banyak faktor om kenapa jadi boros, selama 7rban sampai sekarang OLI pakai apa? kemudian sudah servis apa saja? dan ada perbedaan rasa setelah 7rban? soalnya ane merasa emang oli bawaan Yamaha kurang buat pemakaian sehari-hari, dan cvt lexi ane akuin gampang kotor, dan emang servis rutin setiap 2ribuan-3ribuan.



coba ganti oli merek lain yang banyak direkomendasikan ke teman-teman, coba pas servis minta di setel klepnya, dan cvt coba dibersihkan, emang rasanya mesin lexi ini kasar, tapi bukan berarti mesinya jelak ya gan.



ini ide yang bagus



ganti seal nya ga ke beres, dan kayaknya bocor itu shocknya, udah abis olinya.



harusnya kalo asesoris yang tidak berkaitan dengan mesin langsung atau kelistrikan langsung sih gpp gan, asal buku servis rutin di isi terus garansi aman harusnya.



abis lihat2 di review video2, kayaknya cuma warna velg, di Lexi s warna coklat udah gak ada, ada nambah warna Putih, dan yang Lexi S ada varian ABS nya sekarang, kayaknya selain itu semuanya sama saja.

[removed]void(0);