- Beranda
- Komunitas
- Automotive
- Yamaha R15 Kaskus Rider Community (R15ER)
[R15ER] Yamaha R15 Kaskus Rider Community - Part 1
TS
OWNER
r15er
[R15ER] Yamaha R15 Kaskus Rider Community - Part 1
Contact Person
Spoiler for contact person:
[size="6"]Frequently Asked Questions
Q: gan, gimana cara mengatur/menekuk spion dan bautnya?
A: longgarin dulu sedikit baut yg di pangkal spion nya, rata2 emang aga keras dipasangnya. untuk longgarin baut spion kanan puter ke kanan, baut spion kiri puter ke kiri
Q: cara buka jok depan gimana nih?
A: buka jok belakang dulu (tarik tali), terus buka baut 2 biji yg ada di deket jok depan
Q: knalpot ane ada bolong kecil, terus keluar air netes kalo pagi2 dinyalain...
A: ga usah khawatir gan, itu kondensasi normal kok
Q: gan kalo mau masang paddock gimana?
A: lebih baik cari paddock yg dudukannya model "L" dan sudah dilapisi busa/karet jadi ga bikin arm lecet. duduknya langsung ke arm bukan ke baut
Q: gan bisa pasang standar tengah vixion gak?
A: bisa, karena sais sama, dan dudukan buat standar tengahnya pun masih ada, cek disini lebih jelasnya
standar
Q: kok pas si R15 ane kendarain tiba2 pas narik kopling dan dilepas suka ada suara klotok-klotok yaa?? kenapa tuh yaaa?
A: karakter sportbike (terutama R15) itu di RPM menengah keatas / tinggi
Beda dengan "normal" bike, yang karakternya low-mid RPM
Mangsudnya, kalau dibawa di RPM rendah, muncul suara klotok2 tadi (kayak suara motor yang dibawa nanjak, tapi pake gigi tinggi karena gigi rasio 6 speed yang "lebih rapat" dibanding 5 atau 4 speed)
Triknya, harus dapat feel nya di RPM rendah, bisa juga 1/2 kopling awal jalan. Karena itu, biasanya di sport bike baru, setting kopling standard nya dibikin jauh, agar rider bisa menyesuaikan dengan karakter sportbike. Setelah beberapa lama, biasanya setting kopling dibikin normal (lebih pendek kira kira 1/2 dari standard baru)
Q: koplingnya kepanjangan gan gimana setelnya ya
A:
Tinggal mainin d situ nya aj gan, kencengin n kendorin aj dari 2 mur itu
Q: top speednya brp? gan?
A: 133-146km/jam dalam kondisi standard, tergantung skill faktor nyali,panjang trek, dll mau ngebut di mana
penyimpangan speedonya cuman 5% yah
nih
Q: olinya pake apa gan?
A:rata"sih pake valvoline durablend, motul 5100,enduro racing dan shell ax7 dan oli lain yg blm di review
Q: lohh kok suara r15 ane kasar gan?
A: memang karakteristik mesinnya gan
Q: bedanya ama new vixion/old vixion apa gan?
A: bedanya settingan ecu yg lebih ke arah putaran atas(jadi power bawah sedikit dibawah nvl/ov sehingga top speed lebih tinggi), fairing, aluminium arm, rantai serta gear, diameter cakram, 6speed, ukuran ban belakang lebih besar,
Q: bbm reccomended apa ya gan?
A: bbm beroktan 92 dan 95 (pertamax ,pertamax +,shell super, v power dll)
Q: premium bs nggak??
A: bisa cuman yah powernya ga bakal maksimal, dan injector serta fuel pump jadi lebih kotor, carbon cleaner aja tiap 3000rb km (ehh motor lu 29,1 jt loh sebisa mungkin isi non subsidi)
Q: velg standard r15 bs muat ban ukuran brp gan?
A: belakang 150/70 dan depan 110/80, tapi bakalan jd donat
reccomendednya 140/70 dan 100/80
Q:konsumsi bbmnya gan?
A: tergantung jenis bbm gan,riding style serta treknya rata" sih disini 38-51km/lt
Q; cara inreyen kayak mana ganapa harus bawa lemod" gitu?
A :nih buka http://www.kaskus.co.id/show_post/54...68b456b/8405/-
Q: gan cara ganti bohlam gimana?
A: coba cek link ini gan
Spoiler for FAQ:
Q: gan, gimana cara mengatur/menekuk spion dan bautnya?
A: longgarin dulu sedikit baut yg di pangkal spion nya, rata2 emang aga keras dipasangnya. untuk longgarin baut spion kanan puter ke kanan, baut spion kiri puter ke kiri
Q: cara buka jok depan gimana nih?
A: buka jok belakang dulu (tarik tali), terus buka baut 2 biji yg ada di deket jok depan
Q: knalpot ane ada bolong kecil, terus keluar air netes kalo pagi2 dinyalain...
A: ga usah khawatir gan, itu kondensasi normal kok
Q: gan kalo mau masang paddock gimana?
A: lebih baik cari paddock yg dudukannya model "L" dan sudah dilapisi busa/karet jadi ga bikin arm lecet. duduknya langsung ke arm bukan ke baut
Q: gan bisa pasang standar tengah vixion gak?
