Kendaraan niaga seperti pick up,adalah salah satu jenis kendaraan yang sering kita temui dijalan,selain sepeda motor dan mobil.Bicara soal angkutan niaga dan penumpang,salah satu yang terkenal dan masih jadi andalan sampai saat ini adalah Mitsubishi L300 
Sumber
Seperti sepeda motor yang punya cerita dan dianggap legend dimasanya,kendaraan angkut satu ini juga sama gan sist.Pick up satu ini mulai dipasarkan sejak tahun 1981,masih bertahan dan diproduksi sampai sekarang
Di Jepang,mobil ini mempunyai nama Delica.
Ini penampakan si Delica gan
Sumber
L300 sendiri diproduksi tahun 1981 gan dengan mesin berkapasitas 1,4 liter.Varian ini bertahan 3 tahun,pada tahun 1984 kapasitasnya berubah menjadi 1,6 liter.Mesin dengan kode 4G32 Saturn itu,dibekali sistem transmisi 5 percepatan.Ditahun yang sama hadir juga varian diesel dengan kapasitas 2,3 liter.Mesin diesel ini bertahan 4 tahun,kemudian digantikan denga kubikasi lebih besar,2,5 liter.Mesin berkode 4D56 Astron ini,dapat menghasilkan tenaga yang lebih banyak.
Sampai tahun 2000 Mitsubishi menghentikan produksi varian mesin bensin,karena kurang diminati.Justru mesin 4D56 Astron sanggup bertahan sampai sekarang,sebab mudah diperbaiki.Dan terbukti tangguh disegala macam kondisi.Cerita sedikit ya gan tetangga ane kebetulan punya L300,dari zaman ane kecil sampai sekarang.Itu pick up masih awet sampai sekarang,wara-wiri membawa muatan
Ditempat ane,L300 adalah kendaraan serbaguna.Biasa digunakan mengangkut,sayuran,material bangunan,sampai hewan ternak.Untuk pick up pengangkut ternak,biasanya sedikit dimodif,dengan diberi tambahan palang besi disamping kiri dan kanan baknya gan.Terkadang kalau ada acara kondangan dikampung yang lokasinya jauh,biasanya bakal berangkat rame-rame,diangkut dibelakang pick up L300 ini
Selain itu ada varian pick up box dan juga banyak dijumpai varian lain dalam bentuk angkot
Brosur L300
Sumber
Versi pertama
Sumber
Versi ke dua
Sumber
Versi terbaru
Sumber
Diatas adalah varian L300 dari masa ke masa,sudah menemukan perbedaannya gan ?.Kita bahas sedikit ya,diawal kemunculan lampunya berbentuk bulat seperti mata orang yang melotot.Ada lambang Mitsubishi yang terlentak ditengah-tengah,diantara lampu utamanya
Generasi ke dua,lampunya difacelift menjadi kotak gan,logo Mitsubishi dipindah agak ke atas.Sementara tempat logo yang kosong dibagian tengah,diberi tulisan Mitsubishi yang cukup besar.Perubahannya hanya sebatas itu
,selain itu bentuk kotaknya sama sekali tidak berubah.Divarian terakhir,sudah tidak ada lagi tulisan Mitsubishi dibagian tengah yang berada diantara kedua lampu utama.Tulisan Mitsubishi diganti dengan logo merek mereka,terdapat aksen modern dengan motif garis dan segitiga seperti grille.
Bisa dibilang modelnya berhenti digenerasi ke dua,Mitsubishi masih tetap mempertahankan bentuk klasiknya sampai sekarang gan sist.
Walaupun minim perubahan,nyatanya produk mereka tetap laris manis dipasaran.Tipikal orang sini yang suka bawa beban overload,cukup cocok bila menggunakan L300 ini.Selain dikenal handal dalam membawa banyak muatan,pick up
ini terkenal juga punya nafas yang panjang jika melewati tanjakan gan.Seringkali lihat L300 full muatan melibas tanjakan tanpa masalah,memang mantap kendaraan satu ini
Selain body yang minim perubahan,interiornya pun sama gan.Posisi mesin dibawah joknya,dari dulu tidak pernah berubah.Selain itu tuas perseneling dibagian setir menjadi ciri khas sendiri L300 dari dulu,dan bertahan sampai sekarang.Kebanyakan mobil persenelingnya pasti terletak ditengah,nah si L300 letak tuasnya dibagian setir
Bagian kabinnya juga cukup lapang gan,bisa membawa 1 sopir dan 2 penumpang.Selain itu bagian baknya juga punya dimensi yang panjang (tidak terlalu panjang juga,lebih tepatnya pas lah pokoknya kalau dipandang
) dan cukup luas menurut ane.
