“We have a small problem
All four engines have stopped
We are all doing our damnedest to get them going again
I trust you are not in too much distress”

Diatas adalah kata-kata Captain pilot  British Airways Flight 9
Eric Moody kepada 247 penumpang Boeing 747
24 Juni 1982 menjelang malam

Pesawat tersebut take off  dari Kuala Lumpur
dan dijadwalkan menempuh perjalanan selama lima jam
dengan tujuan Perth, Australia

Saat itu pesawat baru melewati pulau Jawa
dan mulai berada di atas perairan samudera Hindia
pada ketinggian jelajah 37 ribu ft

Capt Moody baru saja meninggalkan kokpit
untuk meluruskan kaki
tapi mendapat panggilan untuk segera kembali
Teknisi penerbangan menyerukan kalimat
"mesin no 4 mati .. mesin no 2 mati .. tiga mesin mati .. semua mesin mati"

Boeing 747 dengan dapur pacu 4 mesin Rolls Royce
sekarang jadi glider alias paralayang

Sambil mempertimbangkan opsi tindakan yang akan diambil

sang kapten mengaktifkan autopilot

supaya pesawat turun dengan terkendali

co-pilot mengumumkan panggilan darurat

(mayday)

Sementara kru pesawat berjibaku mencari penyebab kegagalan mesin

para penumpang masih tidak mengetahui situasi yang terjadi

tetapi penumpang harus segera diberitahu

pesawat semakin menukik - masker oksigen otomatis turun

Saat itulah capt menyampaikan pengumumannya

yang kalau diterjemahkan secara bebas

kita mengalami masalah kecil - keempat mesin mengalami gangguan
kami sedang melakukan yang terbaik untuk menghidupkan lagi keempat mesinnya
Saya percaya Anda tidak terlalu gelisah”

Seperempat jam atau kurang lebih selama limabelas menit

pesawat "terbang" tanpa mesin - abu membuat mesin mampat

hanya setelah abu yang kemudian menggumpal

lalu pecah, mesin bisa dihidupkan lagi

Capt Moody mengingat kejadian tersebut

"Pesawat turun dari 37 rb ft ke 12 rb ft waktu akhirnya mesin bisa dihidupkan lagi"

Setelah itu BA009 memutar balik dan mendarat darurat di Jakarta

dengan hanya tiga mesin yang tidak mengalami gangguan lagi

Investigasi memakan waktu dua hari sebelum disimpulkan

bahwa abu gunung berapi lah penyebabnya

pesawat rupanya melewati jalur muntahan abu gunung Galunggung

Penyelidikan mengungkap fakta kerusakan yang diakibatkan

abu gunung berapi pada mesin pesawat

pinggiran baling-baling turbin mengalami korosi - hancur

temuan ini menjadi catatan bagi dunia penerbangan 

Sumber 1: British Airways Boeing 747 flight BA 009

Sumber 2: When volcanic ash stopped a Jumbo at 37,000ft