Thread Pertama Ane !
Part 1:
hot! nazi 'GERMAN' yang pertama kali mendarat dibulan tahun 1942.. (nasa berbohong??):
http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=4585391





HALF A CENTURY OF THE GERMAN MOON BASE
(1942 - 1992)[/CENTER]


Japanese Wonder Weaponry
created in conjunction with Germany:



Foo Fighters-(Feuerball):

Ini adalah jauh-dikontrol yang dikirimkan melawan musuh dengan efek elektromagnetik seharusnya di dalam pesawat terbang atau senjata psikologis sederhana untuk pilot musuh menakutkan.

Senjata diidentifikasi sebagai AEG Kugelwaffen dikirim ke Jepang melalui kapal selam dan transfer pesawat jangka panjang teknologi. Beberapa Kugelwaffen terlihat trailing pembom Sally dengan penembak tidak berusaha untuk menembak jatuh mereka, menunjukkan mereka sedang diuji. Ditemui di Pasifik setelah Jerman menyerah, para BGS 20 dan 21 melaporkan senjata-senjata di lebih dari 300 sightings/Penampakan!





Disc-shaped or cylindrical air vehicles:

Silinder atau pesawat berbentuk cakram dengan mesin canggih yang Jerman dikirim ke Jepang pada hari-hari terakhir perang, lagi dengan alih teknologi kapal selam. Jenis cakram dikirim diduga jenis WNF Feuerball. Tidak Vril atau Haunebu Jenis muat di salah satu kapal selam Jerman dan Jerman tidak mungkin untuk berbagi pengetahuan okultisme SS E-IV Cabang Teknis seperti yang cakram sedang dipindahkan ke Amerika Selatan dan Base 211 di Neu Schwabenland, Antartika dari Mar Apr 1945 untuk pembangunan lanjutan sesudah perang.

Di daerah Antartika ada pertukaran teknis seharusnya pembom Jepang Sub Jenis Seiran I-400/M6A1 dengan Jerman untuk teknologi militer lain yang mereka berikan kepada Jepang.

211 Base dibangun antara 1941-1943 di pegunungan Muhlig-Hoffman. "Neu-Schwabenland" bawah tanah kompleks dengan "Neu Berlin" sebagai modal untuk bertahan Reich SS Umum dipimpin oleh Hans Kammler. Ada banyak bukti konstruksi dasar ini dengan penyerang Jerman permukaan dan kapal-U berkesinambungan membuat perjalanan ke Atlantik Selatan, Argentina Tierra del Fuego (Fire Island), dan perairan Antartika. Jerman menetapkan bouys meteorologi dan stasiun cuaca dari Antartika sepanjang jalan sampai ke daerah Patagonia Argentina.

Grosssadmiral Karl Dönitz menyimpan sejumlah besar U-perahu di Atlantik Selatan mengamuk meskipun perang di Atlantik Utara dan itu Dönitz yang menjadi Führer kedua dari Eropa Jerman, Neu Schwabenland karena tidak pernah menyerah. Baik AS dan Inggris didirikan Kehadiran di Antartika selama perang dan beberapa Jerman ditangkap di Kepulauan Falkland (Islas Malvinas). Argentina membuat mereka mengklaim Antartika tahun yang sama sebagai Base-211 mulai beroperasi 1943 dan dibantu Nazi terhadap US dan lainnya Amerika Selatan tekanan nasional. Pada bulan Maret 1945, Amerika Serikat Argentina akhirnya ditekan untuk menyatakan perang terhadap Jerman dan Jepang tetapi tidak berhasil. The Perons terlindung Nazi dan membiarkan Odessa musang penjahat perang ke Argentina setelah perang. catatan laut Argentina laporan kerajinan disc biasa operasi di lepas pantai mereka selama dan setelah perang, SEBELUM AS 1947 penampakan UFO mulai ironisnya mana senjata Jerman sedang diuji di New Mexico.



Bukti-Bukti :






Update!
Ufo:

THULE-TRIEBWERK, "HAUNEBU" UND "DO-STRA"





Justru sebaliknya dari Vril - perusahaan mungkin terinspirasi dari Thule - pesawat melingkar dengan "Thule - Engine"adalah dukungan kuat telah senang dengan kepemimpinan, meskipun mereka metode produksi yang jauh lebih memakan waktu dan mahal dalam segala hal. Kasus yang timbul dari Thule - Edaran SS - Pengembangan Divisi IV-SS-E-IV - Flying saksi "Haunebu" - seri tipe (dari Sekutu, Hownebol disebut ' telah Namun, dibandingkan dengan Vril - keunggulan teknologi, karena Thule Kecil berukuran izin - banyak beban mesin lebih tinggi. Desain sel benar-benar berbeda.

The Thule / SS - E - IV - Tipe "Haunebu II" sebenarnya sudah direncanakan untuk produksi seri. Antara perusahaan-perusahaan pesawat Dornier dan Junkers, tender sudah dibuat, akhir Maret 1945 ternyata mendukung Dornier. Nama resmi dari penerbangan "berat sentrifugal" harus Do-Stra (Dornier stratosfer = pesawat berisik). Tapi diketahui bahwa tidak lagi datang ke seri ini. Bagian depan Jerman - "seri" "UFO" yang sebenarnya hanya dalam hal mesin seri, sedangkan karakteristik fisik berbeda pada setiap saat..






Dapat sepenuhnya dikecualikan, bagaimanapun, tidak bahwa awal dari rangkaian Haunebu kecil - II / Do-Stra belum berhasil. ''The UFO'' berbagai foto yang muncul setelah 1945 dengan munculnya sangat khas Jerman ini desain, menyarankan kemungkinan ini..





SARANA AIR bersenjata SAKELAR PUTAR, TYPE "II Haunebu"

Diameter: 26,3 meter

Drive: "Thule" - Tachyonator 7c (lapis baja, TY .- disk diameter: 23,1 meter)

Kontrol Mag: - kotak - 4a Impulser

Kecepatan: 6.000 km hal Jam (dihitung untuk sekitar 21 000 mungkin)

Range (Jangka waktu): sekitar 55 jam

Persenjataan: 6 8 cm KSK di tiga menara, bawah, sebuah KSK 11 cm di sebuah menara di atas

Außenpanzerung: Dreischott - "Victalen"

Crew: 9 orang (erg Transportverm. Sampai dengan 20 orang)

Weltallfähigkeit: 100 %

Stillschwebefähigkeit: 15 menit

Umum kekuatan penerbangan: cuaca hari dan malam,

Dasar Kebugaran untuk tujuan (v7): 85%

Ketersediaan "Haunebu II." (Untuk pengujian lebih lanjut dari program yang baik v7) pada bulan Oktober. Lalu produksi massal dari pergantian 1943-1944, tapi masih tanpa meriam kekuatan jet diperbaiki "Donar-KSK IIIV" siapa jatuh tempo depan. Tidak dapat diadopsi sebelum awal musim panas 1944

Dari hundertzehnprozentige pemimpin menuntut kesiapan semua sekitar tetapi tidak bisa diharapkan sebelum akhir tahun depan. Itu tidak sampai sekitar Seri 9

Catatan SS kompeten - Proyek Pembangunan IV: Teknologi Jerman baru - dan terutama terbang top dan KSKs - masih memakan waktu karena proses produksi (terutama dengan Thule - peralatan ..) dan sangat sulit bahan..