- Beranda
- Komunitas
- Automotive
- Kendaraan Roda 4
Suzuki Ertiga Community
TS
kodok_ngorek
Suzuki Ertiga Community
Tempat Berkumpul Peminat dan Pemilik Suzuki Ertiga
Are You Ready For Stylish Car ?
Are You Ready For Stylish Car ?
Sehubungan dengan semakin banyaknya posting mengenai Suzuki Ertiga ini ada beberapa aturan main yang akan diterapkan di sini :
Spoiler for rules:
Spoiler for Spesifikasi Suzuki Ertiga:
Suzuki Ertiga mempunyai spesikasi teknik :
- Dimension :
Panjang : 4265 mm (Avanza : 4140 mm; GLivina : 4420 mm)
Lebar : 1695 mm (Avanza : 1660 mm; GLivina : 1690 mm)
Tinggi : 1685 mm (Avanza : 1695 mm; GLivina : 1595 mm)
Wheelbase : 2740 mm (Avanza : 2655 mm; GLivina : 2600 mm)
Ground Clearance : 195 mm (Avanza : 200 mm; GLivina : 185 mm)
Tire : 185/65 R15; (Avanza : 185/65 R14; GLivina : 185/65 R15)
-Perfomance :
Mesin Bensin : K14B VVT 1400 cc (94 hp pada pada 6000 rpm dan torsi 130 Nm)
Spoiler for Mesin K14B Ertiga:
Mesin Diesel : Turbodiesel D13A DDIS 1300 cc ( 89 hp pada 4000 rpm serta torsi 200 Nm pada 1750 rpm)
Spoiler for Mesin D13A Ertiga:
- Exterior :
Bagian Depan hampir mirip Suzuki Swift dan Splash
Bagian Belakang mirip dengan Suzuki SX4
Spoiler for Exterior:
- Interior
Tampilan Dashboard mirip Suzuki Swift.
Control Audio di Bagian Setir
Tilted Steering
3 Baris Tempat duduk
Ac Single Blower
Spoiler for Interior Suzuki Ertiga:
Spoiler for Commercial Advertise Suzuki Ertiga:
Spoiler for Spek Ertiga:
Spoiler for Brosur Suzuki Ertiga:
Quote:
Original Posted By frost-nouva►spek lagi nih ....
tinggal harganya aja nih, klo GL bisa laris klo di bawah harga kompetitor terendah yg udah ada DB, kompetitor non DB yg msh 1000 cc akan banyak di gerogotin baik GL ataupun GA
mmmmmmm..........
dengan melihat perangkat safetynya, perkara DB sih menurut saya bukan handicap utama, kecuali klo di jual tanpa AC
Spoiler for ...:
Spoiler for ...:
tinggal harganya aja nih, klo GL bisa laris klo di bawah harga kompetitor terendah yg udah ada DB, kompetitor non DB yg msh 1000 cc akan banyak di gerogotin baik GL ataupun GA
mmmmmmm..........
dengan melihat perangkat safetynya, perkara DB sih menurut saya bukan handicap utama, kecuali klo di jual tanpa AC
Spoiler for ERTIGA:
Spoiler for ERTIGA TEST DI INDO:
credit masing2 uploader
Spoiler for Pilih Warna Apa hayo..:
Spoiler for Testimoni Ertiga:
Tips Seputar Suzuki Ertiga
Spoiler for Tips Seputar Suzuki Ertiga:
Quote:
Wadah Komunikasi :
- Forum : http://forum.ertigaclubindonesia.org
- Milis : id-ertiga@yahoogroups.com
- Facebook : ERCI
- Facebook Group : http://www.facebook.com/groups/118772814918359/
- Twitter : @ertiga_ID
0
768.5K
10K
Thread Digembok
Tampilkan semua post
tmmin111
#2781
Artikel yang menarik, ada berapa poin penting :
http://www.dapurpacu.com/harga-suzuk...ah-kompetitor/
Harga Suzuki Ertiga Bikin Gerah Kompetitor
JAKARTA (DP) Suzuki Ertiga akhirnya resmi diluncurkan pada hari ini (22/4) di Jakarta. Suzuki menawarkan Suzuki Ertiga dalam 3 tipe: GA, GL dan GX.
Suzuki Ertiga mengambil platform New Suzuki Swift. Itulah sebabnya beberapa komponen mereka sama: suspensi, mesin dan kemudi.
Boleh dibilang Ertiga merupakan Swift Estate. New Swift memiliki panjang 3850 mm, lebar 1695 mm, tinggi 1510 mm, dan wheelbase 2430 mm. Sedangkan Ertiga lebih panjang 415 mm, tinggi 175 mm, dan dengan lebar yang sama. Wheelbase Ertiga lebih panjang 310 mm.
Suzuki Ertiga dibekali mesin K14B 1,373cc, 4-silinder, DOHC, VVT, berteknologi drive-by-wire, dengan tenaga 95 hp pada 6000 rpm dan torsi 130 Nm pada 4000 rpm. Seluruh torsinya dilimpahkan ke dua roda depan via transmisi manual 5-speed. Suzuki berjanji akan menjual model bertransmisi otomatis pada akhir 2011 atau awal 2012. Konsumsi bensin diklaim 16,3 km/liter.
