Menyikapi beberapa wacana dari rekan-rekan di berbagai daerah di nusantara untuk membuka Chapter/Region/Basis berdasarkan wilayahnya. Kami menanggapi bahwa selama ini sudah terdapat kesepakatan bersama bahwa MAXUS tidak mengenal istilah tersebut, karena prinsip kami adalah MAXUS itu satu.
Luasnya dunia tidak menjadikan alasan untuk diadakannya Chapter/Region/Basis, mengingat kita berangkat dari forum Kaskus yg menampung semua warga di dunia dalam satu wadah dan kita rasa kopdar adalah pilihan masing2 member MAXUS. So, tidak ada suatu keharusan untuk kopdar.
Kita juga menghargai jika ada member MAXUS yang tidak bisa kopdar walaupun berada di jakarta dan sekitarnya. Mungkin dia sibuk atau mungkin dia modus, tapi semua kita hargai. Tetapi tidak menjadi alasan untuk menciptakan Chapter/Region/Basis baru.
gak kopdar gak papa koq di jkt gk kopdar jg gpp
Tetapi hargailah MAXUSer lain yang rela kopdar jauh-jauh demi bertemu MAXUSer lain.
Adapun kalo gaes semua yang berada berdekatan dan merasa perlu menjalin keintiman sesaat (one night stand) silahkan aja kumpul-kumpul bersama-sama sebagai member MAXUS tanpa harus ada Chapter/Region/Basis di tiap wilayah.
"Jadi intinya adalah kl mau maho2an ama kita2 ya cukup satu aja wadahnya, mau isep2an ada toni, mau bandel2an ada harbul, mau lucu2an ada risky mababak, mau syariah ada gw, mau cewek ada dicko, mau marah ada indra, mau ditraktir ada dodo, mau kodian ada dhika, mau withdraw ada si mbah, mau maenan sex toys ada thomas, mau agak skip dikit ada galih, mau bersodara ada fajri, mau yg lain2 ada semua gay di maxus yg punya berbagai keahlian dan kelihaian yg ga perlu dipertanyakan lagi keabsahannya
pokoke keep crot and mot gaes" - bogel
Review Penggunaan Kampas Rem Bendix Belakang Pada Nmax
Permisi para sepuh dan penghuni thread Nmax on Kaskus..
Ijinkan nubie berbagi sedikit review mengenai penggunaan kampas rem merek Bendix pada Nmax ane.
Setelah membaca mengenai part substitusi untuk kampas rem belakang yang bisa menggunakan kampas rem depan Vixion, akhirnya nubie mencoba mengganti kampas rem belakang dengan Bendix seri MD25.
Spoiler for Proses penggantian:
Setelah terpasang, nubie mencoba selama beberapa hari dengan berbagai kondisi pengereman baik dari high speed, medium speed dan juga low speed.
Karakter kampas rem bendix yang empuk memang membuat proses pengereman sedikit lebih jauh. Tetapi tidak mengurangi tingkat pengereman. Hal ini menyebabkan kemungkinan untuk terjadinya brake locking yang berakhir pada ban belakang sliding atau ngepot terminimalisir. Kampas rem bendix pun sangat nyaman digunakan dan tidak memakan piringan cakram secara signifikan seperti kampas rem lainnya baik dari merek asli Yamaha ataupun merek aftermarket lainnya.
Dari segi negatifnya pun ada, berdasarkan pengalaman pemakaian Bendix pada motor Vix**** sebelumnya, tingkat usage nya sangat tinggi. Dalam artian Bendix lumayan cepat habis (mungkin karena ane sering late breaking sehingga lebih cepat habis ). Sehingga pemakaian bendix pada motor sebelumnya hanya bertahan kurang lebih 3 sampai 4 minggu dan harus segera di replace. Namun apalah artinya uang 60rb demi keselamatan kita dalam berkendara.
Untuk kesimpulannya ane bisa katakan :
Spoiler for Plus:
Pengereman semakin stabil dan tidak menyebabkan brake locking
Umur cakram lebih awet karena karakter kampas yang empuk dan tidak memakan piringan cakram
Spoiler for Minus:
Harga relatif mahal
Pemakaian lebih cepat habis jika sering late breaking, tetapi semua kembali kepada cara ridingnya masing-masing
Demikian yang bisa ane berikan mengenai review penggunaan kampas rem bendix, semoga berkenan dan bisa masuk ke page one..
Anda akan meninggalkan Kendaraan Roda 2. Apakah anda yakin?
Lapor Hansip
Semua laporan yang masuk akan kami proses dalam 1-7 hari kerja. Kami mencatat IP pelapor untuk alasan keamanan. Barang siapa memberikan laporan palsu akan dikenakan sanksi banned.
). Sehingga pemakaian bendix pada motor sebelumnya hanya bertahan kurang lebih 3 sampai 4 minggu dan harus segera di replace. Namun apalah artinya uang 60rb demi keselamatan kita dalam berkendara.
