- Beranda
- Komunitas
- Automotive
- Kendaraan Roda 4
Suzuki Ertiga Community
TS
kodok_ngorek
Suzuki Ertiga Community
Tempat Berkumpul Peminat dan Pemilik Suzuki Ertiga
Are You Ready For Stylish Car ?
Are You Ready For Stylish Car ?
Sehubungan dengan semakin banyaknya posting mengenai Suzuki Ertiga ini ada beberapa aturan main yang akan diterapkan di sini :
Spoiler for rules:
Spoiler for Spesifikasi Suzuki Ertiga:
Suzuki Ertiga mempunyai spesikasi teknik :
- Dimension :
Panjang : 4265 mm (Avanza : 4140 mm; GLivina : 4420 mm)
Lebar : 1695 mm (Avanza : 1660 mm; GLivina : 1690 mm)
Tinggi : 1685 mm (Avanza : 1695 mm; GLivina : 1595 mm)
Wheelbase : 2740 mm (Avanza : 2655 mm; GLivina : 2600 mm)
Ground Clearance : 195 mm (Avanza : 200 mm; GLivina : 185 mm)
Tire : 185/65 R15; (Avanza : 185/65 R14; GLivina : 185/65 R15)
-Perfomance :
Mesin Bensin : K14B VVT 1400 cc (94 hp pada pada 6000 rpm dan torsi 130 Nm)
Spoiler for Mesin K14B Ertiga:
Mesin Diesel : Turbodiesel D13A DDIS 1300 cc ( 89 hp pada 4000 rpm serta torsi 200 Nm pada 1750 rpm)
Spoiler for Mesin D13A Ertiga:
- Exterior :
Bagian Depan hampir mirip Suzuki Swift dan Splash
Bagian Belakang mirip dengan Suzuki SX4
Spoiler for Exterior:
- Interior
Tampilan Dashboard mirip Suzuki Swift.
Control Audio di Bagian Setir
Tilted Steering
3 Baris Tempat duduk
Ac Single Blower
Spoiler for Interior Suzuki Ertiga:
Spoiler for Commercial Advertise Suzuki Ertiga:
Spoiler for Spek Ertiga:
Spoiler for Brosur Suzuki Ertiga:
Quote:
Original Posted By frost-nouva►spek lagi nih ....
tinggal harganya aja nih, klo GL bisa laris klo di bawah harga kompetitor terendah yg udah ada DB, kompetitor non DB yg msh 1000 cc akan banyak di gerogotin baik GL ataupun GA
mmmmmmm..........
dengan melihat perangkat safetynya, perkara DB sih menurut saya bukan handicap utama, kecuali klo di jual tanpa AC
Spoiler for ...:
Spoiler for ...:
tinggal harganya aja nih, klo GL bisa laris klo di bawah harga kompetitor terendah yg udah ada DB, kompetitor non DB yg msh 1000 cc akan banyak di gerogotin baik GL ataupun GA
mmmmmmm..........
dengan melihat perangkat safetynya, perkara DB sih menurut saya bukan handicap utama, kecuali klo di jual tanpa AC
Spoiler for ERTIGA:
Spoiler for ERTIGA TEST DI INDO:
credit masing2 uploader
Spoiler for Pilih Warna Apa hayo..:
Spoiler for Testimoni Ertiga:
Tips Seputar Suzuki Ertiga
Spoiler for Tips Seputar Suzuki Ertiga:
Quote:
Wadah Komunikasi :
- Forum : http://forum.ertigaclubindonesia.org
- Milis : id-ertiga@yahoogroups.com
- Facebook : ERCI
- Facebook Group : http://www.facebook.com/groups/118772814918359/
- Twitter : @ertiga_ID
0
768.5K
10K
Thread Digembok
Tampilkan semua post
andikaskusku
#2687
Ertigaku
lanjut bagi pengalaman agan-agan...
Ditemani co-pilot pribadi, Ertigaku silver GL pagi tadi jam 6.45an diajak ngacir ke Cihideung muter via tol sentul-jagorawi masuk lagi ke bogor, AC on tarikan hantem dapet 140km/jam... sebenernya masih kerasa tuh bisa di tancap lagi kalo mau.. tp pagi tadi udah rame jg tol nya jd maks cuma berani segitu... di tikungan mau keluar Bogor, body stabil tuh.. walau cuma beraninya di 90-100km an. Masih ngerasa-rasa nih...
