1. Tumpahan Minyak di Teluk Balikpapan



Terjadi sebuah peristiwa kebocoran minyak di sekitaran Teluk Balikpapan, tepatnya di dekat Kilang Minyak Lepas Pantai milik Pertamina. Berdasarkan laporan petugas Pertamina, kebocoran minyak tersebut terjadi pada pukul 02:00 WITA. Untuk mencegah tumpahan minyak meluber kemana-mana, tim petugas pun menggunakan oil boom, sebuah alat yang digunakan untuk melokalisir atau mengurung tumpahan minyak di air.



Kaya gini wujudnya

Pengecekan pun berlanjut hingga pukul 04:30 WITA, namun karena saat itu cuacanya sedang turun hujan, proses pengecekan pun baru bisa dilanjutkan pada pukul 07:00 WITA. Pihak Pertamina mengirimkan beberapa orang penyelam untuk mengecek apakah ada kebocoran pada jalur pipa di bawah laut atau tidak. Namun, usaha para penyelam nampaknya kurang maksimal, karena proses penyaluran minyak ke wilayah Indonesia timur masih berjalan (ibarat lagi ngecek kerusakan mesin pas kondisi mesinnya masih nyala, kan bahaya?)

Di sisi lain, para warga di sekitaran pantai Balikpapan mencium bau minyak yang menyengat di laut. Menanggapi anomali tersebut, warga pun melaporkannya kepada pihak berwenang. Lalu, penelitian pun dilakukan, dan hasilnya ada kontaminasi minyak di perairan Teluk Balikpapan. Dari hasil penelitian tersebut juga ditemukan fakta bahwa minyak tersebut berasal dari tempat kilang minyak Pertamina.

Dampak lain dari kebocoran minyak tersebut adalah munculnya ledakan di sekitaran lokasi pada pukul 11:05 WITA. Tak jauh dari sana, ada beberapa kapal nelayan yang sedang memancing. Tiba-tiba, ledakan pun muncul dan membakar kapal nelayan tersebut. Dilaporkan ada 5 orang nelayan yang meninggal akibat ledakan tersebut. Saat diusut oleh Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), rupanya jangkar milik salah satu kapal nelayan tersebut tepat mengenai titik kebocoran jalur pipa di dalam laut. Atas kejadian tersebut, Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan saat itu, Siti Nurbaya Bakarmemberikan tuntutan kepada pihak Pertamina untuk membayar ganti rugi sebesar Rp 10,15 triliun.

2. Kasus Miras Oplosan



Ya, Ane tau kasus miras oplosan kaya gini emang terlalu banyak, tapi kasus yang terjadi di sekitaran bulan April 2018 ini, faktanya sampai disorot oleh media asing. Peristiwa ini terjadi di wilayah Jakarta dan Jawa Barat dan menyebabkan total korban jiwa mencapai 82 orang dan beberapa diantaranya dilarikan ke RS.

Berdasarkan hasil temuan pihak berwenang, alkohol yang digunakan para korban adalah alkohol yang dicampur dengan minuman berenergi dan juga obat nyamuk. Satu hal yang Ane inget dari kejadian ini tuh, "efek domino" yang dihasilkan nya, misalkan di kota A ada korban nih, terus korban lain pun muncul di kota-kota lainnya dalam waktu yang dekat.

1. Jatuhnya Garuda Indonesia tahun 2007



Pada 7 Maret 2007, Pesawat Terbang Boeing 737 milik maskapai Garuda Indonesia Penerbangan Nomor 200, terjatuh di sebuah lapangan rumput dekat Bandara Adi Sucipto. Pesawat jurusan Jakarta-Yogyakarta ini tidak dapat mengendalikan lajunya saat melakukan pendaratan.

Berdasarkan laporan KNKT, pada saat melakukan pendaratan, pesawat tersebut malah meluncur dengan kecepatan tinggi. Akibatnya, roda pendaratan pesawat bagian depan bergesekan dengan tanah dan menimbulkan percikan api. Pesawat pun terbakar setelahnya dan menerobos landasan pacu, sebelum akhirnya ludes terbakar dan terhenti di sebuah lapangan rumput. Dari 140 orang penumpang (termasuk kru), 21 orang diantaranya meninggal dunia dan sisanya terluka parah.

2. Jatuhnya Pesawat Adam Air tahun 2007



Tepat di hari pertama tahun 2007, Pesawat Terbang Boeing 737 milik maskapai Adam Air Penerbangan Nomor 574 mendadak kehilangan kontak saat dalam perjalanan dari Surabaya menuju Manado. Tim SAR pun dikerahkan untuk melakukan pencarian terhadap pesawat tersebut, namun hasilnya nihil.

