misi numpang mampir, mau nawarin head ninja http://www.kaskus.co.id/post/52bed35020cb175b458b4666#post52bed35020cb175b458b4666
sore NKAH :sun: abis jetting motor jd agak susah idup yah pas pagi, lumayanlah gedein otot paha kanan :ngakaks pakai choke KRR150-SE (KR150-E4) yg bawaan karbunya PWK28, bawaannya lidah karbon lho om ron :o oh gitu ya, konon juga kr ada yang master dan disc stdnya daiichi dan brembo...(liat kat
Udah saatnya ganti itu karena apa om? Klo bloknya msh oke, dimasukin b75 ga bs masuk..lebih besar dikit. ane dulu pernah jajal..ga bs masuk :D Tp klo blok ente udh bs dimasukin B75, ya gaaass aja.. Pas kejadian, kondisi busi gmn? Eh ralat..kyknya head 1855 & 1878 sama aja deh, ini
Met soreee... :D Maap baru sempet login.. ubahannya : bearing depan belakang, collar depan belakang, bush kanan kiri depan belakang, disk depan belakang, holder kaliper depan, nap gir, damper, sproket belakang. :D mau? mau? http://i1042.photobucket.com/albums/b429/erryeka/My%20Bike/IMG_4662_zps30
60km x30 hari = 1800km loh...paling 1botol. kok sampe 5 yah, kalau 5 botol---> 5liter atau 4.5liter jika @0.7ml jadi bisa 1liter 360km, hehehe salah stel olsam gak tuh, or pompa bermasalah gak tuh hehe setuju, jika lagi stabil sekitar 2.1-2.2....jika 2.2 saja blok doang, cukup worth. silver ...
nyilem aja say hehehe -kurangi 10% oli yang sekarang dipakai...sae tetap - ganjal dengan coin "wayang" yang 100 rupiah itu.....satu shock = 1buah jangan lupa kencengin komstir....karena shock depan akan wiggle jika gak pas...(bahasa lainnya "joget")...tekanan kurangi 2 psi d...
Numpang :reposts sekaligus update, barangkali ada yg butuh data-data berat velg. :D kebetulan beberapa ada yg terdokumentasi. yg ndak ada jangan ditanyain yak. :batas sebelumnya disclaimer dulu yak : -velg ditimbang menggunakan timbangan yg sama, tapi belum terkalibrasi secara nasional, apalagi int
ic, kita coba sama yang mau belah mecin ajah tuhh yang item yang galau celalu jadi oli apakah cyinnnnn :D booked out barusan bro, sori baru baca...baru senggang. thx bro acoy :) 14-38 biar beli gir lagi sama sayahhhh yang asli cuma nsr kamuhhhhh :malus numpang jualan ya VM30SS sisa 3
customer saya kejadiannya sama spt bro, ternyata tutup radiator cadangan, (posisi di deket stang kiri) tidak tertutup dengan baik, atau entah tutupnya cacat...jadi panas dan lepas.... motornya new dari dealer, coba complain dok, ada magnet papasan gak? mau coba 16-42 vs 15-39....apakah sama or ...
hehehe wkkwkw, tadi siang ada kangtaw di printing nih...ketemu chanel karton... wong kito galo :D depan 90/80 atau 100/70 belakang 110/70, 120/70 atau 100/80 atau 110/80 over dari itu berat mesin, dan kurang sip menurut pendapat pribadi...kegedean itung ngebulet atau donat cara saya//// misal...
PWK kx baru plg mahal 1,3 juta kalo gak ada perubahan harga pwk sudco 1.9 paling mahal kalo dapet segitu. kitaco bisa colek suhu rony SISwanted ..... kaboerrrrr hahaha pantesan ada gejala feeling apa gituhhh mas rony SISwanted id kaskusnya apa ??/ sepertinya saya pak
eiiitss... ada om ernest.. pa kabaar om?? hmmm... monasco apaan yah??? hehe :matabelo :matabelo sok tuwir neh om kampang... kemaren katanya kuliah lagi masuk ma yg semester 2... hahayy... Numpang ngetop ahh.. :p huahuahuaha, cakep2 coy kampus ituuu hehe ya kan tadi udah di jelasin brooh.
bener tuh.. kemarin pas bongkar nyari setang seher 1878 susah.. kudu ke bonjer dan harganya wow 400k+ sehernya pun wow.. pertimbangan reability kedepan akhirnya ambil blok head PDK, main aman dengan parts yang masih banyak orang jual.. sayangnya pas pasang miss komunikasi dengan mekanik.. blok pdk
percuma jadi joki cuy.......hahaha, btw orangnya.dah dapet itu pj kodok kan punya 1605 "aneh", nyilem aja dia hahahaha kalau part racing ditempel langsung nguenggg....kayaknya jarang deh, bahkan logika saya mikir "jangan2 gak resing hahaha" 1454 bukan cdi racing, 1523 juga.....
betul memang ada wiseco bwt keluarga kr150.. di websitenya sih dulu ada. Dan stau gw y 50 mm. Mungkin berisik krn ef kmakan :D.. aplg wiseco forged piston yg katanya kuat.. blok yg kalah.. itu pndapat gw dan alasan slali nyari piston oem yg thai.. pernah keluar om bow, untuk std pdk...dan kelu
tanya yang jual, sori2 to say... :) its about business, soalnya gw termasuk orang yang nekat di awal2 cdi itu ngetrend (import fullset) dan udah "takluk" jadi monggo tanya yang jual, kompresi, timing, exhaust std dah bagus, kalau bosen baru ganti nyoiii nyoiii yang bener wes eko.... ...
Hihihi jadi inget jaman ane dulu pertama punya ninja.. ribut sama mekanik cuma masalah suara seher, pemahaman ane dulu seher ribut = ganti kode seher = kompresi padat lagi. aaand ternyata ane salah. ternyata naik kode seher hanya sebatas ngalusin suara aja. :D Minal'aidin walfa'idzin, Mohon maaf
iya pak, harus ada angka realnya...dan HARUS ADA TUJUAN, RUANG LINGKUP DAN BATASAN...bablas habis lah your money, time dll but its your anyway, "motor aing kumaha aing" kan ;) dulu saya ketipu dengan "ketidak objektifan" saya malah melihat subject, sudah berkali-kali dinaseha...
Waaaaah Eta Mah Pengaman "Anu" Yang Paling "Anu" Kang.. PM Harganya Kang.. *minat 1 buat sabtu besok ketemuan ama nice69 garang dia kang hahahahahah Wooouuuuuuwww ngomong2 35mm bisa dI atas 1:23 kok tp yg pasti punya ninja ngarep bensin irit pake supra fit pgm fi aja..
