Sudah pernah tahu berita mengenai Co-Pilotyang menabrakkan pesawatnya ke sebuah gunung dan menewaskan 149 orang?

Karena kejadian itu, International Civil Aviation Organitation (ICAO) -yang disebut juga sebagai Organisasi Penerbangan Sipil Internasional- mengeluarkan peraturan operasional penerbangan yang baru yang berlaku secara Internasional. Di Indonesia, peraturan tersebut berada dalam CASR (Civil Aviation Safety Regulation).

Apa isi dari peraturannya? Kurang lebihnya seperti ini :



Intinya, tidak boleh seorang Captain atau seorang Co-pilot sendirian di dalam Flight Deck/Cockpit, dengan alasan khawatir salah satu dari mereka melakukan hal yang sama dengan peristiwa penabrakan pesawat oleh Co-Pilot ke gunung pada tahun 2015.
Untuk menghindari itu, salah satu pramugari pun harus masuk ke cockpit untuk mengawasi pilot yang menerbangi pesawat tersebut.

Dan biasanya, Captain atau Co-Pilot yang meninggalkan cockpit itu hanya karena ingin buang air kecil loh!

Ada satu hal lagi, jika Flight Crew yang keluar dari cockpit, keadaan diluar cockpit pun harus steril, maksudnya tidak boleh ada penumpang di sekitar galley dan lavatory, maka dari itu, tirai antara cabin dan galley harus tertutup, tujuannya untuk melindungi Flight Crew dari serangan penumpang yang -mungkin- hendak melakukan sesuatu yang membahayakan (semisal ada pembajak atau semacamnya yang ingin menyerang Flight Crew).

Jadi, sekarang udah tau ya, kenapa pilot ga boleh sendirian di cockpit? 😃

Untuk menghindari kejadian pada Germanwings flight 9525 terulang kembali.


Artikel Tentang Germanwing 9525


Semoga bermanfaat 😊