Sepi banget ya..

Update proses semi restorasi Kenny aja deh

Jadi ceritanya punya rejeki lebih buat beli lagi roda dua setelah kurleb 5 tahunan wara wiri naik roda empat.. selain itu jg, bocah yg udah mulai sekolah minta dianter ke sekolah naik motor supaya ga kena macet dan ga telat masuk.. so, ditebuslah sebuah satria 120 RU tahun 2001 yang katanyaedisi kenny roberts.

PR pertama yang diberesin adalah pajak, dimana udah 8 tahun mati, otomatis plat juga sudah mati.. untungnya prosesnya cukup minta bantu karyawan kantor cabang, dgn total DC 3,5jt-an sudah taat pajak dan sudah atas nama saya sendiri..

PR kedua, knalpot yg dr sana dapetnya bikinan bengkel knalpot rumahan yg bentuknya kurang sedap dipandang.. walaupun secara performa sebenarnya cukup enak terutama di rpm atas.. singkat cerita setelah tanya2 di berbagai sumber dapetlah salah satu pengrajin knalpot di kota knalpot, dgn andalan knalpot stainless dipadukan dgn silincer model panjang yg sebenarnya peruntukannya utk ninja, dengan harga 775rb, tinggal duduk manis di rumah.

PR ketiga, body2 yg warnanya sudah kusam, dimana kebetulan dr pemilik sblmnya sudah menyiapkan body belakang kanan kiri serta batok lampu depan blkg yg mmg rencananya utk menggantikan yg sudah kusam tadi.. disini ga keluar uang apa2..

PR keempat adalah yg paling ngeselin so far.. jd pada saat pertama dibeli, kondisi part tempat master rem blkg berdiam (atau sering disebut kupingan rangka), kondisinya sangat memprihatinkan, las sana sini dan akal2an baut sana sini, sempet heran knp sampe diakalin model begitu pdhl ga ada yg patah atau gmn..

Akhirnya dibelikan lah kupingan rangka 2nd yang rencananya akan diremajakan dgn cat.. tp pada saat hendak dipasang, ternyata jarak lubang baut yg ada beda sama jarak lubang baut yg ada di rangka, ternyata ketahuanlah ini edisi kenny akal2an, alias sebenarnya satria ini versi rem belakang teromol, karena kupingan rangkanya ga cocok kalo pake yg versi double disc..

Cerita bersambung besok.. mau ngelapin si kenny dlu.. hehe