- Beranda
- Komunitas
- Automotive
- Kendaraan Roda 4
Pajero Sport Lovers @KASKUS - Part 4
TS
pjs.lovers
Pajero Sport Lovers @KASKUS - Part 4
PAJERO SPORT LOVERS @ KASKUS
1. Merupakan Forum Terbuka yang artinya Semua Klub/Komunitas Pajero Sport tanpa terkecuali boleh bergabung dan ambil bagian dalam thread ini.
2. Membebaskan masing-masing anggotanya, untuk menjadi bagian dari Klub/Komunitas Otomotif yang ada di dalam dan atau luar negeri.
3. Diberikan kebebasan mem-posting Surat Undangan untuk acara Deklarasi/Turing/Gathering/Ulang Tahun dari Klub/Komunitas Otomotif secara tertulis di dalam thread ini.
4. Kami siap untuk bekerjasama serta memberikan bantuan secara maksimal sesuai dengan kepasitas kami, kepada semua dan tanpa terkecuali Klub/Komunitas Otomotif yang ada di dalam dan atau luar negeri.
5. MENJUNJUNG TINGGI DAN MENGHARGAI PERSAHABATAN TERHADAP SEMUA Klub/Komunitas Otomotif baik yang berasal dari dalam atau luar negeri.
Salam Sukses
Ketua Umum Pajero Sport Lovers @ Kaskus
Welcome to Pajero Sport Lovers @KASKUS
The Meeting Between Luxury and Offroad
The Meeting Between Luxury and Offroad
Firur unggulan menarik di type dakar (4x2 dan 4x4) selain mesin 4N15 mivec 181Hp 430Nm, rear disc brake, sunroof, electric parking brake, washer headlamp, dll
tien212700 dan 8 lainnya memberi reputasi
9
1.1M
9.8K
Thread Digembok
Tampilkan semua post
hidayatbroiler
#4983
Quote:
Mumpung ane lagi bahagia efek sarapan enak lontong sayur, waras dan ngak judes... wkwkw 🤣 .. berikut urun rembug ane..
Salam kenal kembali Bro.. selamat merasakan sensasi nikmatnya pake banteng
Sudah kriting belum scroll up halaman halam dikaskus ini agar kena sensasi IQRA’...hahaha 😬
Berikut jawaban ane...base on pengalaman ane, bukan base on katanya..dan bukan base on ilmu dari mbah google
Dan sengaja ane kasih diskusi panjaaangggg luebarrr...biar didoain masuk surga, karena sharing pengalaman
Untuk meningkatkan performa, ada yang suka nambahin part part klonengan (downpipe,exhaust set, dastERan,dll) untuk dapat stage 1,2 dan seterusnya... bergantung selera
Tapi kalau ane, ane lebih milih ngak perlu nambah klonengan. Cukup remap ECU... performa langsung meningkat tajam, irit BBM, dan bisa nenggak solar busuk. Muka banteng...tenaga gajah, lari kayak kuda arab, kepala serasa dijambak wuzzzzhhhhh 🏎🏎🏎🏎
Hanya saja bedanya, kalau nambah klonengan..kapan mobil mau distandartkan atau mau dijual. Seluruh klonengan dapat dicopot dari mobil..trus bisa dipakai lagi klonengannya dimobil yang baru, atau bisa juga klonengan dijual lagi.
Kalau remap ECU... biaya yang kita sudah investkan untuk remap, ya ngak bisa balik lagi. Karena biaya yang kita keluarkan adalah untuk bayar jasa tuner, bukan beli part
Kalau ane...lebih syukaaaak remap ECU.
Kedua mobil ane remap ECU di tuner yang sama.
- ANPS Dakar 2016 diremap Maret 2018 di 240dk dan torsi 540.
-Dan OPS exceed 2013 diremap 26 Agustus 2018 di 180dk dan torsi 390
(Nanti ada yang nanya...itu di Dyno ngak Bro?, ane jawab di dyno di tol jagorawi aja..wuzhhh 🤓🤪)
Jika mau remap...ini yang musti dinoted, CARILAH TUNER YANG RECOMENDED, jangan pilih tuner yang abal abal...
Dari pengalaman ane, yang jossss gandos dan terbukti ya remap di Bro Satria, dia ada di kaskus ini..alamat dia di Gading Serpong BSD Jabar. Harga remap 4,5 juta/mobil. Proses remap ANPS dakar 15 menit, proses remap OPS exceed 1 jam an..
Tuch penampakan mobil ane pas di remap
ANPS dakar diremap Maret 2018
OPS exceed diremap 26 Agustus 2018
Ini photo pas keduanya mejeng
Semoga bisa memberikan inspirasi pagi...
Salam racun dan salam joged 🕺🏻🕺🏻
#serasa marketing Bro Satria, hahaha
Diubah oleh hidayatbroiler 29-08-2018 01:32
2