu mengurangi keausan.

Fungsi Pelumas sendiri ada 3 yang mendasar, yaitu :
1. Melumasi (Lubrication)
2. Mendinginkan (Cooling)
3. Membersihkan (Cleaning)



Pelumas-pelumas yang ada itu kandunganya adalah dari 2 unsur utama :
1. Lube Base Oil
2. Additive




itulah pelumas yang kita pakai sehari-hari. Selayaknya manusia Pelumas adalah "Darah" bagi kendaraan (Engine terutama) kita, jadi agar kendaraan kita tidak sakit harus dilakukan pemilihan pelumas yang tepat



itu semua sedikit dasar yang mungkin bisa jadi tambahan pengetahuan (mohon koreksi buat para ahli ) setelah kita tau fungsi-fungsinya dan cara pemilihan pelumas yang tepat, untuk pelumas-pelumas kendaraan (motor, mobil bensin dan diesel) sebenernya udah ada yang mikirin lebih jauh. Ada 2 organisasi besar yang sering kita dengar, yaitu SAE (Society America Engineer) yang mengatur batas kekentalan sebuah pelumas dan,para engineer yang tergabung dalam sebuah asosiasi yang bernama America Petroleum Institute atau biasa dikenal API. Yup, gabungan para engineer ini bergabung untuk menstandarkan performance level sebuah pelumas. Yang sering kita denger mungkin :




nah SAE ini merupakan standar kekentalan yang ditetapkan oleh para ahli pelumas.




huruf "W" disana berarti WINTER mewakili pelumas2 yang multi grade.

selain SAE ada hal lain yang kita sebut performance level yang ditetapkan oleh para ahli di Amerika sana (API) untuk jenis mobil berbahan bakar gasoline (bensin) itu di awali dengan huruf S, kependekan dari Spark atau sekarang disebut Service, saat ini sudah keluar API S-series mulai dari API SA hingga yang paling terbaru adalah API SN (saat blog ini dibuat) . Sedangkan untuk engine yang berbahan bakar diesel diawali dengan huruf C, kependekan dari Compression, saat ini API untuk C-series yang paling terbaru adalah API CJ-4.


API ini mengikuti perkembangan dari teknologi Engine yang dibuat para OEM (Original Engine Manufacturer) karena semakin kesini teknologi makin maju dan kendaraan dituntut untuk bisa hemat bahan bakar maka Engine2 yang dirancang dengan tingkat ketelitian lebih tinggi sehingga membutuhkan pelumasan yang lebih encer.


Selain performance level yang harus kita perhatikan dalam pemilihan pelumas untuk kendaraan yang kita sayangi, setiap pelumas yang bagus harus mendapatkan pembuktian (approval) dari berbagai OEM seperti mis: BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, etc. Karena dengan adanya Approval dari OEM membuktikan bahwa pelumas ini dapat digunakan untuk Engine mereka. Kalo mereka aja udah membuktikan berarti kita sudah tidak perlu khawatir lagi tentang kemampuan pelumas ini. Tapi hati-hati ya, karena ada beberapa pelumas yang "mengaku-aku" mendapatkan Approval, untuk tau mana yang asli dan gak tinggal kita cek aja di websitenya para mbahnya pembuat engine mobile tersebut.
contohnya cek disini

Terakhir yang tidak kalah penting hal yang perlu diperhatikan dalam memilih pelumas adalah Harga. Udah pasti kita ingin mendapatkan produk yang berkualitas dengan harga yang seekonomis mungkin.
Untuk itu kita harus pilih pelumas yang murah tapi tidak murahan, karena ada beberapa pelumas yang sangat murah sehingga tidak masuk akal. Misal dia mengatakan bahwa pelumas ini Fully Synthetic tetapi harganya dibawah 50rb. Ini bisa dibilang hal yang mustahal, hehe. karena bahan dasar pelumas (Base Oil) untuk Fully Synthetic (Group IV PAO) mahal. jadi harganya pasti diatas 75rb (tergantung berapa banyak additive yang dia pakai) dan bukan hanya Base Oilnya aja yang mahal, untuk base oil ini membutuhkan jenis Additive yang spesial juga dan pasti harganya mahal juga. hehe,,



mungkin itu aja sedikit sharing dari saya mengenai trik-trik memilih pelumas. supaya kendaraan kita awet dan performanya optimal,, sekian. Wass,,