Lihat yang dilingkaran merah,letak tuas perseneling
Sumber
Ilustrasi kabin yang sekarang
Sumber
Tidak ada perubahan signifikan dari kabinnya gan,cuma yang versi terbaru sudah dilengkapi power steering.Sehingga mudah untuk dikemudikan gan sist.
Selain terkenal sebagai kendaraan niaga,L300 juga dikenal sebagai angkutan penumpang.Waktu ane kecil,sering diajak ibu ke pasar naik angkot dengan tipe colt L300 ini.Biasanya membawa penumpang dari beberapa desa ke daerah kota,seperti gambar dibawah ini gan bentuknya.
L300 versi angkot nih gan
Sumber
Satu lagi selain posisi perseneling yang tidak biasa,hal yang unik adalah spionnya.Perhatikan posisi spion kiri dari beberapa gambar diatas,posisinya agak maju ke depan mirip spion truk,membuat kita lebih leluasa untuk melihat,sementara yang spion kanan posisinya agak dekat ke arah pengemudi.
Mungkin banyak yang belum tahu,bahwa L300 pernah ikut balap reli Paris Dakar gan
Gokil kan ?,yang ikut Paris Dakar ini memiliki sistem penggerak empat roda (4WD),diluar negeri namanya Mitsubishi Delica 4WD.Menggunakan mesin diesel berspesifikasi 4D56 T Astron 2.500 cc dengan tambahan turbo,tentu lebih bertenaga dari L300 yang sering kita lihat selama ini
Sayangnya model ini tidak dipasarkan di Indonesia.
Mantul kan gan
Sumber
Karena ketangguhannya diarena reli,mobil ini mendapat julukan The Mighty Wombat diluar negeri gan
Bagi yang punya L300 boleh sedikit berbangga nih,karena tidak hanya dikenal sebagai kendaraan pengangkut barang dan orang.Nyatanya L300 pernah mengaspal diajang bergengsi seperti Paris Dakar
Dan tak terasa sudah hampir tiga dekade,L300 mengaspal di Indonesia ya gan,menjadi salah satu kendaraan legend dan favorit masyarakat
Mengukir banyak cerita dan kenangan dibidang angkutan barang dan penumpang.
Itu tadi sedikit sejarah sang legenda,yang masih setia dengan tampilan klasiknya, tapi tetap diminati dan menjadi andalan sampai sekarang.L300 sukses mengukir cerita dan kenangan bersama masyarakat Indonesia dari dulu hingga sekarang,apakah agan sista juga punya kenangan bersamanya ?
Coret-coret dibawah ya gan kalau punya
Sumber
Seperti sepeda motor yang punya cerita dan dianggap legend dimasanya,kendaraan angkut satu ini juga sama gan sist.Pick up satu ini mulai dipasarkan sejak tahun 1981,masih bertahan dan diproduksi sampai sekarang
Di Jepang,mobil ini mempunyai nama Delica.
Ini penampakan si Delica gan
Sumber
L300 sendiri diproduksi tahun 1981 gan dengan mesin berkapasitas 1,4 liter.Varian ini bertahan 3 tahun,pada tahun 1984 kapasitasnya berubah menjadi 1,6 liter.Mesin dengan kode 4G32 Saturn itu,dibekali sistem transmisi 5 percepatan.Ditahun yang sama hadir juga varian diesel dengan kapasitas 2,3 liter.Mesin diesel ini bertahan 4 tahun,kemudian digantikan denga kubikasi lebih besar,2,5 liter.Mesin berkode 4D56 Astron ini,dapat menghasilkan tenaga yang lebih banyak.
Sampai tahun 2000 Mitsubishi menghentikan produksi varian mesin bensin,karena kurang diminati.Justru mesin 4D56 Astron sanggup bertahan sampai sekarang,sebab mudah diperbaiki.Dan terbukti tangguh disegala macam kondisi.Cerita sedikit ya gan tetangga ane kebetulan punya L300,dari zaman ane kecil sampai sekarang.Itu pick up masih awet sampai sekarang,wara-wiri membawa muatan
Ditempat ane,L300 adalah kendaraan serbaguna.Biasa digunakan mengangkut,sayuran,material bangunan,sampai hewan ternak.Untuk pick up pengangkut ternak,biasanya sedikit dimodif,dengan diberi tambahan palang besi disamping kiri dan kanan baknya gan.Terkadang kalau ada acara kondangan dikampung yang lokasinya jauh,biasanya bakal berangkat rame-rame,diangkut dibelakang pick up L300 ini
Selain itu ada varian pick up box dan juga banyak dijumpai varian lain dalam bentuk angkot
Brosur L300
Sumber
Versi pertama
Sumber
Versi ke dua
Sumber
Versi terbaru
Sumber
Diatas adalah varian L300 dari masa ke masa,sudah menemukan perbedaannya gan ?.Kita bahas sedikit ya,diawal kemunculan lampunya berbentuk bulat seperti mata orang yang melotot.Ada lambang Mitsubishi yang terlentak ditengah-tengah,diantara lampu utamanya
Generasi ke dua,lampunya difacelift menjadi kotak gan,logo Mitsubishi dipindah agak ke atas.Sementara tempat logo yang kosong dibagian tengah,diberi tulisan Mitsubishi yang cukup besar.Perubahannya hanya sebatas itu
,selain itu bentuk kotaknya sama sekali tidak berubah.Divarian terakhir,sudah tidak ada lagi tulisan Mitsubishi dibagian tengah yang berada diantara kedua lampu utama.Tulisan Mitsubishi diganti dengan logo merek mereka,terdapat aksen modern dengan motif garis dan segitiga seperti grille.Bisa dibilang modelnya berhenti digenerasi ke dua,Mitsubishi masih tetap mempertahankan bentuk klasiknya sampai sekarang gan sist.
