- Beranda
- Komunitas
- Automotive
- Kendaraan Roda 2
[All About] Suzuki Satria F150 HyperUnderbone Kaskus - Part 2
TS
satriafukaskus
[All About] Suzuki Satria F150 HyperUnderbone Kaskus - Part 2
!! READ PAGE ONE FIRST | BACA PEJWAN DULU!!
==============================================
Selamat Datang Para Pemakai & Pecinta
SATRIA F150
Thread di Sub-Forum Roda 2 ini, yg membahas semua tentang Suzuki Satria FU
Salam Hyper Underbone
==============================================
==============================================
Selamat Datang Para Pemakai & Pecinta
SATRIA F150
Thread di Sub-Forum Roda 2 ini, yg membahas semua tentang Suzuki Satria FU
Salam Hyper Underbone
==============================================
Rule di Thread ini adalah sbb :
- READ PAGE ONE FIRST, saat post di thread ini
Diubah oleh satriafukaskus 15-08-2015 12:17
0
569.1K
10K
Thread Digembok
Tampilkan semua post
TS
satriafukaskus
#9
Spesifikasi Teknis Satria F150
DIMENSI :
Panjang Keseluruhan : 1.940 mm (1.945 mm untuk 2013)
Lebar keseluruhan : 652 mm (670 mm untuk 2013)
Tinggi keseluruhan : 941 mm (980 mm untuk 2013)
Jarak Antara As Roda : 1.280 mm
Tinggi tempat duduk : 764 mm
Jarak Mesin ke Tanah : 140 mm
Berat Kosong : 95 Kg (107 Kg untuk 2013)
MESIN :
Tipe : 4 Tak, DOHC 4 Valve, Air Cooled with SACS
Jumlah Silinder : 1 (satu)
Diameter Silinder : 62 mm
Langkah Piston : 48.8 mm
Kapasitas Silinder : 147.3 cm3
Perbandingan Kompresi : 10.2 : 1
Daya Maksimun : 16.0 Ps / 9.500 rpm
Torsi Maksimum : 1.27 kgm / 8.500 rpm
Karburator : MIKUNI BS 26-187
Saringan Udara : Jenis Kertas
Sistem Starter : Kaki
Sistem Pelumasan : Peredaman Oli
TRANSMISI :
Kopling : Manual Plat majemuk tipe basah
Transmisi : 6 speed constant mesh
Arah perpindahan gigi : 1 ke bawah, 5 ke atas
Rantai penggerak : DID 428 DS, 122 mata
RANGKA :
Suspensi Depan : Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli
Suspensi Belakang : Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
Sudut Setir : 45 derajat (kanan & kiri)
Radius Putar : 2.0 m
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Cakram
Ukuran Roda Depan : 70/90 - 17 38S
Ukuran Roda Belakang : 80/90 - 17 44S
SISTEM LISTRIK :
Sistem pengapian : CDI
Busi : NGK CR8E atau Denso U24ESR-N
Accu : 12 Volt 5 Ah 10 HR (2007-2013)(12 Volt 3.5 Ah 10 HR untuk under '2006/CBU)
KAPASITAS :
Tangki bahan bakar : 4.9 liter (4.2 liter untuk 2013)
Oli mesin : 1.000 ml
Dengan penggantian saringan oli : 1.100 ml
Panjang Keseluruhan : 1.940 mm (1.945 mm untuk 2013)
Lebar keseluruhan : 652 mm (670 mm untuk 2013)
Tinggi keseluruhan : 941 mm (980 mm untuk 2013)
Jarak Antara As Roda : 1.280 mm
Tinggi tempat duduk : 764 mm
Jarak Mesin ke Tanah : 140 mm
Berat Kosong : 95 Kg (107 Kg untuk 2013)
MESIN :
Tipe : 4 Tak, DOHC 4 Valve, Air Cooled with SACS
Jumlah Silinder : 1 (satu)
Diameter Silinder : 62 mm
Langkah Piston : 48.8 mm
Kapasitas Silinder : 147.3 cm3
Perbandingan Kompresi : 10.2 : 1
Daya Maksimun : 16.0 Ps / 9.500 rpm
Torsi Maksimum : 1.27 kgm / 8.500 rpm
Karburator : MIKUNI BS 26-187
Saringan Udara : Jenis Kertas
Sistem Starter : Kaki
Sistem Pelumasan : Peredaman Oli
TRANSMISI :
Kopling : Manual Plat majemuk tipe basah
Transmisi : 6 speed constant mesh
Arah perpindahan gigi : 1 ke bawah, 5 ke atas
Rantai penggerak : DID 428 DS, 122 mata
RANGKA :
Suspensi Depan : Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli
Suspensi Belakang : Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
Sudut Setir : 45 derajat (kanan & kiri)
Radius Putar : 2.0 m
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Cakram
Ukuran Roda Depan : 70/90 - 17 38S
Ukuran Roda Belakang : 80/90 - 17 44S
SISTEM LISTRIK :
Sistem pengapian : CDI
Busi : NGK CR8E atau Denso U24ESR-N
Accu : 12 Volt 5 Ah 10 HR (2007-2013)(12 Volt 3.5 Ah 10 HR untuk under '2006/CBU)
KAPASITAS :
Tangki bahan bakar : 4.9 liter (4.2 liter untuk 2013)
Oli mesin : 1.000 ml
Dengan penggantian saringan oli : 1.100 ml
0