A: bisa, karena sais sama, dan dudukan buat standar tengahnya pun masih ada, cek disini lebih jelasnya
standar
Q: kok pas si R15 ane kendarain tiba2 pas narik kopling dan dilepas suka ada suara klotok-klotok yaa?? kenapa tuh yaaa?
A: karakter sportbike (terutama R15) itu di RPM menengah keatas / tinggi
Beda dengan "normal" bike, yang karakternya low-mid RPM
Mangsudnya, kalau dibawa di RPM rendah, muncul suara klotok2 tadi (kayak suara motor yang dibawa nanjak, tapi pake gigi tinggi karena gigi rasio 6 speed yang "lebih rapat" dibanding 5 atau 4 speed)
Triknya, harus dapat feel nya di RPM rendah, bisa juga 1/2 kopling awal jalan. Karena itu, biasanya di sport bike baru, setting kopling standard nya dibikin jauh, agar rider bisa menyesuaikan dengan karakter sportbike. Setelah beberapa lama, biasanya setting kopling dibikin normal (lebih pendek kira kira 1/2 dari standard baru)
Q: koplingnya kepanjangan gan gimana setelnya ya
A:
Spoiler for setel kopling:
Q: top speednya brp? gan?
A: 133-146km/jam dalam kondisi standard, tergantung skill faktor nyali,panjang trek, dll mau ngebut di mana
penyimpangan speedonya cuman 5% yah
nih
Spoiler for top speed r15 :
Q: olinya pake apa gan?
A:rata"sih pake valvoline durablend, motul 5100,enduro racing dan shell ax7 dan oli lain yg blm di review
Q: lohh kok suara r15 ane kasar gan?
A: memang karakteristik mesinnya gan
Q: bedanya ama new vixion/old vixion apa gan?
A: bedanya settingan ecu yg lebih ke arah putaran atas(jadi power bawah sedikit dibawah nvl/ov sehingga top speed lebih tinggi), fairing, aluminium arm, rantai serta gear, diameter cakram, 6speed, ukuran ban belakang lebih besar,
Q: bbm reccomended apa ya gan?
A: bbm beroktan 92 dan 95 (pertamax ,pertamax +,shell super, v power dll)
Q: premium bs nggak??
A: bisa cuman yah powernya ga bakal maksimal, dan injector serta fuel pump jadi lebih kotor, carbon cleaner aja tiap 3000rb km (ehh motor lu 29,1 jt loh sebisa mungkin isi non subsidi)
Q: velg standard r15 bs muat ban ukuran brp gan?
A: belakang 150/70 dan depan 110/80, tapi bakalan jd donat
reccomendednya 140/70 dan 100/80
Q:konsumsi bbmnya gan?
A: tergantung jenis bbm gan,riding style serta treknya rata" sih disini 38-51km/lt
Q; cara inreyen kayak mana gan
apa harus bawa lemod" gitu?A :nih buka http://www.kaskus.co.id/show_post/54...68b456b/8405/-
Q: gan cara ganti bohlam gimana?
A: coba cek link ini gan
Spoiler for lampu:
THREADRULES
Rules ini dibuat bukan untuk membatasi kebebasan kita dalam ber-kaskus, rules ini dibuat sebagai saran untuk menertibkan post2 yang ada di trit ini saja, biar enak dibaca, tidak membebani bandwith, jadi yang baca nyaman, yang posting juga senang.
Untuk sementara ini dulu aja ya rules nya Ane akui sebagai TS tidak punya untuk kemampuan untuk mengawasi terus trit ini,ga usah lah dilarang ini -itu kaya trit2 sebelah, ane cuma mohon kesadaran teman2 kaskuser semua untuk posting dengan baik disini.
Quote:
Untuk sementara ini dulu aja ya rules nya
Ane akui sebagai TS tidak punya untuk kemampuan untuk mengawasi terus trit ini,ga usah lah dilarang ini -itu kaya trit2 sebelah, ane cuma mohon kesadaran teman2 kaskuser semua untuk posting dengan baik disini.Event &Next Event
Spoiler for Event:
Diubah oleh r15er 28-08-2017 06:34
eyefirst2 dan 4 lainnya memberi reputasi
5
1.2M
10K
Thread Digembok
Tampilkan semua post
wirianto
#9185
Quote:
Original Posted By terjengkang►
wah agan mah pinter bisa utak atik, ane orang awam otomotif kayaknya harus pakai jasa pasang ginian doang
wah agan mah pinter bisa utak atik, ane orang awam otomotif kayaknya harus pakai jasa pasang ginian doang
Sebenernya pasangnya itu cuma butuh kabel positif dari aki aja ama kabel ground untuk ke body. tapi kalo masangnya langsung sambungin ke aki nti idup terus tuh alatnya hehe...Nah jadi kabel positif itu bisa ambil dari sumber lain yang nyambung sama kunci kontak. Kebanyakan orang ambil dari kunci kontak langsung positifnya, tapi berhubung saya males buka2 fairingnya jadi saya ambil dari klakson aja yang paling simple n ga pake ribet.
0