MPV 7-seater ini diperkaya berbagai fitur dan sistem keselamatan. Rem ABS & EBD serta 2 kantung-udara (airbag) tersedia di Tipe GX.
Setiap penumpang dihadiahi seat belt 3-point. Batang setir dapat patah sendiri ketika terjadi tumbukan (collapsible steering column) sehingga dada pengemudi tidak membentur setir.
Ketiga tipe dilengkapi side impact beam di balik keempat pintu samping. Kompetitor-kompetitor kami tidak memiliki side impact beam, komentar Toshikatsu Hibi, chief engineer Suzuki Ertiga.
Rem depan mengandalkan cakram dan belakang tromol. Suspensi depan menganut MacPherson strut dengan coil spring dan belakang Torsion beam dengan coil spring.
Untuk memudahkan pengemudi berkendara, Suzuki mencangkokkan sistem electronic power steering (EPS) dan tilt steering (setir yang bisa diatur kemiringannya).
MID (Multi Information Display) menyajikan informasi konsumsi bensin sesaat dan rata-rata, serta temperatur di luar kabin.
Semua tipe Ertiga tidak dibekali ventilasi-ventilasi AC di bagian atap atau lebih dikenal dengan nama double blower. Namun, pihak Suzuki meyakinkan bahwa kesejukan terasa hingga ke dua penumpang di jok paling belakang. Berdoa saja AC double blower akan segera terwujud.
Suzuki Ertiga didesain sebagai pesaing Toyota Avanza, Daihatsu Xenia dan Nissan Grand Livina. dengan keunggulan-keunggulan di atas dan harga kompetitif, Dapurpacu.com meramal Ertiga akan sangat sukses.
Harga Ertiga GA Rp 143 juta, Ertiga GL Rp 153 juta dan Ertiga GX Rp 165 juta. Anda pilih yang mana?
Jadi yang ingin R3 MATIK, sabar aja, tahun depan udah pasti muncul !
http://www.dapurpacu.com/harga-suzuk...ah-kompetitor/
Harga Suzuki Ertiga Bikin Gerah Kompetitor
JAKARTA (DP) Suzuki Ertiga akhirnya resmi diluncurkan pada hari ini (22/4) di Jakarta. Suzuki menawarkan Suzuki Ertiga dalam 3 tipe: GA, GL dan GX.
Suzuki Ertiga mengambil platform New Suzuki Swift. Itulah sebabnya beberapa komponen mereka sama: suspensi, mesin dan kemudi.
Boleh dibilang Ertiga merupakan Swift Estate. New Swift memiliki panjang 3850 mm, lebar 1695 mm, tinggi 1510 mm, dan wheelbase 2430 mm. Sedangkan Ertiga lebih panjang 415 mm, tinggi 175 mm, dan dengan lebar yang sama. Wheelbase Ertiga lebih panjang 310 mm.
Suzuki Ertiga dibekali mesin K14B 1,373cc, 4-silinder, DOHC, VVT, berteknologi drive-by-wire, dengan tenaga 95 hp pada 6000 rpm dan torsi 130 Nm pada 4000 rpm. Seluruh torsinya dilimpahkan ke dua roda depan via transmisi manual 5-speed. Suzuki berjanji akan menjual model bertransmisi otomatis pada akhir 2011 atau awal 2012. Konsumsi bensin diklaim 16,3 km/liter.
MPV 7-seater ini diperkaya berbagai fitur dan sistem keselamatan. Rem ABS & EBD serta 2 kantung-udara (airbag) tersedia di Tipe GX.
Setiap penumpang dihadiahi seat belt 3-point. Batang setir dapat patah sendiri ketika terjadi tumbukan (collapsible steering column) sehingga dada pengemudi tidak membentur setir.
Ketiga tipe dilengkapi side impact beam di balik keempat pintu samping. Kompetitor-kompetitor kami tidak memiliki side impact beam, komentar Toshikatsu Hibi, chief engineer Suzuki Ertiga.
Rem depan mengandalkan cakram dan belakang tromol. Suspensi depan menganut MacPherson strut dengan coil spring dan belakang Torsion beam dengan coil spring.
Untuk memudahkan pengemudi berkendara, Suzuki mencangkokkan sistem electronic power steering (EPS) dan tilt steering (setir yang bisa diatur kemiringannya).
MID (Multi Information Display) menyajikan informasi konsumsi bensin sesaat dan rata-rata, serta temperatur di luar kabin.
Semua tipe Ertiga tidak dibekali ventilasi-ventilasi AC di bagian atap atau lebih dikenal dengan nama double blower. Namun, pihak Suzuki meyakinkan bahwa kesejukan terasa hingga ke dua penumpang di jok paling belakang. Berdoa saja AC double blower akan segera terwujud.
Suzuki Ertiga didesain sebagai pesaing Toyota Avanza, Daihatsu Xenia dan Nissan Grand Livina. dengan keunggulan-keunggulan di atas dan harga kompetitif, Dapurpacu.com meramal Ertiga akan sangat sukses.
Harga Ertiga GA Rp 143 juta, Ertiga GL Rp 153 juta dan Ertiga GX Rp 165 juta. Anda pilih yang mana?
Jadi yang ingin R3 MATIK, sabar aja, tahun depan udah pasti muncul !
shortdistance memberi reputasi
1