Selang 8 bulan kemudian pada 23 Agustus 2007, sebuah black boxpesawat ditemukan di perairan Majene, Sulawesi Barat pada kedalaman 2.000 meter. Dan saat diperiksa, ternyata black box tersebut merupakan milik Pesawat Adam Air. Dari rekaman black box, karena instrumen IRS (Internal Reference System) atau instrumen navigasi pesawat yang rusak, sang pilot dan co-pilot pesawat sampai mengabaikan kondisi lalu lintas udara dan pesawat yang dikemudikannya. Alhasil, pesawat pun terjatuh dan terpecah menjadi dua bagian ke dasar laut. Berdasarkan hasil investigasi, ada sekitar 102 penumpang yang menumpangi pesawat tersebut (termasuk kru). Dan semuanya hanya tinggal namanya saja.

3. Tenggelamnya Kapal Senopati Nusantara



Pada tanggal 30 Desember 2006, Kapal Senopati Nusantara karam di dekat Pulau Mandalika. Berdasarkan hasil investigasi KNKT, ada 2 faktor penyebab karamnya kapal tersebut, cuaca dan kelebihan jumlah penumpang. Kapal yang seharusnya memuat sekitar 600 orang penumpang, dipaksakan memuat 800 orang pada saat kejadian. Menurut laporan salah satu penumpang yang selamat, ada beberapa "penumpang gelap" yang membeli tiket kapal saat sudah menaiki kapal via calo. Dalam peristiwa ini, sang nakhoda kapal bernama Wiratno Cendanawasih divonis hukuman penjara selama 2 tahun 3 bulan akibat kelalaiannya dalam menjalankan tugas sebagai kapten di kapal tersebut.

4. Peristiwa Pembajakan Pesawat Garuda Indonesia 1981



Pada 28 Maret 1981, Pesawat Terbang Douglas DC-9 milik maskapai Garuda Indonesia Penerbangan Nomor 206 dibajak oleh kelompok teroris pimpinan Imran bin Muhammad Zein saat dalam perjalanan dari Palembang ke Medan. Peristiwa tersebut sejauh ini adalah peristiwa pembajakan pesawat pertama dan satu-satunya yang terjadi di Indonesia.

Pesawat tersebut dibajak selama 4 hari, mulai dari tanggal 28-31 Maret 1981. Pasukan Khusus ABRI dikerahkan untuk mengamankan pesawat dan juga para pelaku. Dalam peristiwa tersebut, seluruh penumpang berhasil selamat, namun sang kapten pesawat, Kapten Herman Rante meninggal dunia saat dalam perjalanan menuju ke RS akibat terkena luka tembakan saat aksi tembak-tembakan antara Kopassus dengan Teroris terjadi. Selain Kapten Herman, salah satu anggota tim Kopassus bernama Lettu Inf. Anumerta Achmad Kirang gugur dalam aksi penyelamatan pesawat tersebut. Dari 5 orang pelaku, 4 diantaranya tewas di tempat dan Imran bin Muhammad Zein berhasil ditangkap dan dijatuhi hukuman mati. Berdasarkan hasil investigasi, motif utama Imran adalah menuntut balas atas tewasnya beberapa rekannya dalam sebuah peristiwa berdarah di Cicendo, Bandung pada 11 Maret 1981. Alasan lainnya adalah satu..."Jihad".

Pesawat tersebut berhasil diamankan di Bandara Don Mueang, Thailand, setelah sebelumnya Imran meminta Kapten Herman untuk membawa pesawat tersebut ke Kolombo, Sri Lanka. Namun, karena bahan bakar yang tidak cukup, pesawat tersebut sempat transit di Malaysia untuk mengisi bahan bakar.

5. Jatuhnya Pesawat Pan American Airlines 1974



Sebetulnya pesawat ini merupakan pesawat milik maskapai asing, namun lokasi jatuhnya pesawat ini berada di Indonesia. Pada tanggal 22 April 1974, Pesawat Terbang Boeing 707 milik maskapai Pan American Airlines Flight 812 terjatuh di wilayah pegunungan Mesehe dekat kota Buleleng, Bali. Kerusakan instrumen pesawat dan kesalahan pilotnya menjadi penyebab utama dari peristiwa tersebut. Dilaporkan ada 107 orang korban jiwa dalam kejadian tersebut. Sayangnya, tidak ada satupun penumpang selamat dalam peristiwa tersebut. Berdasarkan hasil investigasi, pesawat tersebut sedang dalam perjalanan dari Hong Kong menuju Los Angeles.