Tancap sukasari ambil kanan terus ke arah kelak-kelok batutulis ambil Cihideung.... abis jembatan ketemu tantangan tanjakan pertama (+/-45der belok tajam). Sengaja nggak pake akselerasi... gigi 3 lewat sampai puncak.... lanjut perjalanan ketemu 3 tanjakan tajem lagi n panjang... mesin adem ayem di 3 gan.. sengaja tiap ketemu tanjakan nggak pake ancang-ancang.. sempet diskusi ama nyonya, nih tenaga boil keren.. apa karena masih baru kali ya.. hehe walhasil sampailah ditujuan.. n cek pemakaian bahan bakar. Terpampang rata-rata 12km/l (AC ON bensin Ron88)... wuih muantap jg bisa muantau pemakaian bbm.
Pulangnya karena kebanyakan jalan turun ane jd penasaran apa masih bisa lebih irit nih boil. Akhirnya disepakati sama co-pilot, dr gunung AC OFF sampai Bogor.. terus di jalan nginget-nginget nasehat para suhu irit bbm di majalah-majalah... cobain jalan konstan kalo pindah-pindah gigi nggak maksa tenaga, kira-kira rpm di jaga di 2000 an dan speedo 50-60km/jam an. Nyampe di Bogor terpampang 13,8km/l.... ternyata berhasil!!!... penasaran lagi dengan hasil dan juga mulai kegerahan... dari bogor ke rumah jalan lagi dgn AC ON dan drive style diusahain konstan... nggak pake emosi hehe... kira-kira nambah 5-6km an jalan dr Bgr sampai rumah masih terpampang rata-rata bensin 13,8km/l... duh senangnya....
o iya Kang Zuki.. kalo boleh nih ane saran dikeluarin dung tipe gagang setir yg ditebelin dikit biar lebih muanteb lagi... terus speling stir jg di tambah dikit aja.. biar nggak responsif bener (bisa di stel nggak ya?)
gitu dulu agan-agan.
Ertigaku-Ertigaku....
Body ganteng...
Daleman nyaman...
Empuk...
Pake irit lagi....
Ditemani co-pilot pribadi, Ertigaku silver GL pagi tadi jam 6.45an diajak ngacir ke Cihideung muter via tol sentul-jagorawi masuk lagi ke bogor, AC on tarikan hantem dapet 140km/jam... sebenernya masih kerasa tuh bisa di tancap lagi kalo mau.. tp pagi tadi udah rame jg tol nya jd maks cuma berani segitu... di tikungan mau keluar Bogor, body stabil tuh.. walau cuma beraninya di 90-100km an. Masih ngerasa-rasa nih...
Tancap sukasari ambil kanan terus ke arah kelak-kelok batutulis ambil Cihideung.... abis jembatan ketemu tantangan tanjakan pertama (+/-45der belok tajam). Sengaja nggak pake akselerasi... gigi 3 lewat sampai puncak.... lanjut perjalanan ketemu 3 tanjakan tajem lagi n panjang... mesin adem ayem di 3 gan.. sengaja tiap ketemu tanjakan nggak pake ancang-ancang.. sempet diskusi ama nyonya, nih tenaga boil keren.. apa karena masih baru kali ya.. hehe walhasil sampailah ditujuan.. n cek pemakaian bahan bakar. Terpampang rata-rata 12km/l (AC ON bensin Ron88)... wuih muantap jg bisa muantau pemakaian bbm.
Pulangnya karena kebanyakan jalan turun ane jd penasaran apa masih bisa lebih irit nih boil. Akhirnya disepakati sama co-pilot, dr gunung AC OFF sampai Bogor.. terus di jalan nginget-nginget nasehat para suhu irit bbm di majalah-majalah... cobain jalan konstan kalo pindah-pindah gigi nggak maksa tenaga, kira-kira rpm di jaga di 2000 an dan speedo 50-60km/jam an. Nyampe di Bogor terpampang 13,8km/l.... ternyata berhasil!!!... penasaran lagi dengan hasil dan juga mulai kegerahan... dari bogor ke rumah jalan lagi dgn AC ON dan drive style diusahain konstan... nggak pake emosi hehe... kira-kira nambah 5-6km an jalan dr Bgr sampai rumah masih terpampang rata-rata bensin 13,8km/l... duh senangnya....
o iya Kang Zuki.. kalo boleh nih ane saran dikeluarin dung tipe gagang setir yg ditebelin dikit biar lebih muanteb lagi... terus speling stir jg di tambah dikit aja.. biar nggak responsif bener (bisa di stel nggak ya?)
gitu dulu agan-agan.
Ertigaku-Ertigaku....
Body ganteng...
Daleman nyaman...
Empuk...
Pake irit lagi....
shortdistance memberi reputasi
1