Walaupun minim perubahan,nyatanya produk mereka tetap laris manis dipasaran.Tipikal orang sini yang suka bawa beban overload,cukup cocok bila menggunakan L300 ini.Selain dikenal handal dalam membawa banyak muatan,pick up
ini terkenal juga punya nafas yang panjang jika melewati tanjakan gan.Seringkali lihat L300 full muatan melibas tanjakan tanpa masalah,memang mantap kendaraan satu ini
Selain body yang minim perubahan,interiornya pun sama gan.Posisi mesin dibawah joknya,dari dulu tidak pernah berubah.Selain itu tuas perseneling dibagian setir menjadi ciri khas sendiri L300 dari dulu,dan bertahan sampai sekarang.Kebanyakan mobil persenelingnya pasti terletak ditengah,nah si L300 letak tuasnya dibagian setir
Bagian kabinnya juga cukup lapang gan,bisa membawa 1 sopir dan 2 penumpang.Selain itu bagian baknya juga punya dimensi yang panjang (tidak terlalu panjang juga,lebih tepatnya pas lah pokoknya kalau dipandang
) dan cukup luas menurut ane.Lihat yang dilingkaran merah,letak tuas perseneling
Sumber
Ilustrasi kabin yang sekarang
Sumber
Tidak ada perubahan signifikan dari kabinnya gan,cuma yang versi terbaru sudah dilengkapi power steering.Sehingga mudah untuk dikemudikan gan sist.
Selain terkenal sebagai kendaraan niaga,L300 juga dikenal sebagai angkutan penumpang.Waktu ane kecil,sering diajak ibu ke pasar naik angkot dengan tipe colt L300 ini.Biasanya membawa penumpang dari beberapa desa ke daerah kota,seperti gambar dibawah ini gan bentuknya.
L300 versi angkot nih gan
Sumber
Satu lagi selain posisi perseneling yang tidak biasa,hal yang unik adalah spionnya.Perhatikan posisi spion kiri dari beberapa gambar diatas,posisinya agak maju ke depan mirip spion truk,membuat kita lebih leluasa untuk melihat,sementara yang spion kanan posisinya agak dekat ke arah pengemudi.
Mungkin banyak yang belum tahu,bahwa L300 pernah ikut balap reli Paris Dakar gan
Gokil kan ?,yang ikut Paris Dakar ini memiliki sistem penggerak empat roda (4WD),diluar negeri namanya Mitsubishi Delica 4WD.Menggunakan mesin diesel berspesifikasi 4D56 T Astron 2.500 cc dengan tambahan turbo,tentu lebih bertenaga dari L300 yang sering kita lihat selama ini
Sayangnya model ini tidak dipasarkan di Indonesia.
Mantul kan gan
Sumber
Karena ketangguhannya diarena reli,mobil ini mendapat julukan The Mighty Wombat diluar negeri gan
Bagi yang punya L300 boleh sedikit berbangga nih,karena tidak hanya dikenal sebagai kendaraan pengangkut barang dan orang.Nyatanya L300 pernah mengaspal diajang bergengsi seperti Paris Dakar
Dan tak terasa sudah hampir tiga dekade,L300 mengaspal di Indonesia ya gan,menjadi salah satu kendaraan legend dan favorit masyarakat
Mengukir banyak cerita dan kenangan dibidang angkutan barang dan penumpang.
Itu tadi sedikit sejarah sang legenda,yang masih setia dengan tampilan klasiknya, tapi tetap diminati dan menjadi andalan sampai sekarang.L300 sukses mengukir cerita dan kenangan bersama masyarakat Indonesia dari dulu hingga sekarang,apakah agan sista juga punya kenangan bersamanya ?
Coret-coret dibawah ya gan kalau punya
Sumber:Pemikiran dan opini pribadi
Referensi1 ,2 ,3
Ilustrasi gambar:google image
