Kalau secara hitungan, rugi gan klo grabcar itu, mkanya ane milih kerja lagi (kalo ada pilihan kerja atau nge greb, ane saranin kerja) ane jalanin selama 4 bulan pake mobil pribadi masih kreditan. Penghasilan grab - 20% = 80% ( biaya bensin, makan, angsuran, sisihkan untuk servis kendaraan, setor ke dapur ) paling kebagian bersih 5% itupun belum hal2 yg tidak terduga, namanya jg hidup di jalan. mending2 bsa tupo (tupo itu gk gampang gan). Dan alhasil malah mines sedangkan badan udh cape.. Klo seandainya agan termasuk dalam akun yg sering tupo, semua ketutup bahkan malah surplus penghasilannya, ya alhamdulilah. Yg jadi korban cuman kondisi badan sma kendaraan, rata2 jarak grabcar itu 100 - 300km/hari untuk mngejar tupo. Kbetulan Ane kerja di i.t.. grab itu pake teknologi machine learning. Sistem udh di program untuk membuat algoritmanya sendiri. contoh dri 100 akun di pilih 1 akun yg bakal gampang tupo, supaya jdi motivator buat yg lain atau yg mau bru daftar. Jdi harus ad yg sukses 100 : 1. Dan masih bnyak algoritma lainnya.